L'E-Revo de Speedy31

Juste une petite info pour ceux qui se poseraient des questions sur ces amortisseurs TRA5460R (Rouge) TRA5460B (Bleu)

Petit cadeau pour l'E-Revo : les roulettes options alu rouge de chez Traxxas pour la wheelie bar, le tout avec une touche de chrome sur les parechoc (j'ai donné un coup de bombe de peinture sur le pare-choc avant RPM qui était abîmé, j'ai fais de même sur le pare-choc arrière Traxxas. Perso, j'suis fan!
Pour l'occaz, j'ai sorti la carrosserie de compétition!!

humm! ça ressemble à un Revo de vitrine il à besoins de sortir et de quelques rayures ce bolide   
mais il est vraiment magnifique j’avoue

@Gsxzera
  

@speedy31
J'aurais vu plus la version noire.

Allez, petit entraînement aux jumps ce matin avant un énième après midi de flotte...(p... d'été pourri...)

Bonne maîtrise et belle vidéo ^^

PS: pense juste à retirer ta wheelie bar pour les sauts car tu peux réellement la casser ou de la perdre . ( je parle d'expérience)

Oui tu as raison fait que je pense a la virer pour les sauts, quant a la maîtrise, c'est un début mais j'ai encore du boulot!!;-)

Allez, nouveaux pneus pour mon E-Revo, destinés à remplacer les Talon en fin de vie:





Franchementn, ça jette, ces pneus donnent vraiment un look d'enfer à l'ERBE!

au club

Allez, une petite vidéo de mon ERBE en action avec le Summit et le Skull Crusher de mon collègue!

A mon tour, montage des renforts châssis selon l'idée de Benj et à la réalisation Marcogti dans son laboratoire modélisme. Moi je me suis contenté de faire le montage une fois mes vis rallongées reçues pour fixation adaptée au kit anti roulis Traxxas.

Places aux images:

@Speedy31/Benj/Marcogti
Salut les gars,
Vous pourrez ouvrir un post pour expliquer l'installation & matos pour ces renforts ,qui sont pas mal.
Thx !

plus doué en mécanique qu'en écriture je laisse le soin à Speedy31 et Benj de faire le post
pour ma partie
tige fileté 1m de 4 mm (leroymerlin)
tube alu 1m de 6mm (leroymerlin) attention au centrage du trou bien choisir la barre
8 chapes TRA5347
une Dremel
tige fileté 3.5 cm tube alu 1.3 cm pour l'arrière
je n'ai plus en tête les dimensions ... pour les avant
 

Salut à tous,

Aujourd'hui, vu les conditions pluvieuses, j'ai décidé de faire un petit essai sur mon E-Revo : monter la couronne de 54 dents à la place de celle de 65 d'origine.



J'ai testé dans mon lotissement sur goudron humide avec les Road Rage, même en 4S, c'est juste génial!! Je me suis fait une petite séance de Drift, et avec le gyro, je me suis régalé : appel-contre appel, grande glissade, demi tour en drift, bref, super marrant, me reste à tester en 6S !!

C'est le rapport de mon petit frere qui tourne en 4S c'est vraiment top manque juste un poile de patate quand t'es dans l'herbe !

pfiou... petit essai rapide ce soir avant la nuit, en 18/54 6S...ça arrache....

Petite sortie hivernale dans mon lotissement avec les fistons pour profiter de la route humide pour faire un peu de drift. Enjoy !

Petite vidéo simple & efficace !

Et les Road Rage joue bien leur rôle sur bitume 

c'est vrai que ces pneus sont géniaux sur le goudron, sec comme mouillé!

Allez, ce soir, impossible de résister à cette météo estivale !
Petite sortie dans le quartier, cadeau du soir!

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Super maitriser les jumps.
Il vole bien ton E REVO.
Et Arretes de taper le petit arbuste,il t'a rien fait

Petit cadeau pour mon E-Revo : de nouveaux skids qui viennent si fixer sur ceux d'origine à l'aide d'entretoises en alu, un peu comme les protections TBone Racing que j'ai sur le Summit.
Ces pièces, achetées d'occasion à @willdodo, sont de jolies pièces et devraient bien protéger l'ERBE lors des sauts.

SkidNew Racing. De plus en plus difficile d'en trouver.
Très belles pièces.

Salut à tous,

Cet après midi, petit modification sur mon E-Revo : passage en mono servo Savöx 20kg Waterproof, avec un CCBec Castle Creations branché directement sur les accus de propulsion. J'ai également opté pour le renfort châssis Traxxas sur lequel j'ai fixé le gyro qui est désormais parfaitement centré sur le châssis.

Place aux images!

Tout commence par une crise de Paypalite aigue...

Puis le montage:

Voici le servo Savöx 20kg Waterproof:


Le mono bras de direction alu ST-Racing et la petite plaque de bouchage de l'autre côté:


Et voilà la bête prête à repartir:


Après un petit essai : c'est d'enfer, ça marche super bien, le gyro et le servo Savöx fonctionne parfaitement avec le BEC, ce qui n'était pas le cas en utilisant le BEC internet du contrôleur Mamba Monster.