Photos de vos casses/Casse

fredolabidouille a écrit: oui ! enfin y'a pas de mystère non-plus !!!

quand tu fais des gros sauts de bourrins, tu fragilise toute la structure et donc après il suffit parfois d'un tout petit choc pour finir le travail

Quand ça arrive dans cet ordre ... Crois moi en aéromodélisme j'en ai plus d'une des histoires du genre que tu n'expliques pas aussi facilement
(moi j'aime bien l'idée du mystère )

bein, l'aéro j'en fait (ai fait) aussi et je pense surtout que vue la finesse et le nombre des pièces c'est encore pus difficile de repérer une usure et de prévoir une casse ! d'autant que quand tu casses, tu crash et donc c'est pas forcement évident de faire la différence entre la pièce qui a cassé en vol et celles qui ont casser au contact du sol
ça n'élucide pas le mystère... mais ça explique au moins pourquoi il y en a un !!!

Aller hop, a mon tour,

Le chassis


Les classiques et bulkead :

héhé !!! la série noire des bulk continue

et j ai remarqué que toute ces derniere casse se sont faite avec des température ambiante assé basse , les plastique arrivé a un age certain seraient plus fragile et sensible au froid

meme sans etre vieu, le plastique au froid devient tres rigide, puis cassant

Toujours sur 2 Revo dont un que j'ai depuis 2005, je n'ai jamais cassé de Bulkhead...
Pareil pour les châssis, pourtant ils en ont pris des castagnes...
Au tout début, je me suis pris un tronc d'arbre pleine face dans une scierie alors que j'étais plein à pleine vitesse.
Je n'osais même pas aller le voir, je croyais qu'il était en milles morceaux. Finalement, il n'y avait même pas une égratignure.
(Ou peut-être un triangle avant je crois...)

Une autre fois avec le Picco 26 Max Red, le carbu c'est bloqué accéléré à fond...
Au bout de 150 200m il a tapé un gros bloc de béton...
Il est monté en l'air à je ne sais pas combien de mètre avant de retomber sur des blocs de bétons
La aussi j'étais sur qu'il était mort...
Et bien RAS. Le moteur n'a même calé et le Revo a continué sa route à travers champs (Heureusement qu'il a fini par faire un tonneaux parce que sinon il partait sur la route...)

Mon neveu se règale de faire des sauts et souvent il ne retombe pas comme il le voudrait...
Mais là aussi, RAS pas de casse de Bulkhead...

Ce n'est que mon avis, mais toutes ces casses ne sont pas à mettre sur le compte de la météo, mais plutôt sur la mauvaise conception du châssis du E-Revo...
Il ne passe une semaine sans que l'on voit une casse de Bulkhead ou de châssis de E-Revo et jamais ou pratiquement jamais sur des Revo.

les réception en porte-à-faux sont a eviter aussi

Comme GSX : quand j'avais mon revo 2.5 lors d'un jump bien haut, il a réussit a pivoter sur 180° (donc le devant derrière) et a tapper dans un arbre, casse ?? juste le raccord entre le réso et le coude d'échappement !

autant dire : vraiment solide !

gsx
pareil , mon revo s'est emballé et a fini a pleine vitesse sur un bloc de béton,
a part le pare avant rien d'autre a bougé !
costaud cette petite bestiole

je fais partis des abonné une wheelie bar , une chape puch-road , un skid HR avant , et en rentrant , aprés avoir bien roulé surement avec : le bulk arriere cassé , il a 4 run je savais bien que j avais un doute sur la matière , ca ressemble a du bakelite , comme les poignée de vieille cocotte minute , pas chaud , mais ca casse comme du verre , je démonte tout ca pour prendre une photo de pret , ca ne ressemble pas a du plastique comme on a sur traxxas





video a venir sur le coupable

EDIT : ca a juste arracher ma barre de renfort sur ca platine carbone

!!! ... beau boulot

et je me suis fait la même réflexion que toi concernant la matière des bulkhead...
faudrait vraiment que RPM nous sortent ça dans leur plastique "incassable" !!!

ouaip , c est trop bisard , je ferais un test au perçage voir la diff

EDITE : sur la photo , on voit des bulle d air partout on dirait un morceau de charbon ! et a voir l évasement du trou de l axe et quand on cogne les 2 pieces on entend bien la différence avec les ancien

le bon coté de tout ca c est que le chassis a tenu le coup alors , bulk alu ou pas bulk alu ?

Ah ouais c'est pas étonnant que ça casse comme du verre...

Je m'étais justement posé la question sur la résistance des plastiques Traxxas

Gsxzera a écrit:

fu fu a écrit:
=> Bulk head avant et arrière (je compte plus le nombre de fois ... )

Soit tu ais vraiment bourrin soit Traxxas fait maintenant des plastiques vraiment pas solides

J'ai l’impression que je vois de plus en plus de message avec des piéces plastiques qui cassent...
Est-ce qu'ils auraient changé leurs formules du plastique pour faire quelques éconnomies

J'ai lu des post ou on mettait toutes les casses sur le dos des températures négatives qu'il a fait c'est hiver. Mais en ce moment, on ne pas dire qu'il gèle...

Les seuls Bulk head que j'ai changé en 8ans, c'est parce que les filetages étaient foirées...

Toujours je ne pense pas que l'on pourra continuer à mettre toutes ces casses en séries sur le dos des températures un peu fraîches...

ouaip , pas faut , l économie dois se trouver partout , et surtout , ou trouver une rentrée d argent plus importante ? ba sur les bulk par exemple see-jah m envois ce qu il faut , et il a les ancienne génération , donc je verrais bien les température ? today 15° sur piste en plein soleil , donc mon c*l le froid , j ai fait un test avec le plastique du support caro AV ou AR il se tord , mais le bulk pas moyen , il casse directe

see-jah m envois ce qu il faut

des bulks alu ?

Vinci41000 a écrit: see-jah m envois ce qu il faut , et il a les ancienne génération

donc non, pas d'alu apparemment

a oui, mal lu

sinon, j'ai comparé tout à l'heure et les anciens sont effectivement plus souples !!!
les neufs me font penser à du plastique "fibré" (comme une choucroutte mastique/fibre de verre)
je sais pas si c'est fait exprès pour gagner en "rigidité" (plutôt bon pour la piste) mais effectivement ils sont beaucoup plus cassant...
en tout cas c'est sur que Traxxas va gagner des sous en vente de pièces détachées

non pas en alu , c est déconseillé pour le big-bash , et en plus a 95€ , il peut rester ou il est celui la +1 fredo , je suis sur que ca cache quelque chose

j ai envoyé une réclamation a liquid rc , ils se retourneront vers qui de droit
[ Hello, j commanded(ordered) recently Bulkhead ( http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=32444 j have to roll 2 pack of battery(drum kit) and he(it) broke, I joins(contacts) you a photo, the plastic has l air(sight) d to have Default, there are lots of bubble d air(sight), can proceed to you has an Exchange of this room(part,play)? My name of account on the site is: ]

Tu traduis avec quel logiciel ?

Tu aurais dû leur envoyer le mail en Français, ils s'en serait débrouillé plus facilement je crois, car là, c'est difficilement compréhensible s'ils n'ont pas lu ton post sur revopowaaa.

c est un copier collé de la traduction faite sur ca http://www.reverso.net/text_translation.aspx?lang=FR
et ils ne répondent pas quand on leur ecris en français dejas essayé , jamais eu de réponse , alors j ai tenter ca

ptdr, on dirais un jeux qu'on a en 6eme avec le bouquin à remplir, des phases à trous avec des mots entre parenthèse, il fallait choisir le bon. Bon la pour le coup, une fois sur deux, le bon est entre parenthèse lol.

rRRhooo la barre !!!