E-REVO 1/16 avec un BL 540 en vidéo Tenbol

Hello,

suite à la présentation du grand frère, maintenant c'est au tour du petit.

D'origine, j'ai eu le Brushed, mais manque certain de Watts........... Et en plus j'ai cramé le XL2.5 en très peu de temps...........

Du coup, passage au Brushless.
Pour le faire, j'ai pris un combo EZRUN, vendu pour un 380, mais quand je l'ai reçu c'était un 540.........
Pas grave, du coup j'ai commandé la plaque spécial pour moteur de 540:



Par la suite, j'ai changé les pneu, j'ai mis des Prolines, avec un jantes Bad_Lock:



Ainsi que quelques pièces en alu:



Et pour finir, j'ai mis une carro Proline (que j'ai dû découper, à cause de la taille du moteur..)




Quelques vidéos:

Version d'origine (en brushed)



En brushless



Et un petit délire:

bien ennervé ce petit...who who...tout doux !!!

encore de bonne vidéo
dis moi sa serai pas ormoy ou tu tourne en bash ??

Merci.

Si c'est bien à Ormoy............
Et toi par hasard (vu que tu connais Ormoy), tu dois tourner avec les Bajistes du coin à Brétigny??? (je les connais)

non malheuresement je ne les connais pas, et ormoy je connai de photo enfete car déplacer un baja lorsque l'on a pas le permis c'est très dur (vivement ce permis ) mais il me semble qu'il y en a certain d'inscrit sur le forum consacré au baja

sinon j'aurais peut etre pu en voir certain à la ferté lors du meeting de l'international model circus ou j'ai participé en tant que pilote auto??

il a manger du lion ce vxl!!! tes en 3s?

La boite tient le coup ? Tu as ouvert pour checker l'état des pignons ?
Ça m'intéresse ce genre "poussage" de vitesse...

un ptit 540 venlineon dessus avec un ptit contro mamba max je te raconte pas la fusé!!!
comme dit chezoit reste a voir la fiabilité de la boite et des cardans!!

Pour le moment tout à l'air de tenir le choc.

SAUF que aujourd'hui:

Bah c'est mon tour..................................

Voila ce que donne un mini Erevo suite à la réception d'un très très gros saut ..................








Et pour ne pas faire comme tout le monde, c'est le train avant qui est cassé.........

Donc ce que j'ai vu à changer, le chassis, les pièces noir qui enrobent le diff, la tringlerie pour le servo de direction.....
Mais j'ai pas encore tout démonté.....

Bon, bah il y a plus qu'à..................

ou fatche didiou! bizard quand meme!
envoi une tite photo a traxxas desfois que........un pti chassi arrive par la poste!
sinon les pneus ca donne quoi??

Je vais tenter pour la photo, mais sans grande conviction..........

Les pneu, sont bien sur du sec, le top sur du bitume. Le mieu c'est les jantes.

Là faut que j'en rachète d'autres, qui accrochent plus sur herbe, piste mouillée, etc......

Mais bon, je les commanderais en mêm temps que toutes les pièces pour la réparation.

pour le sauve servo tourne le tout simplement

Après on nous demande "Ça sert à quoi les Châssis en allu ? Ou les renforts ?"
Voilà messieurs !

sympa les videos ,il y a du monde du 91 a ce que je vois sur le forum cool

oui
enfin tu va pas non plus remonter tout les post de presque 1 ans :/

Gilou a écrit:oui
enfin tu va pas non plus remonter tout les post de presque 1 ans :/

désolé je n'avais pas fait attention a la date ,je débute sur le forum