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Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

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Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16 - Page 6 Empty Re: Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

Mer 16 Fév 2011 - 18:49
500K !!! affraid moi qui trouvait déjà ma 100K Super-épaisse !!! Laughing
>donne des retours ,tu m'intéresse ! Wink
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Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16 - Page 6 Empty Re: Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

Mer 16 Fév 2011 - 19:03
Serieusement tu risque d'etre pas tres loin de bloqué d'apres moi... Tu as trouvé ca ou?
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Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16 - Page 6 Empty Re: Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

Mer 16 Fév 2011 - 23:36
Quadman a écrit:500K !!! affraid moi qui trouvait déjà ma 100K Super-épaisse !!! Laughing
>donne des retours ,tu m'intéresse ! Wink
Mon mini Summit devrait être près ce week-end. Il y a seulement les ressorts d'origine du MERV qui sont trop souple. Je me suis commandé des Traxxas GTR (#7246) Spring Shock (3.2 Rate).

jgodin03 a écrit:... Tu as trouvé ca ou?
Sur Ebay.ca c'est de la Traxxas #5039

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Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16 - Page 6 Empty Re: Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

Mer 16 Fév 2011 - 23:38
Je suis surpris, deja que la 100k est tres épaisse... scratch

tient nous au courant! study
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Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16 - Page 6 Empty Re: Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

Jeu 17 Fév 2011 - 0:16
L'intérêt du 500K est bien sure pour être le plus près possible du bloqué (barré). C'est pour un mini Summit après tout...

Je crois que les retours sérieux ne seront pas avant l'été prochain. Je roule moins l'hiver et disons qu'ici presque 100% des surfaces sont soi glacées ou enneigées. J'ai hâte d'essayer cela lorsque ça ne sera plus glissant.

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Jeu 17 Fév 2011 - 0:28
Tu oublie que j'habite dans le même pays que toi
Wink
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Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16 - Page 6 Empty Re: Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

Sam 19 Fév 2011 - 23:07
Après ma petit visite chez EncoreUneMod!,

J'ai mis mon petit Summit en fonction. Pas 100% mais OK pour l'essayer.
Nos monticules de neiges sont maintenant tout glacé après une soirée pluvieuse...

Je me suis amusé à faire gravir le mini Summit et j'ai été très surpris de ces performances pour gravir. Est-ce les diff avec du 500K ou les pneus Dirt Paw ?
Il est tard, demain j'essaierai le MERV et le Summit dans les même condition.

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Lun 21 Fév 2011 - 22:57
J'ai pu comparer mon mon MERV et mon mini Summit et bien du 500K, à défaut d'avoir les diff barré, c'est un must pour un mini Summit.
Je pense même essayer de la 100K pour un MERV...

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Mer 23 Fév 2011 - 13:29
bonjour je voulais savoir si quand la transmition arrière tourne dans le sens opposer de celle de devant c'est par ce que un roulement et tourner du mauvais coter?
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Mer 23 Fév 2011 - 13:34
Tu as monté ton diff à l'envers...
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Mer 23 Fév 2011 - 13:41
Salut
@ rem
Tu veux dire que tu a les roues avant qui tourne dans le bon sens est que tu a les roues arrière qui tourne dans l’autre
Sa va être sympas a piloter ton Revo sa va rester sur place ou avancer bizarrement
:chapo:
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Mer 23 Fév 2011 - 14:36
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Mer 23 Fév 2011 - 17:04
eh oui bordel pourtant je les mie comme sur le plan scratch ! eh non sa n'avance pas du tout sa fait un bon petit bruit de diff qui en prend plein la gueule :nul2: ! mais c'est bon tout est en état enfin presque, j'ai essayer mon EZRun 60A une turie! tellement que la vise du pignon ces envoler mdr!
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Mer 23 Fév 2011 - 17:09
erreur classique! Wink
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Jeu 24 Fév 2011 - 0:29
Oui je pense que presque tout le monde la faite... Razz
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Jeu 24 Fév 2011 - 10:53
à noter , sur les derniers merv , vendu avec la télécommande chromé , le calage n'est plu nécéssair , ils ont rectifier cela sur les cages de diff directement
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Jeu 24 Fév 2011 - 13:31
C'est plutôt une bonne nouvelle ca, c'est bien celle la la nouvelle télécommande?
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@+
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Jeu 24 Fév 2011 - 13:33
oui c'est celle là Wink......par sécurité vérifie comme meme mais récament j'ai ouvert 1 merv avec un pote et le callage n'étais pas nécessaire meme impossible Wink
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Jeu 24 Fév 2011 - 13:34
As tu une source de cela truggy?
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Jeu 24 Fév 2011 - 13:35
euh..... juste 1 témoin......

@turbuleance : tu confirme stp ?!
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Jeu 24 Fév 2011 - 13:37
Confirmé,

A priori sur les modèles récents c'est résolu.
On a vérifié, et rajouter une calle aurait été de trop Wink
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Jeu 24 Fév 2011 - 13:38
Non je voulais plutot dire que traxxas ont tendance à ajouter un X au bout de la référence de la pièce quand il l'améliore. Donc si les cages de diff sont différente la référence l'est aussi forcement!
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Jeu 24 Fév 2011 - 13:43
Voila la preuve en image les vus exploser on été mis a jour le 20/02/2011 par Traxxas ce noter sur le site

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Jeu 24 Fév 2011 - 13:48
Génial.

Ca explique pourquoi j'ai jamais eu à les caller en plus de 6 mois quand d'autres ont eu des problèmes bien avant ça!

Donc quelqu'un qui calle toujours ses diff a seulement à changer son buckle head pour le nouveau et c'est fini!

Merci truggy!
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Jeu 24 Fév 2011 - 13:50
pas forcément pour tout Wink

la seul chose que je sais c'est qu'ils onts revu le chassis!!!

pas que sur les diff après si tu veu te chatouillé avec te X bah fait toi plaisir mais se que je peu te dire c'est qu'ils ont reformé la cage de diff en donan au plastique une forme de rondelle à chaque extrémité pour que ce soit callé!!!

le chassis lui meme à subi aussi des modifs


edit : :mortderire: ...... to ber continued Wink

et je t'avoue quand j'ai démonté avec tubu son merv je suis tombé sur le cul des modifs qu'ils ont fait! là le merv est déja bien plus costaud que les premieres version
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