proto Grevo extended by gilou

hello
voila mon ancien Grevo, le plus aboutie que j'ai pus avoir

1iere config
feigao 7XL et 9920BK
16 elem GP3300 P&M
triangle RPM bleu
boite de vitesse maxx
idler UE
support moteur Gmaxx






2ieme config
feigao 7XL et 9920BK
16 elem GP3300 P&M
triangle RPM blanc
boite de vitesse maxx mono speed gorilla
idler UE
basculeurs et push rod P3
aileron EB4S2 et support aileron teckno Rc
cardans centraux AV et AR perso
cardans RDlogic






3ieme config
lehner 2250/5 et MGM 16016
16 elem GP3300 P&M
triangle RPM blanc
support moteur perso fabriqué par kaneda
rallonge de châssis perso1 1cm de plus que le revo 3.3 fabriqué par kaneda
kit slipperential Rc monster
cardans RDlogic
case de diff 3 racing et diff hotracing 2 parties
support suspension AV RD logic
basculeurs et push rod P3
aileron EB4S2 et support aileron teckno Rc
cardans centraux AV et AR perso
exa 23mm jante et pneus proline avec badlands











la version rallongé a coté du revo 2.5


wala

le moteur est un peu haut sinon bel empattement

hello
oui il était haut
mais j'avais aucunes autres solution a l'époque, le slipperential a était sortie a une 15aine d'exemplaires dans le monde, j'allais pas le bricoler

et j'avais essayé de le mettre sur le coté
mais c'était impossible
il est beaucoup plus gros qu'un 1515 neu ou style

(dates pas a jours, mon smart-phone déconné et me donnais 1 ans d'avance)
le moteur a charbons est un 480 format 500 (piste 1/10)
a coté un plet big maxx
et le lehner 2250/5

en effet gros moulin...
tu l'as encore cet extended revo?

le Grevo m'a toujours fait rêver

jamais eu les moyens de me le payer sauf quand il n'était plus fabriqué

ta version 3 était terrible
tu as revendu ça a qui?

l'ext non je ne l'ai plus
j'avais fait ca sur SW



rallonge intégrale partie basse


rallonge intégrale partie haute


support de pack d'accu de réception qui se met sous la trans sur la partie arrière du châssis

jejebrl a écrit:
ta version 3 était terrible
tu as revendu ça a qui?

le châssis était dans les tout premiers G2
j'ai même encore les photos du proto testé par mike de RCM
je l'ai revendu a un espagnol mais jamais eu de nouvelles

J'ai toujours préferré le G2R au G3R.... plus fin et relevé

je ne peut point dire
le G3 je ne l'ai jamais vue

le seul soucis du G2 c'est la finesse des plaques accus et cellules