Avez vous déjà essayer cette boite???

Salut,
J'ai un problème avec ma boite, le trx me bouffe les dents tous le temps !!! Donc j'aimerais savoir si quelqu'un a essayer ces pignons et si vous en êtes satisfait Je trouve que la boite est la seule fragilité du revo!!! ET qu'elle marche arrière avec pignon métal il existe??? Sachant que dans la boite du 3.3 j'ai cassé un des pignons métal !!!
Celle ci:
http://cgi.ebay.fr/Robinson-Forward-Only-Transmission-Gear-T-maxx-Revo-3-3_W0QQitemZ370160154223QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item370160154223&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Ou celle ci:
http://cgi.ebay.fr/T-Maxx-REVO-3-3-Hardened-Steel-Transmission-Gears-STD_W0QQitemZ270340691196QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item270340691196&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ebayphotohosting

@+++

Bon alors j'ai ces pignons dans ma boite 100% RRP et j'ai jamais eu de casse depuis le temps qu'ils sont monté mais par contre tu ne pourra pas installer de marche arrière

C'est impossible de cramer des pignons avec un TRX tu dois avoir des merdes dans ta boite c'est tout

Déjà si tu débarrasses de ta M.A tu pourrais tout simplement te prendre un kit FOC Traxxas > Moins couteux. Après personnellement je te conseillerais direct un achat rentable > Diff central $32.99 + kit frein arrière $16.49, soit $49,48 (environ 39€).

lepeople. a écrit:C'est impossible de cramer des pignons avec un TRX tu dois avoir des merdes dans ta boite c'est tout

je rejoins ton point de vue de Sylvain !
Mais on m'avait dit pareil avec le Picco 26 .... la BV a pas tenu le rodage ...

Flo65 a écrit:

lepeople. a écrit:C'est impossible de cramer des pignons avec un TRX tu dois avoir des merdes dans ta boite c'est tout

je rejoins ton point de vue de Sylvain !
Mais on m'avait dit pareil avec le Picco 26 .... la BV a pas tenu le rodage ...

Un picco 26, si le Revo est un peu lourd c'est pas étonnant...

Mais avec un TRX la voiture est prévue pour !

Salut,

helium66 a écrit:Bon alors j'ai ces pignons dans ma boite 100% RRP et j'ai jamais eu de casse depuis le temps qu'ils sont monté mais par contre tu ne pourra pas installer de marche arrière

Si ce n'est pas indiscret, tu la payer combien??? vous en connaissez des moins cher???


Non, elle est nickel (aucune saleté) mais le pignon 5394 je le casse tous le temps!!!
Et ça m'énerve, l'autre jour j'ai cassé un pignon métal et ça me soule!!!! Je voudrais donc qu'une boite métal avec marche arrière ou sans si c'est impossible!!!
ENCORE MERCI!!!

Et je vais voir après pour mettre un tm ou un picco 28!!!
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je ne sais pas je l'ai acheté comme ça

Salut,
OK MERCI
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tu as cassé un pignon métal .... c'est un métal INTEGY alors ! ^^

y a quelque chose qui va pas ... ou alors c'est pas un TRX, mdr !!!!

Flo65 a écrit:tu as cassé un pignon métal .... c'est un métal INTEGY alors ! ^^

y a quelque chose qui va pas ... ou alors c'est pas un TRX, mdr !!!!

Pignon d'origine!!! TRX 3.3 de 09/2008!!!
@+++

Guimun a écrit:

Flo65 a écrit:tu as cassé un pignon métal .... c'est un métal INTEGY alors ! ^^

y a quelque chose qui va pas ... ou alors c'est pas un TRX, mdr !!!!

Pignon d'origine!!! TRX 3.3 de 09/2008!!!
@+++

Nettoie la boite c'est impossible

Salut,
Nettoyé 1000 fois!!!
Toujours le même problème, les pignons qui me lachent!!!
ET CA M'ENERVE!!!
C'est un trx 3.3, la boite a plus ou moins 11litres!!!
Mais je ne peut pas en être sur à 100% car je l'ai acheté d'occaz!!!
Et pour le moment en dehors de la boite et l'EZ start aucun problème, les difs sont nickels mais les cardans commencent à morfler!!!
ET j'ai honte fasse à mon pote qui à la bête maudite ( un savage ) car il n'a changé que le moteur ( enfin à 8 litres un moteur naze =gros prob ) et les carters de diff+diff!!!
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PS: RRP c'est bien robinsons

Oui RRP c'est bien robinson

helium66 a écrit:Oui RRP c'est bien robinson

OK
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Salut,
J'ai une tite question, suis obligés de mettre un boitié alu comme lui avec les pignon robinson (du lien plus haut) :
http://cgi.ebay.fr/RDLOGICS-ALUMINUM-TRANSMISSION-CASE-REVO-3-3-TITANIUM_W0QQitemZ250366334994QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item250366334994&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Ou un plastique peut aller???
Merci
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non tu peux garder ta boite d'origine en plastique !

Elle est très bien la RDlogics, sauf petit Hic, elle est quand même assez lourde.

OK !!!!!!!!!
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Salut Guimun je viens de voir ton post, j'avais exactement le même problème que toi quand j'ai acheté mon Revo, il me bouffait les pignons de première et de deuxieme + attaque du carter! J'ai bien galéré mais j'ai fini par m'appercevoir qu'il manquait un roulement à 2 euros dans la boite, sans doute oublié par l'ancien proprio...

Depuis j'ai une boite neuve 100%stock avec un Picco26max et plus de problème! Donc voilà vérifie bien la présence de tous les roulements!

Tiens la vue en éclaté de la boite qui m'a aidé à trouver la panne:

Salut,
Merci beaucoup!!! Mais ayant vu ton post la dessus j'ai vérifier plusieurs fois que tout y était et rien ne manque!!! Merci beaucoup!!!
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Bon on va chercher en profondeur.
Quand tu prends ta boite et que tu la secoues, tu entends quelques choses qui se balade...comme si les axes se balader !?
Si oui, besoin de rondelle de calage fine.

Chezoit a écrit:Bon on va chercher en profondeur.
Quand tu prends ta boite et que tu la secoues, tu entends quelques choses qui se balade...comme si les axes se balader !?
Si oui, besoin de rondelle de calage fine.

Tu voudrais caler quoi ? D'origine tout est fixé sur les axes et les axes sont en butées donc rien ne peut bouger !

Salut,
OK frottement anormal, aucun bruit...
Laissez tomber, j'ai passé 2 jours à chercher, a démonter, remonter, tester, démonter...
Encore
@+++

Guimun a écrit:Salut,
OK frottement anormal, aucun bruit...
Laissez tomber, j'ai passé 2 jours à chercher, a démonter, remonter, tester, démonter...
Encore
@+++

Et nettoyer comme je te l'ai dis ?

Y a forcément un problème, un TRX peut pas cramer des pignons de boite, même mon RB n'en crame pas...!