Un mini summit pour le dernier

Bonsoir à tous, je viens de déballer et d'essayer le summit, je vous raconte pas les boules , le moteur ne tourne pas , la radio commande à des faux contact dans la direction à gauche .

Le contrôleur ne sort pas de jus au testeur, tout à l'heure j'ai réussi en faisant tourner le pignon à la main à faire tourner le moteur, mais il tournait pas vite.

J'ai 7.8v au testeur sur la batterie

Si vous avez une idée.

Merci

Batterie bien chargé, et toujours rien grrrr

slt,

c'est le summit à 130e pour ton fils c'est ça? si oui bein il t'a arnaquer je crois ^^ il ne pouvais pas ne pas savoir l'etat de la machine... alala le marché de l'occasion ^^ (delicat dans le monde du rc, main à main reste le top)

identifie les pannes, c'est important, apres ça tu sera vers quoi te tourner pour qu'il tourne, sinon hormis esc+moteur le reste est en bonne etat? si t'as d'autres rc test esc et moteur l'un apres l'autre dessus pour voir ce qu'il en est, peut-être l'esc est mort mais pas le moteur...

ecrit pour dire que t'es pas content de la transaction, que tu le pensais roulant à la base ^^ il peut te le reprendre peut-être? litige paypal? j'en doute mais demande quand meme... pfff meme la radicommande tu peut meme pas dire tu prend un combo ezrun 60A pas trop chere pour pas te casser la tête car te faudrais aussi le support moteur 540/550 (y'en à pour 100e combo + support moteur quoi )

cdt

Non mais le mec me certifie qu'il n'avait pas de problème quand il l'a arrêté, et non celui la je l'ai payé 150 livré

Tu crois que je peux essayer un moteur de monster beetle?
Il risque pas d'être trop puissant et de me griller l'esc? Enfin s'il est pas déjà mort grr

Normalement quand tu accélère, il devrais sortir les 7.2V en direction du moteur non?

La j'ai rien

Mais attend, vas lire mon autre post sur mini revo GRRRRRRR

Bonjour

tu peux tester en débranchant le servo de direction
c'est un grand classique sur les miinis

Courage

Charles

Merci, je regarde à midi

Hello,

Pas de bol 

  avec @Charlus60, quand j'ai grillé mon servo de direction, le contro se mettait en défaut (voyant qui clignottait rouge) et du coup le moteur ne tournais pas.
Une fois le servo débranché ça fonctionnait tout niquel 

En ésperant que ça ne soit "que ça" , parce que ton mini revo + mini summit tu joue vraiment de malchance  

A+

Bugsy a écrit:Non mais le mec me certifie qu'il n'avait pas de problème quand il l'a arrêté, et non celui la je l'ai payé 150 livré  

Tu crois que je peux essayer un moteur de monster beetle?
Il risque pas d'être trop puissant et de me griller l'esc? Enfin s'il est pas déjà mort grr

et tu le crois vraiment le vendeur moi pas... oui test une fois sans servo pour voir, ça m'a aussi deja fait le coup, c'est flippant au debut car tu crois ça vient de l'esc... mais c'est chiant parcequ'en + t'as des soucis de radiocommande

pour le reste je ne connais pas le moteur mais oui tu peut si c'est un brushless mais juste pour tester si ça fonctionne, mais faut arriver à le monter sur les prises bullet du mini (3.5mm), tu test avec un autre moteur puis si le moteur tourne tjrs pas avec un autre esc pour voir, mais comme dit debranche une fois juste ton servo

cdt

Le mec me dis que c'est les batteries qui sont morte!!!!
C'est 550 le moteur, donc un brushled

Le moteur, je peux le brancher en direct sur la batterie pour tester, vue qu'il y a un plus et un moins?
J'en suis sur, mais je préfère demander au cas ou

bah tu vois bien que non pour les batteries, sur l'autre poste tu dit avoir essayer avec une batterie qu'il ta fournit mais aussi avec une neuve... t'as fait une meilleure affaire sur le mini revo à 130 en tout cas (en + c'est le vxl le brushless!)

mais attend c'est donc le moteur titan brushed qui est monter dessus? ça accepte les lipos ce combo brushed? pour le montage du moteur direct dessus tu peut pour tester mais il va tourner tres fort don c c'est juste pour voir s'il demarre et tourne genre 1 seconde...

la bonne nouvelle tu n'aura donc pas besoin du support moteur 540/550, au pire oriente-toi sur un combo ezrun 60A SL + moteur 4300kv, ça se monte tel quel dessus et ça marche plutôt bien tu peut le trouver sur ebay à des tarifs acceptable... (60/70e avec carte de prog)

t'as payer par paypal ton achat? si t'en est pas satisfait ouvre un litige faut pas te laisser faire... j'espere pour toi qu'à 150e l'etat general est bon, car un brushed neuf au state chez tower c'est 250$ il me semble (donc 230e max)

cdt

Non j'ai pas essayer avec une batterie neuve, et sur mon autre post, c'est le mini revo qui est HS , donc aucune affaire des deux coté.

Je préfère pas commandé ce genre de commande au US, triop peur de la douane sur les grosse somme

Je préfère rester en brushled pour celui la le petit dernier n'est très douer en pilotage

ok, oui je viens de voir ton autre poste

bon si t'as essayer avec une batterie neuve le soucis ne vient pas de là, tu lui as dit que c'est une batterie neuve que t'as essayer?

oui je comprend, commander de gros paquet au us c'est pas forcément l'ideal si la douane te tombe dessus au passage

edit: oui bonne idée le brushed pour le petit, c'est l'ideal, et en plus le moteur n'est vraiment pas chere s'il te faut en changer, meme pas 20e un titan neuf!

cdt

Je n'ai pas de batterie neuve

Bon le moteur tourne en le branchant en direct, mais je dois le lancer a la mais pour qu'il démarre donc il est fini, par contre en le branchant a l'ESC, rien, même en le faisant tourner a la main, donc a mon avis l'ESC est HS, il m'en a donner un autre avec, mais a mon avis c'est pareil.

J'ai essayer en débranchant le servo avant, c'est pareil.

En changeant de radiocommande, y a plus ou moins le même problème avec la direction par contre.

Donc peut être un soucis de récepteur

Bon, bonne nouvelle, avec une batterie de mon EZ Start, le moteur tourne et le contro est ok, je viens de me rendre compte que le sois disant chargeur qui était dans la boite est un transfo en fait donc pas sur que ça charge correctement.

Plus qu'a trouver des batterie, donc lipo ou nihm?

Elles sont chère les nihm quand même

avec ce combo, mieux rester en nimh, sinon tu risque de griller le moteur vir l'esc.
mon mini e revo etait de base brushed, puis passé en lipo/brushless. et j'ai une fois testé le combo brushed avec les lipos, le moteur a pris un coup de chaud. à moins de rouler vraiment très doucement, il grillera à coup sur.
donc, je penses qu le mieux est de rester en nimh. sinon, si tu veux rouler en lipos, n'oublies pas d'activer le LVD sur le ESC-XL2.5.
juste une question : tu veux en faire quoi avec ce summit 1/16? et sur quel terrain???
sinon, le mieux pour moi, combo brushless EZRUN (ESC 60a sl+ moteur 4300kv), une bonne paire de lipo. et roule ma poule.

Alors le summit c'est pour le petit dernier, le combo sera plus pour mon mini revo

Salut,
Je viens de lire les échanges, pffiouuu j'ai eu chaud pour toi.
Qu'est ce que c'est ce chargeur/transfo ? Tu as une réf, tu photo, please.

@Tous
Paypal, Paypal, je ne le répéterai jamais assez et si la personne refuse ou justifie un refus dû au frais, vous pouvez toujours lui proposer d'en payer la moitié...et s'il refuse toujours, c'est qu'il y a un hic.

@Karim7029
Tu avais essayé ce combo en 2s ou 3s ?

Non mais c'est juste un tranfo AC ADAPTOR en 9V 200mA, rien a voir avec un chargeur de batterie.

La j'attend le chargeur du revo, enfin si je le reçois un jour

Tiens-nous au jus.

salut

je tourne toujours en 2S uniquement. mais ça va changer je crois ...

Ratio d'origine ?

Salut, donc j'ai reçu une batterie d'origine avec son chargeur voiture, après un bonne recharge je la monte sur le summit, ça marche pas de suite, puis d'un coup boom, elle avance, donc parfait, mais elle n'a pas de marche arrière grrrrr et donc pas de frein

C'est le variateur qui déconne ou autre chose à votre avis ?

Merci

salut

déja le fait qu'elle ne marche pas de suite c'est bizarre, et pas de frein et marche arriere aussi. TU dois avoir au moin le frein meme si tu n'as pas de marche arriere.
resynchronise ta radio avec ton esc (réglage des fins de course et neutre)
si sa marche toujousr pas sa peut être un blem radio ou esc.
la il faut plusieur voiture pour essayer la radio ou l'esc d'une sur l'autre

Resynchroniser????

Comment tu fais ?

C'est une vieille radio Tq avec l'antenne en métal que tu déplie.