Accus pour le Mini Revo

la formule de la résistance d'un fils, c'est
R=constance*longueur/aire de la Section
Donc, la résistance est proportionnel au à la longueur, et inversement proportionnel à l'aire de la section.
Donc, un fils deux fois plus long, mais deux fois plus gros aura autant de perte. (en encore, pas en diametre...)

Je ne comprend donc pas pourquoi tu dis qu'il ne faut pas etre trop gros ?
(Il y aura juste des problèmes de poids,de cout... le cuivre n'étant pas gratuit. et aussi de flexibilté)
Au dela d'une certaine taille, d'autre phénomène doivent arriver (impédance), mais en restant dans du standard (<= 6mm2) et inférieur à 10cm, cela doit être très très négligeable, surtout en courant continu.

Donc, plus tu es gros et petit, mieux c'est...

désolé j'avais sauté le post

oui pour la taille de nos machine c'est vrais que c'est pas une très grosse considération que sont les pertes, j'avoue que mes cours me prennent trop

mais si il n'y en avais pas on aurais trouvé un moyen de faire parcourir de grande distance a un électron sans pertes
et on aurais pas les lignes haute tension défigurant les paysages

j'ai une petite question sur les lipo donc plutot de créé un autre post je préfére aller sur celui la
voila je me demander pourquoi il y a de si grande différence de prix avec les lipo ? par exemple une turnigy a 10 euro et une orion a 50 euro ? qu'est ce que cela peut changer d'acheter une lipo moins chére ou une de marques plus chéres ?

tout depend des caractéristiques, construction (hardcase par exemple ) et aussi specs ( décharge entre autre ).

au niveaux performance je pense que sa doit etre pareil mais au niveau fiabilité vaut il mieux prendre une lipo chez hobby city ou une lipo de "marque "? ( je parle au niveau sécurité etc )

non au niveau perf ce n est pas pareil.
J ai testé des 2200 2s 20c et actuellement j ai des 2200 2s 30c, je te garantie que niveau patate c est assez flagrant.

Apres, vu le nombre de personnes qui utilisent les HK, je pense que ca doit etre sécurisé un minimum, mais je laisse les spécialistes te répondre.

ok pour les perf mais c'est surtout au niveau sécurité donc j'attend l'avis d'un " spécialiste "

sinon petite question aussi ( je sais je suis pénible mais je m'en sort pas du tout avec ces batteries lipo )
quant on les utilise puis que la voiture s'arrete avec le cut off on s'arrete voila mais aprés pour garder les batteries ( juste un jour ou deux avnt de les réutiliser ) il faut les recharger dessuite vu que le cut off indique que la charge est faible ou on peut les garder comme sa quelque jour avnt de les recharger ?

sinon personne pour me dire si au niveau sé curité il vaut mieu des lipo de " marque" ou si celle de hobby king sont pareil au niveau sécurité ( elles ont l'air assez cheap et pas chére quand meme )

Alors pour ma part j'ai fais le choix de prendre des Team Orion Hard Case,

http://www.teamorion.com/Products/Carbon+LiPo+for+Traxxas/Scale+116

Pour 1/10 et 1/16, c'est plus chère, j'ai pris avec des Sac Lipo Safe et tu peux aussi les entreposer en + dans une

caissette à monnaie,
https://www.youtube.com/watch?v=6M5ftkN9PtY&feature=related

la y'a presque plus de risque si sa prend feux et que tu es pas chez toi

pour ta reponse
justement j'aimerai me prendre des lipo 3s orion hard case pour mon mini revo et j'ai trouver aucun avis dessus
peut tu me dire au niveau perf etc ce que valent ces batteries

ca fait plus d un mois que tu te poses des questions sur les lipos et que tu as toutes les réponses en main.
Un conseil amical :

Arrête de réfléchir et achète tes lipos, Des Venon, des HbyKing ou autre.
Et puis arrête de te prendre la tête avec la puissance, ce sont tes premières lipos visiblement donc tu n as rien pour comparer à par les nimh. Et par rapport à ce que tu as, du 20C ou 30 C ou 50, de toutes facons tu seras content dans tous les cas.

Reste 2S ou 3S : si tu fais du parking ou que tu n es pas nerveux de la gachette, prends du 3S.
Si tu fais du terrain, prend du 2S ca suffit largement.

LANCE TOI MAINTENANT

Je confirme, j ai des Lipo 2S et 3S venant d hobbyking, et j en suis ravi
Les 3S, c est bien pour du lisse lisse, je les ai utilisé sur circuit bitume hier, c est parfait pour ça, par contre, pour du tout terrain, ca arrache trop et les 2S deviennent parfaite pour ça.

Perso j ai 6 Lipo en 2S et 2 Lipo en 3S, et ça suffit largement, je pense que je vais utilisé presque que les 2S car les conditions idéal pour le 3S est le bitume.

Apres tout dépend de ce que tu recherche!

vous avez raisons je pose plei de questions sur ces lipo
mais c'est parce que ce sont mes premiéres lipo et ces batteries ont l'air trés bien mais au niveau sécurité j'ai vu tellement de chose que je préfére ne pas me louper
bon aller derniére questions aprés jme decide
- quand le cutt off les indique vide y faut les recharger de suite ou on peut attendre la fois ou on veut les utiliser san les charger ( parce que si elles sont vide on peut pas les garder il faut direct les recharger non ?
voila et est ce que comme j'ai vu que les hobby king sont en prises xt 60 je peut juste acheter des adaptateur pour les utiliser pour ne pas a souder ?

merci de votre reponses et aprés jme decide
ps: enfin j'ai reçu mon diff je vais pouvoir utiliser mon mini revo youpiii

Mon vendeur m a expliqué qu il faut les laisser stabiliser mini une à deux heures apres utilisation.
Eviter aussi plus de deux charges par jours.

Stockage à 70/80%
Pas de chocs
Sacs à lipos
Pas de surcharge etc...
==> Tout ca tu peux le lire à peut pres sur tous les sites qui parlent ou qui vendent des lipos

Je rajouterais à la liste De David :

-Après un mini Run, toujours checker si elles sont minimum à de 70%, sinon Les charger tout de suite donc à 70%.
-Les stockers dans un endroit sec, dégagé et bien sûr inaccessible aux enfants.

merci a tous maintenant j'ai plus que a choisir

ps : je vien de recevoir mon diff et je l'ai monter ( sa craque encore mais force pas donc c'est bon) et je me si rendu compte que 2 nimh en series a la suite sa chauffe donc il faut vraiment que je passe en lipo !!!

speed micro desert !!! a écrit: pour ta reponse
justement j'aimerai me prendre des lipo 3s orion hard case pour mon mini revo et j'ai trouver aucun avis dessus
peut tu me dire au niveau perf etc ce que valent ces batteries

J'en suis trés content, mais je n'est pas de points de comparaisons car j'étais en NIMH avant, j'ai pris 2X 3S 4700mah 45C, c'est impressionant de puissance de brutalité et de Weeling lol

bonjour
je viens de parcourir les sept pages et je n'ai pas trouvé de réponse à la question que je me posais, qui est à quoi correspond le 1P ou 2P après le 2S ou 3S dans la référence des Lipos et si cela fait une quelconque différence de qualité de l'avoir. Merci pour vos réponses

1P = nombre de série de cell en paralèlle.

Exemple:
3S1P = 3 cell en série
3S2P = Deux 3S1P en parallèle donc 2 fois plus de mah
3S3P = Trois 3S1P en parallèle donc 3 fois plus de mah
3S4P = Quatre 3S1P en parallèle donc 4 fois plus de mah
...

A+

"Patoff" merci pour ta réponse, j'ai appris encore une chose de plus qui va me permettre de faire un choix dans mes futurs Lipos

Voila je me suis lancé, achat chez HobbyKing de:
6x2200 2S 20C Zippi flightmax (pour tous les jours et écolage)
2x1750 2S 25C Rhino (pour se mettre en forme avant d'attaquer les 3S)
2x1750 3S 20C Rhino (pour la poussée d'adrénaline)
et quelques fournitures pour les passer en traxxas
Comme quoi les bons conseils peuvent servir à quelque chose

whaou 10 batteries

Tu nous diras comment ca rentre les 3S 1750 , ca doit etre un peu tendu.

Dans ma frénésie d'achat je n'est pas fait attention à l'épaisseur de l'accu, car je n'ai pas acheté que ça, vu que je n'ai plus rien pour de l'électrique et mon Vxl est là.
Dans le proche avenir je compte investir dans un châssis aluminium quand celui-ci aura été modifié pour son renforcement à l'avant