Axial Wraith kit by Metal-Geek

Salut à tous, comme certains le savent déjà je me suis lancer dans le montage d' un wraith en kit.

Pour le moment il a comme config:
Axial wraith kit logique    Trouver sur ebay pour 300 € FDPin depuis l' allemagne.
contro axial AE-2 (un SV2 rebadger par axial et étanche mais seulement brushed)
Moteur Axial 27T
CCBEC 10A
Jante axial a beadlock
Servos Power HD 1501 MG 17KG et plastidipé pour nager.
Lipos Zippy 3S 5000Mah de 25 ou 30C, des anciennes trop fatiguer pour alimenter l' Erbe mais bien suffisant pour ce petit moteur à charbon.
Kit led axial de base.

Et maintenant Photos   

La boîte, très très intéressant.


Les petits machins dans la boîte, un catalogue publicitaire et un autocollant de la boutique. Tout aussi intéressant. Ainsi qu' un début de montage des diffs.


Dans la boîte, la on entre dans le vis du sujet.


Ensuite on monte le tout, je vous passe toutes les étapes de montages il y en a tellement sur d' autre site et tellement plus détailler.


Et une fois finie on obtient sa, bon il manque encore la peinture car je ne suis pas décider sur les couleurs   


La lipo à été placer sur l' avant provisoirement pour gagner en capacité de franchissement. Mais modif à venir pour mieux l' intégrer.

Pour finir une superbe vidéo faite par Cerber lors de notre sortie samedi dernier à Vincenne autour du lac des minimes. Un mélange entre les vidéos de son quadri et de mon Wraith.



A+

Très intéressant de voir ta config, en tout cas ton chassis inspire la confiance de la solidité et la vidéo est sympathique ^^
D'ailleur le fait de voler bas avec le "Drone" est plutôt marrant, car les feuilles qui volent donne l'effet d'une vision réelle, comme quand les hélicoptère à l'échelle 1/1 survolent une piste

yes 1 Wraith de plus très bonne acquisition

le coté sympa du kit, c'est que tu fais fais tout le montage, c'est un bon moyen de connaitre ça machine, pour l'entretiens c'est top

Un de plus qui a mordu à l’appât du wraith
J'ai hâte de voir ce que tu vas nous faire comme peinture.

Par contre vu que tu as pris un kit je me demande pourquoi tu as pris l'ae2 alors qu'un sv2 ou sv3 coute moins cher (et qu'il aura plus de drag brake 287% contre 100% et la courbe des gaz réglable...). L'installation du 27T d'axial me surprend aussi (certe il rend le wraith vif, mais niveau couple c'est... donc ça risque de t'handicaper pour le franchissement).
Si ton souhait était de rester en brushed un bon 35T (Tekin, Holmes Hobbies, Team brood) avec bobinage fait main t'aurait apporté la même vitesse de pointe que le 27T axial voir plus et surtout un couple monstrueux pour faire de la grimpette.

Jette un coup d'oeil à ma signature si tu veux voir mes 2 wraith.

Va falloir que je vienne à Vincennes pour une sortie Wraith Vs Twin Hammers   

Aureli1
c'est pas tout à fait la même catégorie le twin est plus typé baja avec quelques capacités de franchissement mais vous vous amuserez bien avec les 2 je n'en doute pas
bon run

Oui j'ai vu pas mal de vidéos avec les deux machines avant de prendre le TH, les machines sont différentes et c'est ça qui va être fun à comparer.