enlever pause/tempo du passage marche arrière en marche avant traxxas slash SVP

Sur le manuel j'ai trouvé le réglage des canaux 3-4 et 5 (Shift, Front-TLock, Rear-TLock) cela ne pourrait pas être le réglage de cette "pause" à l'inversion ???

Bon ben non car je n'ai pas accés à ces réglage sur ma télécommande TQI 6507... par contre j'en ai profité pour "Reset End Point" de la manette des gazs (choix 2) mais pas d'effet...

Comment il te dise de faire pour accéder aux réglage des canaux 3-4 et 5 (Shift, Front-TLock, Rear-TLock)?

Justement Bugsy je n'y ai pas accès avec ma télécommande, juste channel 1 et 2.

Je ne comprends pas en quoi changer le sens du câblage moteur en inversant également sur la télécommande changerait qq chose dans la mesure où la pause concerne l'avant vers l'arrière mais également l'arrière vers l'avant...

Ils te disent avec quoi tu peux y accéder aux autre Channel ?

salut

d'origine tu n'as pas la marche arrière instantanée, et c'est normal, c'est pas top pour la transmission, on utilise ça sur les crawler (les vrais )

normalement tu as
   Sport Mode – Fwd / Brake / Rev
   Race Mode – Fwd / Brake
   Training Mode** – 50% Fwd / Brake / 50% Rev

donc passage pas l'étape frein avant d'enclencher la marche arrière

Bonjour, les beaux jours arrivant j'ai voulu relancer mon slash et bien évidemment tjs le même problème de pause. Plus aucun dérapage n'est possible entre la marche arrière et la marche avant. Auparavant il n'y avait pas de souci : je reculais, tournais le volant et acciinner à fond l'accélérateur en mode avant mais désormais si je passe la gâchette de l'arrière à l'avant le véhicule s'arrête. Il faut que je repasse au neutre... Une idée du réglage car rien sur la notice ou alors j'ai loupé... Pour rappel c'est le combo d'origine vlx3s merci d'avance...

Une vidéo valant mieux qu'un long discours, voilà ce que fait mon slash : https://youtu.be/WeTgxZ3Rnmw

A mon avis c'est l'esc qui a un soucis car ce mode n'est pas censé exister :/

Çà me semble pas étrange
La pause permet de protéger la transmission
Imagine toi ce qu'elle prendrait dans la tronche si on pouvait faire du on/off

Oui mais normalement le frein n'est que sur la marche avant

tu as inversé les gaz et le moteur non ?
on dirait que tu as du frein sur la marche arrière.

Oui, mais il y est aussi sur la marche avant

C'est exactement ça. Dans le sens de l'avant vers l'arrière c'est tout à fait normal mais normalement cela n'est pas le cas lors du passage de la marche arrière vers l'avant ? C'est ce qui permet de faire un "1/2 tour sur place" non ?

inverse le sens du moteur en inversant 2 fils du moteur et change le sens des gaz sur ta radio pour voir ce que ça donne.

si c'est toujours le même problème, essaie un autre variateur si c'est possible.

C'est la même chose en inversant la radio et les fils moteurs. C'est normal que le variateur attendent que le moteur se coupe avant d'inverser mais il ne devrait pas nécessiter de repasser au neutre avant d'avancer non ?

Non, ce n'est pas normal si tu n'as rien touché aux réglages.
Faut tester un autre variateur pour voir d'où vient le problème : variateur ou moteur ou récepteur ou radio.

Et faire un reset du vario ! ?

Merci pour vos réponse. Reset Vario je pensais avoir déjà fait. Mais du coup j'ai le doute, lorsque vous mettez la marche arrière et que d'un coup vous "passez la marche avant" la voiture freine et pars en marche avant sans que vous n'ayez besoin de repasser au neutre et reaccelerer ensuite non ???

hum, il me semble , qu'à chaque fois que je passe d'avant en arrière ,ou inversement une "pause" au neutre se fait

Sur Traxxas (enfin le mien ) le Reset se fait via la télécommande

Il me semble qu'auparavant en marche arrière j'appuyais à fond pour changer de sens le véhicule freinait et partait ensuite en marche avant. Désormais il faut que je repasse de l'accélération au neutre avant de réappuyer sur l'accélérateur. Cela viendrait d'où selon vous ? Merci pour tout conseil car je sèche et cela nuie vraiment à la conduite.

Le mieux sera que tu réinitialises l'ensemble.

Il me semble que j'en ai déjà parlé sur autre sujet, bref un ami à moi avait le même cas que toi, il a un combo bas de gamme et le seul moyen que j'ai trouvé pour réduire cette latence, c'est de réduire le punch du contro, je sais c'est bizarre mais ça a fonctionné pour lui. A testé

Il avait quoi comme esc ?
Car monter le punch contrôle sur certains esc, calme la puissance et sur d'autre c'est l"effet inverse (HW >< CC)
Je suis curieux de voir si ça va fonctionner.

@chris333j
Tiens-nous au jus.