Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme

Bravo Quadman
As-tu choisi ton moteur ?
Quel transmission vas-tu utiliser ?
Quels sont les "rockers arms" et les "shock" ?

Félicitations ça frise la folie mais....

Dépêches toi à ouvrir ton "post"

Merci mais...attendez de voir l'engin de "+ près"!

Pour le combo, je garde la "surprise" mais c'est un 540 en 36/50
(et j'ai toujours 2 moteurs 380 au-cas-où !!!)

Pour la Transmission, j'ai prévu des pignons de 14/18Dents , couronnes en 50 et 55
et je vais sûrement inverser les pignons dans le bloc-trans , à voir en testant...
(en + mes roues vont faire entre 95mm et 108mm de diamètre avec Beadlocks en 2.2 ou 1.9)

Ce sont les rockers Multis H-R que j'avais tordus en 2 runs mais pas de Bash avec le Summit !
Changés les Tordus contre les Long-Travel Multis (Kit en suplémentaire de 6 rockers avec différentes longueurs...)
Avec Amortos Yeah-Racing Touring-car en 60mm (+gros volume,+ de débatemment...tu verras!

J'ouvre le Post ce soir ou demain Maxi !!!
(le temps de "finioler/lister" tout ça )

et 4x4x4 apparemment.

Petit retour sur mon MERV qui sort juste de "révision"


Pour commencer, C'est la Raison de cette révision =difs HS
Changement des difs= Corps+ pignons d'attaques ,

ensuite,
Fabrication d'une noix de cardans pour remontage de mes CDV traxxas à l'avant

Montage/adaptage après un petit "travail au corps"
= "Copier-collé" de celle cassée! (au 1er plan ci-dessus)

par-contre, C'est mon ami-détaillant qui me l'a dépannée ,
mais elle traînait seule dans un sachet au fond d'un tiroir donc impossible de me savoir d'où elle provient
Mais Nickel après instal !!!


et enfin ,Changement des barres-Stabs en 1.5mm (au lieu des 2mm=trop rigides!)
(je vais pouvoir reprendre mes tests ! )
Nouveau "joint" pour le passage de mes câbles réception,


Toujours mon 540 "encastré" / rabaissé au Max devant les amortos !
(ratio = 27/50)


Re-Fixation de tous les câbles ,
Pour Aucuns frottements ou gênes possible !


Détails des Barres-Stabs sur le sujet-attitré:
https://www.revopowaaa.com/bricolages-perso-f12/barres-anti-roulis-mini-revo-t5825-15.htm#84428

Excuse-moi Quadman, je n'arrive pas à remettre la main sur tes explications du comment tu as réussi à désioniser ton moteur et le rendre aussi brillant.

C'est plus un moteur c'est un miroir
Sur la 7ème photo on voit ta main

Merci mais justement c'est presque trop chromé !
Super-galère de faire des photos correctes avec tout l'Alu poli !
= 1 fois sur 2 ça ne donne qu'un "gros Flash Blanc"
(quand ce ne sont pas des reflets pas top du style de mes mains ou autres!)

@Chezoit:
J'ai pas vraiment détaillé ma "façon de faire" mais juste répondu à des question à ce sujet !
mais très simple = Ponçage à eau sous différents grains (suivant profondeur d'anodisation)
et finition au Belgom-Alu (grains=1000 juste avant pour les très fines rayures),
Vu que je vais faire la même avec le 540 de mon Summit , je détaillerais étape par étape en photo

OK merci.
Juste une petite question. Tu as désionisé ou attaqué direct ponçage ?

Je te pose toutes ces questions, je suis en train de finaliser mon Rustler et le vert du moteur Castle jure avec l'ensemble...

Bref, je vais attendre gentiment tes explications.

c est vraimen du tres joli travail bravo quadman

@Quadman
Tu ne nous oublie pas du comment faire briller la vaisselle...hein !

Non non, t'inquiète Chezoit! j'y pense!
mais pour te répondre quand-même vite-fait avant (oups! j'avais zapé ta question)
j'attaque direct le ponçage au "gros grain",
-Pas trop fan des "traitements" (à la soude entre-autres)


@eddy0691:

c'est plus un revo c'est du home made ton bijoux

Une petite question, apparemment les jantes Beadlock rocksters font 36mm de large et les bow tie font 50mm.
Sa pose problème ?

salut quadman ca roule?

dit moi tu à fait une video avec le combo castle ou un petit retour qui traine quelque part?!

bonne accel et bonne pointe? ca chauffe?

@dowel:


@fury:
ça ne pose aucun problème si tu prends les mêmes Pneus que moi!
Il existe 2 type de Bow-tie en 2.2 =Truck et Buggy ,
les "Buggy" vont très bien sur les beadlocks Axial
= 45mm de largeur (une fois montés) (36mm pour les Jantes )
-Les "trucks" sont + larges/gros ,trop larges à mon avis pour ces jantes !

@Truggy power:
ça roule ! Merci!
La dernière vidéo que j'ai postée avec le Mamba est sur le en Bas de cette page
mais elle ne dure pas très longtemps

Franchement, j'ai plusieurs vidéos d'enregistrées (prévues entre-autre pour le post des Barres Stabs)
J'en mais pas eus le temps (le courage surtout) de faire les montages pour les poster ,
mon "Truc" = c'est les RC pas trop l'ordi
mais je vais faire des efforts car on m'en réclame pas mal
(summit en + maintenant et je devrais t'en trouver aussi avec la mienne!)

Sinon, ce combo marche Nickel pas de chauffes excessives !
et suivant le choix de ratio > bonne pointe/Bonne accel !
= Que du "Bon" avec !

Quadman a écrit:@dowel: ...
Il existe 2 type de Bow-tie en 2.2 =Truck et Buggy ,
les "Buggy" vont très bien sur les beadlocks Axial
= 45mm de largeur (une fois montés) (36mm pour les Jantes )
-Les "trucks" sont + larges/gros ,trop larges à mon avis pour ces jantes !
...

Donc le combo jante/pneu de mon futur mini Summit ne sera pas "top" ?
Pro-Line Dirt Paw:
Height:4.23" (107mm)
Width:2.07" (53mm)
+ Beadlock Axial

Si ce n'est pas OK je les installerai sur mes HPI Mesch MT.

A+

Brille ! Brille ! Petites vaisselles...

Ça ne sera pas facile de retirer les Dirt Hawg des HPI Mesch MT sans rien abimer?
J'ai cru lire à quelque part que de les faire bouillir serait la solution

patoff a écrit:J'ai cru lire à quelque part que de les faire bouillir serait la solution

Methode de Vrille

ou alors.... acétone avec pinceau tu laisse bien secher puis sa ce décolle à laise

j'y pense Chezoit !
J'avais tellement hâte de tester mon summit que je n'ai pas encore poli ce moteur pour l'instant
(surtout qu'il n'est pas trop laid comme ça ) mais il va y passer aussi, t'inquiète !


@Patoff:
Faut voir ,ça peut être bon pour tes pneus + jantes !
> les bow-Tie ne font que 85mm env. de diamètre extérieur = pneu "taille basse" ,
mais avec tes pneus de 107mm = tu est + proche des pneus de Summit
Tu peux toujours essayer

et pour décoller des pneus , justement je cherchais une soluce aussi !
-Pneus sur jantes chromées-plastoks > pas top pour passer à la casserole !?
et pour l'acétone , je vais tester (merci Truggy >pas pensé= j'en ai plus!

pour l'acétone fait gaffe ca bouffe la peinture et certains plastok, j'avais trouvé un post sur un autre fofo ou étais référencé les jantes que ca bouffe!

sinon pour mon gros c'est ce que je fait! pinceau+acétone "sois cuter pour gratté ou couteau costaud" sois tu en à mis pas mal et tu tire et clak ca se décolle net

edit :

voilà la méthode précisément! difficile à faire en 1/8 xD

méthode:

Il ne faut pas les faire tremper dans l'acétone directement.

Il faut un grand pot de confiture, mettre un peu d'acétone au fond et mettre une cale au fond pour que le pneu et la jante ne touche pas l'acétone, ensuite tu fermes le bocal et tu attends que les vapeurs d'acétone attaquent la colle.
Tu vérifies de temps en temps l'état du collage.

@Quadman
J'ai ouvert ce post pour les répertorier les différentes façons pour polir les pièces alu.
Postes-y la tienne dessus pour qu'elle soit bien référencée.

Ok Chezoit ! J'ai vu ! et je poster ça d'ici peu


"Petites" photos de la famille Traxxas 1/16 réunie !
- j'ai mis les 2MERV en Stand-by QUE provisoirement !
(pour cause de Proto-Summit en ce moment mais je prévois une suite des tests Barres-Stabs d'ici peu! )


J'en connais 1 qui va s'amuser à grimper les 2 autres










On peut se rendre compte d'une "Petite" différence
= La garde-au-sol entre les 2 MERV et le "proto-Summit"!

et encore ces roues ont un diamètre relativement petit = 95mm
Hâte de voir et de tester avec les grosses Roues =10.6mm