Mon nouveau joujou ! Le X-maxx rouge !

Salut, alors voila depuis le temps que ce gros bébé me tentait, j'ai sauté le pas !

Acheté sur LBC en Bretagnie, c'est un pote crawliste qui l'a récupéré pour moi chez le vendeur et qui me l'a amené lors d'un rassemblement dans le 44. Il a été d'ailleurs surpris de la place que ça a pris dans son coffre :



L'engin a pas mal roulé, la carro a bien vécue, mais pour le prix payé (700€), je pense que j'ai pas fait une mauvaise affaire. L'ancien proprio a été honnête et ne m'a visiblement rien caché. A voir dans le temps mais bon, je croise les doigts.

Pas de bruit suspect au niveau de la transmission, c'est déjà ça.

Le truc qu'il va falloir que je règle assez rapidement (en plus de la carro) c'est le remplacement du triangle inférieur droit, celui ci a une fissure et du coup l'axe saute régulièrement sur mes réceptions de sauts mal maitrisées...




Bon, pour l'instant y a rien qui presse, je me dis que ça évite que je casse autre chose en attendant de maitriser un peu mieux mes réceptions.
Jusqu'à présent j'ai toujours réussi à retrouver l'axe fugueur, mais je m'en suis quand même découpé quelques uns dans de la corde à piano de 4mm, au cas ou...

Sinon, la couronne est une 46 dents,  mais vu qu'il m'a donné la 54 d'origine avec, je me demande si je vais pas le remettre pour l'instant... Histoire de tirer un peu moins long et d'avoir un peu plus d'autonomie. Z'en pensez quoi ?

Et autre question, y a t'il une bidouille pour pouvoir mettre des batteries plus grosses dans le logement, je n'ai que des 5500 GenAce, mais vu qu'elles sont coquées, elles rentrent difficilement et j'ai peur d'abimer les câbles qui frottent sur les parois. J'aurai préféré un système de sangles velcros par exemple...

Merci de votre aide.

Quelques photos, mais bon c'est un X-maxx classique...

J'ai beau le voir 30 milles fois, c'est vraiment une belle bête.  
Avec des Badlands en plus.  

Pour toutes machines d'occaz, je conseillerais direct un gros check niveau :

• Etat Diff/Calage/Remplissage/
  
• Etanchéifier les carters de diff.
  
• Cardans & noix.
  
• Etat des suspension/remplissage
  

Pour le Bac tu as ces options :

• 1Plaque Alu
  
• 2 Plaque Carbone
  
• 3 Plaque Carbone
  

...Bref, si tu es un peu bricoleur, c'est easy.

C'est une tuerie ce bestio  

Avec des Louise, pas des badland

Oui les roues sont des Louise... Et oui c'est une tuerie !

Merci Chezoit pour les systèmes de maintien des batteries... Par contre ça veut dire qu'il faut percer le châssis ?

Bon, après quelques recherches je suis tombé la dessus :

https://www.thingiverse.com/thing:5206788

Ca fait gagner 10mm de hauteur pour le système de blocage d'origine, en remplaçant les tours sur le coté...

C'est en cours d'impression, je finis, je monte et je vous montre. Et surtout je teste voir si c'est efficace ou pas...

Belle acquisition !! Le travail des suspensions est magnifique à voir sur un Xmaxx je trouve, tout en souplesse.

Aureli1 a écrit:Belle acquisition !! Le travail des suspensions est magnifique à voir sur un Xmaxx je trouve, tout en souplesse.

Ha oui, déjà le E-revo c'est jouisif, mais alors le X-maxx c'est une autre dimension !

Bon ça y est, impression terminée.



Ça remplace donc les 4 tours de maintient du blocage que je démonte :



Ça se met bien en place, joli travail du concepteur...






Test avec une batterie, parfait, c'est pile poil la hauteur qu'il fallait. Je mettrais un morceau de mousse pour bien caler tout ça...





Plus qu'à tester en conditions réelles. Vu que c'est du PLA j'ai un léger doute sur la solidité par contre. J'aurai du les faire en PETG direct. On verra bien. Test demain normalement...
A suivre...

C’est impeccable comme ça, c’est quand même intéressant de garder le système d’origine qui est bien plus pratique qu’un système à scratch comme j’ai sur le Mojave par exemple.

Pour les roues j’avais les mêmes sur mon Maxx j’en étais très content des Uphill ce sont des « mft » aussi?

Si ca casse, tu coupe la partie du bas, tu perce un peu plus gros et tu remets le système dorigine avec des visses plus longues

Merci pour vos conseils... Par contre, tu peux être plus précis Bugsy, je vois pas trop ce que tu veux dire...

Ben il suffit de surélevé le système de fermeture, en mettant des rondelles ça suffit, donc avec des visses plus longues, ma la, vu que t'as déjà imprimé le système, si les fixations cassent, tu récupère la partie basse pour en faire des entretoises pour surélevé le système d'origine

OK, mais ça va pas être facile, le bas des pièces est complexe, mettre des rondelles ça va être sport...

En fait ce qui me fait le plus peur ce sont les petites pattes qui se fixent sur l'arceau plastic...




J'imagine que ça doit pas mal bouger sur les réceptions de sauts... La pièce d'origine est faite dans un plastic souple qui suit un peu le mouvement. Le PLA c'est assez rigide, et vu qu'il n'y a pas beaucoup de matière à cet endroit, ça risque d'être le point faible...
Je vais tester ça tout à l'heure, on verra bien...

Sinon, pour arranger temporairement mon problème de triangle fendu, j'ai fait une petite pièce qui se clipse dessus :







J'ai imprimé en PETG pour que ce soit plus costaud. Ca s'emboite pile poil.





A tester...

Sympa la pièce pour le triangle

Je crains plus pour les clips de la barre qui tient la batterie

Bon, les clips ça marche bien, j'en ai juste perdu un et donc ça a ressauté. Heureusement que j'en avais imprimé 4, j'ai pu en remettre un et il ne s'est pas barré et j'ai tenu mon pack de batteries sans problème. Je vais les coller et en mettre sur chaque triangle (maintenance préventive ). Ca les solidifiera un peu pour les faire durer.

Pour les batteries pareil, ça n'a pas bougé. J'ai pas fait le sauvage non plus, juste sur un terrain de BMX, quelques doubles bosses pas réceptionnées toujours correctement, pas mal de galipettes involontaires... Bref, pour mon utilisation ça devrait tenir...

A suivre...

Cool

Bien joué

@pleinair37
Ca tient toujours ?

J'ai pas re-roulé depuis... Je vous tiendrais au courant...

Alors tes pièces imprimées ?

Bah ça marche pas mal, elles ont résisté jusque la à ma conduite de hussard ! Pour les batteries, j'ai changé de modèle donc les impressions ne me servent plus pour le moment. Pour la petite pièce de renfort de triangle, pas de souci, ça tient impec et ça bouge pas. Je vais faire breveter...

Mon Xmaxx est maintenant à vendre, je viens d'en racheter un plus récent vu que je roule de plus en plus propre (enfin presque). Si y a du monde intéressé, voici l'annonce LBC :

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2217449603.htm

Je vais mettre une annonce dans la rubrique ad hoc avec le prix à 750€ pour les membres du forum...