le slash 4x4 de portos

salut a tous voila enfin  mon slash 4x4 LCG TSM TQI bleue
acheter il y a peut
j'ai était obliger de mettre des rondelles pour relever la carro car sinon elle touche les pneus
je cherche des pneus plus large ou avec une fixation plus a l'intterieur pour que la carro ne touche pas le pneu, vous avez des conseil pour sa ?

options:

-barre anti-roulis
-ventilo variateur
-carro ford atlas noir
-telemetrie vitesse RPM
-module bluetooth link radio

a venir :

-pneu route louise
-support de carro reglable pro-line
-housse dusty motors
-amortisseur réglable mais je c'est pas encore quelle model choisir

photos:

Slt,

Il me semble que tes pneu sont montés a l'envers.

Apparement, les louise sont assez lourd, et force pas mal sur la transmission, mais il faut reconnaitre qu'ils ont de la gueule.

abon comment voit tu cela pour mes pneus?

L'empreinte me parait pas dans le bon sens, mais des personnes plus compétentes pourront confirmer ou pas.

Je confirme tes roues sont monté à l'envers, met tes roues gauche à droite et inversement. Regarde ton empreinte de pneu, les V que forme les crampons des pneu doivent être dans le sens de la route.
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Ce n'est pas une version LCG !
Je confirme aussi que tes roues sont bien à l'envers.

Voici une version LCG avec les pneus dans le bon sens :

(attention, la voiture est dans l'autre sens par rapport à ta photo pour les pneus)

Sinon, la carrosserie n'est pas une carrosserie pour Slash.
Soit la carrosserie est fine et longue pour éviter que les roues avant frottent (pour que ce soit réaliste, ce sont souvent des doubles cabines), soit elle englobe bien les roues.
Et surtout, l'empattement est trop petit, il ne correspond pas au Slash.

EDIT 1 : C'est une carrosserie pour un empattement de 12" (12,75" pour le Slash) et c'est prévu pour du Trail/Scale avec des roues de 1,9" :



source : https://www.jconcepts.net/shop/ford-atlas-trail-scaler-body

EDIT 2 : pour voir directement si c'est une version LCG, il suffit de regarder le servo : debout = version HCG, couché = version LCG

J’ai dû inversé les pneus quand j’ai remonté mais savas j’est pas rouler depuis

Pour le lcg j’ai jamais vu les 2 slash cote a cote il me semblait avoir un LCG temieux

Pour la carrosserie je savez qu’il etait pas specifique slash il me reste juste a recouper un peut l’arriere et sa passe

J'aime bien la carrosserie