Revo 3.3 de Baptiste

Je referais une vidéo.
Le truc c'est qu'il me semble que 4,5 pour un moteur rodé c'est déjà bcp
J'essayerais 5 tours pour voir

Exactement plus gras

J'ai lu je ne sais où que baisser le ralenti peut également aide c'est vrai ?

Bonsoir

Juste un conseil (au vu des résultats de ton rodage)

Les 130 degrés c'est beaucoup pour un trx 3.3 au delà le bloc moteur va se trop se dilater
surtout avec une température ambiante à moins de 10 degrés
à 140 degrés et plus la bougie peut se barrer et le moteur serrer (c'est du vécu)
Je suppose que tu roules avec du 25%..

Si tu veux mieux refroidir ton moteur il va falloir ouvrir la reprise entre 1.75 et 2 tu perdras un peu de nervosité mais c'est le prix à payer si tu veux qu'il dure un peu, pour le ralentit tu compenses avec la vis de ralentit, ton moteur doit ronronner et être à la limite faire bouger ton revo

Fais gaffe à ta tringlerie radio allumé le boisseau doit bien être fermé, fais le test electro coupé pour voir si cela influence le ralentit (roues en l'air autrement tu peux toujours courir derrière)

lorsque ton moteur sera bien gras avec un ralentit stable tu vas pouvoir affiner la richesse
fais des lignes droites en accélérant progressivement jusqu’à prendre la deuxième

tu vas ouvrir doucement (par 1/4 de tour) la richesse, cela va être rapide ton moteur ne va plus prendre ses tours, note ce point et resserre d'un 1/4

Le moteur doit bien fumer et ne pas chauffer plus de 115 degrés

Si après tu veux redonner un peu de nervosité resserre la reprise à chaud ( par 1/ tu devras modifier le réglage de la vis de ralentit

J'ai emmener plusieurs trx au dela de 10L et pour avoir plus de nervosité on avait mis des piccos 26maxx et la le rodage c'est une autre histoire

bon courage

Charles

Merci pour ta réponse constructive

Pour le moteur de serre c'est ma plus grande peur du fait que j'ai serré l'ancien …
Je pense commencer par la reprise je pense Cest pour cela qu'il lève si je la ferme ça risqua de marcher et de faire descendre ma temperature

tu dois ouvrir ta reprise... (desserrer)

tiens nous au jus..

Sa marche mais je pense pas avant fin de semaine pro avant je suis en cours

Bonjour à tous !
Aujourd'hui j'ai démarré le revo ( chauffé à 50°c démarrage instantané )
J'ai suivi vos conseils et ouvert ma reprise de plus/moins 1/4 de tour.
Dite moi ce que vous pensez de mes réglages tout est dans la vidéo
Déso pour la qualité mais c'est difficile de filmé tout en roulant



Petite photo bonus

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Autre chose ; j'ai descendu les supports carrosserie pour qu'elle tienne mieux au niveau du parchoc av/ar mais je voudrais savoir si ça influt sur la température de mon moteur ? (coque plus basse)

Il a l'air de bien ronronner

Le moteur sort plus, donc ça doit être même mieux

Alors tout roule !

Bonsoir

tu as bien travaillé...
il tourne bien , surveille quand même la température.
si tu veux plus de weeling tu peux soit diminuer le pignon de la cloche ou augmenter la couronne
14/40 est un bon rapport tu perds un peu de vitesse ais rien de méchant.

Bonne continuation

Charles

Bonjour

Merci pour tes réponses
Le rapport d'origine est 14/38 ?

15/38 il me semble

Edit : je viens de vérifier, c'est bien un pignon de 14

Ok merci je vais essayer de retrouver le tableau avec l'évolution de la vitesse max selon le rapport pignon/couronne
Il me semble qu'il traîne sur le forum

Édit : tableau retrouve
Je passerai commande pour une couronne 40 dts et la wheelie bar traxxas quand je recevrais les sous

Bon alors comme tjrs problème il y a
En contemplant mon revo jai remarque que j'avais carrément des poils de chien qui se trimbalait au fond de mon réservoir !!
Comment je peux le nettoyer ?

Si y a juste un poil, a la pince a epiler

Il y en a plusieurs je vais essayer a la pince mais je crois que le réservoir est trop profond pour les choper

Alors tu démonte le bouchon, et avec de l'eau chaude et du paic, comme un récipient, par contre fais le bien sécher  

Je vais essayer d'aspirer les poils avec une seringue je vous tiens au courant

tu prends ou la temperature normalement il faut prendre au niveau de la bougie ....mais pas la bougie

Quadman je pense la temperature mesure la est la bonne car au dessus je mesure 115 et pourtant si je dépose une goute de salive sur ma culasse elle s'évapore bien apres 3 secondes donc ce la signigie que la temperature est inférieur à 100 n'est ce pas ?

quand tu dis au dessus c'est en haut de la culasse ?
115 c'est chaud vu la temperature exterieure et sans carrosserie
en TT 1/8 j'ai jamais dépassé 105 avec plus de 30 ° .. sur mon revo 2,5 je sais pas j'avais jamais mesuré

Non ça peut aller car le trx est réputé pour être une vraie chaudière. Mais le faire baisser un poil serait mieux tout de même

avec mon revo 2,5 .. je suis passé au 25% de nitro moteur plus stable plus de peche aussi et chauffait moins.. c'est vrai que la culasse est petite comparé a ce qui se fait aujourd'hui en 3,5 TT 1/8