Problème triangle RPM

Salut à tous!!!

J'ai un soucis que je ne comprend absolument pas.
Tous mes triangles sont en RPM et le soucis est que celui de l'arrière droit tape dans la cellule

J'ai eu un REVO 2.5 monté en RPM à l'époque et je n'avais pas ce problème...

Rétréci au lavage???  

Salut

De ce que je vois tu as surtout ton bulkhead ( cellule ) qui ressort trop.

regarde si le bulkhead est pas cassé

Salut.

Et ba non
Rien de cassé; tout est à ça place.

Il manque au moins 5mm pour que ça passe. je trouve ça franchement énorme  

Mais y'a un truc qui vas pas avec ton bulkhead! il ressort trop... tu les as changé resserrement ???

on dirait un bulk de Summit...

oui bizard, faut que tu dégrossisse le triangle jusqu'à ce que sa passe

Ha non surtout pas toucher le triangle ! C'est le bulk qu'il faut modifier!

@the dude : je pensé pareil mais j'en ai pas réellement vue :/

oui que le bulk si c'est possible, ou un peu sur les deux s'il te reste que la moitié du traversant du triangle j'suis sur ça tient aussi, mais c'est sur l'ideal c'est de taper dans le bulk si ça gêne en rien

C'est un bulk de summit apparement, et l'excroissance je pense que c'est pour le diff qui se bloque qui doit être un peut plus large...



Et sinon oui, il faut poncer le bulk et pas le triangle

Bien vue l'aveugle

Effectivement se serait bien un bout de summit.
Je l'ai acheté d'occase et je pense que le gars qui l'avais avant ne faisait attention à rien et pas d'entretien.
Il a certainement roulé un moment comme ça...
Les rocker étaient montés à l'envers, plus de joint dans les diff, et je soupçonne le revo d'avoir fini dans l'eau...
Le contrôleur fonctionnait par accoup donc j'ai changé les 3 condensateurs (grosse misère à changer) et là il est comme neuf.

Je vais voir si je peut limer sans traverser le plastique sinon j'en achèterais un tant pi...

Merci à tous