redémarer le 3.3 apres 2-3 ans

Bonjour à tous,

ayant délaisser mon 3.3 pour le e-revo que je m'était offert, j'aimerai après 2-3 ans le redémarrer. J'ai donc virer l'EZ start, en montant une tirette. Essence neuve, bougie neuve, c'est censé démarrer.... Oui, mais non. L'essence n'arrive même pas au moteur. Ca fait 2 mois que je me casse les dents à chaque essaie.

Quel est la check liste à faire avant de redémarrer un moteur après si longtemps ?

carburateur encrassé peu etre ?

Réglages carbu, essaye de mettre la nitro directement dans le carbu. Et si t'as viré complètement l'ez start, il te faut forcément un chauffe bougie.

Vov a écrit:Réglages carbu, essaye de mettre la nitro directement dans le carbu. Et si t'as viré complètement l'ez start, il te faut forcément un chauffe bougie.

oui évidement, je ne l'ai pas précisé, j'ai un chauffe bougie x)

J'essaie de nettoyer le carbu et je vous dit quoi

Lol, on ne sait jamais, quand on a l'habitude d'avoir le fil qui chauffe la bougie
Regarde l'ouverture du boisseau et reprend les réglages d'origine du carbu

@révo3,3 vérifie également les roulements moteur, si il y en a un qui a du jeu, il ne tournera pas correctement.
Et bien sûr les durites, ils faut les mettre neuve.
Courage tu vas le faire péter ce moteur

nettoyage complet du carbus
recharge à fond du chauffe bougie
réglage d'usine sur le trx

Et c'est paaaaartis    ! il tourne, après beaucoup beaucoup d'essaies.

Il faut savoir que j'avais déconnecté toute l’électronique, donc cette nuit, recharge de l'accu du Revo.
Je n'est pas envie de remonter ce vieux machin qui fonctionne avec 6 pile AA et qui fonctionne avec un récepteur qui a une antenne de 3 mètre. Seul problème c'est que je n'est pas de troisième vois sur ma 2.4GHz... Donc hop, on vire la marche arrière.

petites questions:

- Est-ce que l'opti-drive est indispensable, ou je peux faire sans ? Pour l'instant j'ai rebranché sans...  

- ... J'ai perdu mon chargeur de chauffe bougie. Je vous passe les détails de comment je recharge la pile 1.2V grâce à mon Imax B6. Savez vous ou je peux me procurer cette chose pour 3 morceaux de pains ?  

Yes
Concernant l'optidrive ,il me semble qu'il est là pour gérer le passage de la seconde
Essaye sans et contrôle si la seconde passe correctement.

J'ai un étrange problème, au bout de 20sec en marche, de l'essence gicle de la culasse. bougie bien serré. Le joint doit être HS ?

Soit le joint ou alors une vis qui ne prend pas correctement ?

l'essence gicle de la bougie... je vais vérifier les vis de la culasse tous de même

Y'a bien le petit joint de la bougie ?

yes, il est bien là.

EDIT : Petite question qui n'a pas de rapport avec le moteur, par quoi je peux remplacer l'accu d'origine 6V 1100mAh qui alimente  l’électronique ? car j'en trouve pas à moins de 25€ sur ebay et au états unis...

Pense à éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle stp.

Sinon, il me semble que tu n'as pas trop le choix je crois.
Si ça t'intéresse, il me semble que j'en ai un qui traîne. Si ça t'intéresse, passe en mp

Voilà, c'ets fait désolé.

Je t'envoie un MP

Pour en revenir à ta fuite, ta vérifier la culasse alors ?

Donc, resserage comme il faut de la bougie, ca n'a plus l'air de fuir... à voir

premier tour de roue sans eletronique.
J'ai recommandé une batterie 6v, car la mienne est HS.
J'ai mis mon récepteur 2218x 2.4GHz, j'ai virer l'opti-drive et la second vitesse passe a merveille....
j'ai alimenter le tout avec une grosse NiCd 7.2v fixé avec un elastique... et la, le plaisir de conduire un revo 3.3 m'est revenue...