Traxxas unlimited desert truck Arnaud75

Cool, tu as l'air d'en être content toi

Disons que "moi" ,contrairement à celui dont tu fais allusion je l'utilise pour ce qu'il est fait...et pas en "crash test",pas de sauts démesurés, une pose de qques minutes toutes les 10mns
Bref ,j'en prends soin, un RC 1000€ pas envie de le casser en 3 run
J'ai des frais de vie ,une famille des enfants,comme vous tous , je n'ai pas QUE le RC dans la vie "MOI"

Hâte de voir rouler cette grosse bête !

C'est vrai qu'il a l'air bourrin niveau conduite  

C'est vrai que moi aussi je suis assez soigneux avec mes rc, mais un tonneau arrive vite, c'est la qu'il doit pas cassé

Des tonneaux j'en ai fait et rien de cassé
Concernant notre "ami" quand tu vois qu'il ne lave jamais aucun rc qque soit son état, qu'ils sont tellement degeu que çà en bloque les roulements
Bin c'est franchement irrespectueux !
Pour revenir à l'UDR  c'est une super machine avec un comportement ultra réaliste
Mais, comme beaucoup de rc il faut l'utiliser à son échelle
Aucune voiture échelle 1 ne supporterait des sauts de 40m de haut
Pourquoi un rc supporterait des saut de 4/5M de haut

Tout à fait d'accord sur les 2 choses

Re-changement du servo,par un Savox sw1210sg waterproof, plus réactif   
Par la même occasion,j'ai mis une rallonge pour n'avoir que le cache du dessous à retirer ,si j'ai besoin d'intervenir sur le servo


Là ,on peut voir que la peinture est partie par usure ,les pneus viennent en contact et enlèvent la peinture
On eut voir à travers la couleur verte de ma visseuse (Kawasaki.... si si ,c'est vrai   )  


Démontage du pont arrière  pour vérifier si le graissage est ok et voir si pas de saletés présentent



Prochaines modifs :
Renforcer les 2 "tiges" du pont en les mettant dans un tube
pour eviter çà (photo trouvé sur le net ,c'est pas mon UDR  )



Renforcer/proteger les 2 bras de suspension arrière par un U en alu

Changer les prises Trx du vario par des XT90 ,pour éviter d'avoir des adaptateurs trx/xt90
Mais çà,je le ferai quand l'UDR ne sera plus sous garantie

Il est toujours propres l'intérieur du pont

ouais,y avait rien ,nickel !! J'ai quant même rajouté de la graisse

Il prend cher avec le terrain...

Prêt pour demain?

j'suis chaud patate

Chezoit a écrit:Il prend cher avec le terrain...

C'est pas mon UDR sur la dernière photo
Mes RC sont entretenus ...moi  (tacle au proprio de l'udr sur la 3éme photo)

qques très petites,mais sympathique vidéos de mon run du jour Avec les potes,ont à roulé de 11h00 à 16h ,avec qques stops et plusieurs rc chacun








Franchement j'adore ce Rc ,son comportement est vraiment sympa ;et rien de cassé
Le seul "truc" chiant c'est les prises trx sur le vario que je ne veux pas remplacer pour garder la garantie
Je suis obligé de mettre un adaptateur (j aime pas çà) trx/xt90 Du coup ,pour refermer le couvercle,c'est très casse ...

Dans le sable ,le 4s est limite ,je suis quasi tout le temps gâchette à font
En 6s ,c'est top De la pèche à volonté ,rattrapage possible

Un grand merci pour les vidéos Gonzo

Et voilà la suite avec mes photos d'hier. Pour l'avoir essayé c'est vraiment une machine unique, j'ai jamais piloté un modèle qui ressemble à l'UDR jusqu'à présent. Ca me donnerait presque envie de craquer si ce n'est la question du budget..



En marche:










Jumps:




Water:

Merci Aurel, magnifiques photos ! Je parle pas du modèle (quoi que ) mais de la qualité des prises
Je confirme que c'est extrêmement plaisant à piloter

J'adore cette colorie

Clair ! Comportement bien sympa !!
toujours au top tes photos Aurélien !!

Aureli1 a écrit:...Pour l'avoir essayé c'est vraiment une machine unique, ...

Moi aussi j'ai eu l'occasion de la tester...2s.

@Aureli1
Sur la 6e Photo, tu as laissé un poil de ...

Sinon terrible comme à ton habitude !

Belle sortie...même si à la fin... ...pour ma part.

t'étais en 4s

Question
A y quoi comme très bonnes marques de moteurs
Lerhner
Poseidon

Dans l'idée de voir changer mon moteur Traxxas tout en gardant l'ESC d'origine
Quel serait pour vous le "bon" moteur ,sachant que je ne cherche pas plus de vitesse ou pref, mais moins de chauffe et + d'autonomie
Je roulerai qu'en 6s 5000mah 25c
Je pensais mettre entre 1650/1900 ,mais avec un moteur long entre 85 et 100(d'origine c'est un 4270 )
j'ai pu lire que la longueur joue sur le couple (+long+coupleux)

Des avis,conseils ?

Personne n'a d'avis pour le moteur ??

Petit travail du jour
mise en peinture des accessoires et  renfort des liens

Aucune idée pour le moteur
Sympa les détails en peinture aussi

T'as renforcé comment les barres ?

On dirait des tirant de revo

Chaque liens rentrent dans un tube alu

Pour info,après démontage et prise de cotes , le moteur TRX fait 40 en diam et 42 à l'emplacement des ailettes
Donc ,c'est un 4070