fuite amortisseure avant apres changement d'huile

bonsoir ,j'ai changer l'huile des amortisseure et il semblerait que j'ai mal fait cela car meme apres avoir changer l'huile 2 fois les huiles s'echappe coter bouchon de remplissage se sont des amortisseure en aluminium
alors je me demande si je dois bien remplir le corp d'amortisseure jusqu'a rabord ou pas?
merci

Tu as bien repositionné les joints bleus?

Sinon tu as des petits trous qui servent de "trop plein" sur le bouchon.

As tu bien remis les coupelles de volume constant bleues au fond de bouchons ?

oui les bouchons en caoutchou bleu sont bien rmis au fond il faut remplir le corp d'amortisseure entierment ?
moi j'ai remplis le corp d'huile et j'ai refermer l'amortisseure
mais il y a des trous de trop pleins sur les bouchons ?
mais si c'est le cas les amortisseure se vide completement surtout dasn la pôsition ou il sont sur le revo non ?

Non, c'est pourquoi >

lepeople. a écrit:As tu bien remis les coupelles de volume constant bleues au fond de bouchons ?

je ne comprend pas ta reponse chezoit

mais si c'est le cas les amortisseure se vide completement surtout dasn la pôsition ou il sont sur le revo non ?

Chezoit a écrit:Non, c'est pourquoi >

lepeople. a écrit:As tu bien remis les coupelles de volume constant bleues au fond de bouchons ?

rien compris desoler

Regarde, si tu as bien remis la coupelle de volume constant au fond du bouchon de ta ou tes suspension(s).

si se sont bien le coupelle cahoutchou de couleur bleu qui sont au fond du bouchon oui elle y sont bien , mais dite moi si je me trompe ou il faut bien remplir le corp d'huile et serrer sans exer le bouchon

Personnellement quand je sers, ça déborde toujours un peu...héhéhé

Par contre, tasse bien ton huile pour regarder le niveau; tu fais des aller-retour avec le piston et quand tu vois que tu es au bon niveau > raz le réservoir, tu fermes.

kiki59 a écrit:
mais si c'est le cas les amortisseure se vide completement surtout dasn la pôsition ou il sont sur le revo non ?

ne le remplie pas couché
sinon sur que ca marchera pas

gilou a écrit:

kiki59 a écrit:
mais si c'est le cas les amortisseure se vide completement surtout dasn la pôsition ou il sont sur le revo non ?

ne le remplie pas couché
sinon sur que ca marchera pas

tres intessente comme reponse

le guar qui m'a vendu le revo a installer des amorto en alu serait'il moin etanche que ceu en plastique d'origine ?
car toujour des fuites au amorto avant

Oh c'est bon on peut bien rire un peu...

En théorie les amortisseur en alu ne sont pas moins étanches, dans ce cas si les coupelles sont en place est ce que les joints en bas du corp d'amortisseur y sont ? (Tu as un petit truc à dévisser)

Salut

a mon avis tes bouchons ne sont pas assez serrés

@+

Tu pourrais nous faire une p'tite photo pour voir le modèle..car il y a un modèle qui se vend sur ebay (full chrome) qui n'a pas de bon retours.

On va encore dire.."Qu'est ce qu'il nous fait c**r avec ces photos Chezoit"...Hé wouais mais on moins on ne peut que mieux comprendre le problème.

Chezoit a écrit:Tu pourrais nous faire une p'tite photo pour voir le modèle..car il y a un modèle qui se vend sur ebay (full chrome) qui n'a pas de bon retours.

On va encore dire.."Qu'est ce qu'il nous fait c**r avec ces photos Chezoit"...Hé wouais mais on moins on ne peut que mieux comprendre le problème.

+1 les photos c'est pratique

kiki59 a écrit:

gilou a écrit:

kiki59 a écrit:
mais si c'est le cas les amortisseure se vide completement surtout dasn la pôsition ou il sont sur le revo non ?

ne le remplie pas couché
sinon sur que ca marchera pas

tres intessente comme reponse

hey mec calme !!!
prend donc un peut de badoie

De la badoie...Gilou tu n'es plus à la mode, c'est de la Saint Pelligrino !

Cool cool les gars.

Aller Hs off

la Saint Pelligrino n'est plus a la mode non plus voila ,mais ne surenchérisser pas les guars
bon j'en reviens a mes moutons je ferais une photos ,mais je trouver la cause a se probleme ,cela vient des bouchons d'amorto en alu ,il sont apparament trop long et donc le joints bleu ne touche pas le corp donc pas etanche ,et comme j'ai eu aussi les amortos d'origine je juste remplacer les bouchons en alu par ceux en plastique et plus de fuite (sa fuyer au niveau des bouchons ,pas terrible ces amortos alu

Aller revenons sur notre bonne vieille terre.

Yess, toujours le même problème avec les options; finitions parfois non compatibles avec le matos d'origine...

en tous les cas plus de fuite avec les capuchon plastic d'origine
j'ai juste laisser les amortos en alu mais installer les boucons plastque et plus de fuite