Passage E-Revo en B-Revo [Photos+vidéos P3]

Suite de mon passage en B-Revo alors j' ai tout installer il ne me manque plus qu' a mettre un skid plat central de revo 3.3 pour protéger la boite et se serras nikel place aux photos

Le chassis avec tous les éléments installer


Et avec la carro j' ai du percer un nouveau passage pour l' antenne et aussi percer pour les supports carro arriere comme le chassis est legerement moins long que celui en plastique de l' E-Revo


Il me reste encore quelques bricolle a faire comme mieu accrocher le contro car comme vous l' aurez peut etre remarquer la il tiens avec un elastique lol faire un peu de couture pour les scratchs des accus et encore d' autres trucs je doit oublier

Il te sert à quoi le pack d'accus à l'arrière ?

C' est mon accus de reception.

C'est le MMM qui alimente directement ton Récepteur.
Sinon Bec pour certain (comme moi).

Là tu as ton accu qui fait doublon et d'ailleurs je ne sais pas si mauvais pour ton récepteur.

Non il peut tres bien alimenter ses servos avec l'accu séparé.
Pour cela, il suffit juste de débrancher le fils rouge de la prise du MMM ( prise reliée au récepteur ) comme j'avais fais au début sur son RBP avec le Mamba Max.
Aucun effet néfaste pour personne !

Oui, même manip pour le Bec CC.
(d'ailleurs perso, j'ai fait un adaptateur spécifique pour ne pas abimer le câble)

Maintenant reste à savoir si Metal-Geek l'a fait !?

Oui ne vous inquiétez pas j' ai debrancher le fil rouge pour ne pas tout griller enfin j' ai mis une rallonge pour avoir la prise du contro a porter de main pour ne pas avoir a ouvrir a chaque fois le boitier du récepteur pour programmer et j' ai debrancher le fil de la rallonge comme sa pas besoin de rebrancher le fil rouge du contro a chaque fois pour la programmation.

Impec alors

Hier petite sortie dans le jardin pour tester tout sa.
Alors sa fonctionne nikel rien n' a bouger juste une petite casse a force de faire des backflips sur le tremplin improviser

La casse




Mon cardan arriere fait maison avec une barre de 6mm et des noix de cardans repercer il tiens le choc pour l' instant


Et mon cardan avant qui est un cardan plastique d' origine que j' ai recouper a la bonne longueur qu' il me fallait


Et une video en attendant les autres plus longues.


Voila alors vous en pensez quoi ?

Perso j' aodre

J'en pense que l'adaptation de la boite d'E-Revo avec le moteur en position central est très bien

Et le coup du cardan c'est pas bête non plus!

Manque juste une touche esthétique (peinture ou matiere différente) pour ton support de contro/boitier de réception/batterie, mais ca n'engage que moi!.

Pas mal ton adaptation des cardans

Pourrais-tu nous des photos des fixations de ta boite, svp.

Merci

Oui maintenant faut je revoie la deco de tout sa je verrais bien une tite roll cage aussi dessus sa le fait super bien je trouve.

Photo des fixations de la boite


N' ayez pas peur la boite tiens tres bien dimanche je lui en est envoyer pas mal et elle a pas bouger d' un poil

Faut je revoie juste la fixation de la vis avec la rondelle sinon la boite est aussi caler de chaque coter par les ecrous que j' ai mis pour tenir le skid central.

Et new video la j' etais en nimh c' etait pour tester deja voir si tout tennais mais je suis vite passer au lipo

Metal-Geek a écrit:.....

N' ayez pas peur la boite tiens tres bien dimanche je lui en est envoyer pas mal et elle a pas bouger d' un poil

....

Ce que Jeffbusa m'a dit; "N'est pas peur ! "...
Apparemment il en n'a pas reparlé, donc c'est que ca doit tenir.

...Ca fait quand même flipper.

Ps. Tu es en combien d'S ?

Oui je me rappel du post a Jeffbusa c' est meme pour cela j' ai dit n' ayez pas peur

Sinon je roules en 6S et sa a bien tenue pour l' instant.

ca tien très bien ....
il y a des truc beaucoup moins mécanique que ca

Il me semble qu'il y a un bruit de cliquetis sur ta dernière video, non?

Ca vient de quoi?

Oui la mécanique apprécie moins meme si je trouve qu' elle encaisse plutot pas mal le 6s

Oui il y a bien un bruit un peu etrange je crois avoir trouver se serrais mon cardan avant qui frotterais contre la piece qui fait le pont entre les bulk head avant et qui tiens aussi la grande vis qui sert d axe de rotation au sauve servo.

Je viens de demonter la piece a bien frotter contre la cardan je modifie le cardan en conséquance pour que sa ne frotte plus.

Rien de bien méchant

Alors, elle tient toujours bien ta boite ou tu as modifié la fixation?

J' ai rien modifier elle a pas bouger ma boite pourtant avec la sortie de lundi qu' on a fait on peut pas dire j' ai été tendre avec le Revo, il en a fait des tonneaux et compagnie mais rien n' a casser ou bouger juste la roll-cage qui a rendue l' ame sinon pas un probleme.

Impec, c'est bon à savoir que même après quelques runs ça marche toujours .

Surtout que la boite de Erevo est une valeur sûre! Si la mienne rend l'âme je pense passer sur ce type de boite.

Oui c'est vra qu'il y aucun mauvais retour, même en grosse config.

Oui en général c'est les diffs et les cardans qui souffrent le plus.