Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

3rondelles sa force trop chez moi Meme avec le différentiel usée

Virolos a écrit:Salut,

j'ai lu au début de ce post que quadman rodait un peu les diff avant de procéder au calage.

Combien de sorties environ ??

Même question pour les révisions ??!!

Merki

Salut !
Petite précision , (la voilà ma réponse Patoff! )
Je ne "rode" pas mes difs avant calage (pas Fou vu le boulot pour tout ça)
je me suis peut-être mal exprimé ou vous avez mal lu !

Je réexplique:
-Le seul cas où je "rode" un peu un dif Neuf:
Si je m'aperçoit qu'avec 1 seule rondelle ,ça force de trop !!!=
alors je fait "quelques" runs sans calage et je le recale après, avant qu'il ne "craque" !

Et à l'avant comme à l'arrière:
Les difs Peuvent avoir besoin de 0/1/2 voir 3 rondelles de callages !!!
-ils ne sont pas tous "usinés/fabriqués" exactement à l'identique,
et ça dépend bien-sûr aussi de l'épaisseur des cales utilisées et si ils sont neufs ou pas !
Voilà pourquoi c'est très important et pas évident de les caler correctement

moi j'ai justement regarde mes diff et ils ne bougent pas d'un poil mais j'avais quand même prévu les rondelles de calage au cas ou !

Quadman a écrit:
Et à l'avant comme à l'arrière:
Les difs Peuvent avoir besoin de 0/1/2 voir 3 rondelles de callages !!!
-ils ne sont pas tous "usinés/fabriqués" exactement à l'identique,
et ça dépend bien-sûr aussi de l'épaisseur des cales utilisées et si ils sont neufs ou pas !
Voilà pourquoi c'est très important et pas évident de les caler correctement

Merci quadman,

oui effectivement à la re-lecture c'est plus clair !

Mais qu'est ce que vous appelez craquer ?
Comment savoir si le diff a finalement besoin d'être calé ??

Je faisais du 4X2 1/10 il y a plus de 15... quelques années quoi, et j'ai jamais rien touché sur mes cougar schum et autres ultima...

Pas de soucis ! Quand je dis "Craquer" :
-si tu entends des petits/légers craquements surtout lors de "gros" freinages ,
en général ce sont les prémisses d'un début d'usure= le Différentiel commence à prendre du jeu
Et ce bruit =c'est qu'ils "sautent" des dents!!! (corps/pignon d'attaque)
-si tu entends ça et que tu le recale rapidos avant qu'une dent du corps ne lâche (c'est ce qu'il arrive le + souvent)
- Ton Dif sera reparti pour quelques runs nickel

Et ou peut on trouvé des rondelles pareille??
Dans les magasins de bricolage?
Parce que la ca fait le bruis d'un mixeur!!!!

Page 1 avec mon "pavé" explicatif ,je donne un lien

Oups!!!
j'avais zapé, merci!!!

Salutation tout le monde je me permet d'exposer mon probleme car vous etes entreins de parler de differencielle ^^

Alors voila j'ai recu ce matin weelings bar ( elle a pas fait 2 accu que j'ai deja perdu une roue, et elle est trop tordu xD ) triangle RPM et les barre en allu a installer sur l'amortisseur et la fusé, bref je fais 2-3 run en NIMH en serie ( c'est vraiment trop stylé et la biim un classique un cardant ce déboite.. je me suis dis je vais en profiter pour changer mes triangle et mes barre toes, je remonte le tout et la GROS CRAQUEMENT, je l'a fais rouler a la main, sa craque de partout a l'arriere, l'a ou j'ai installer mes triangle c'est trop bizarre, c'est comme si y avait un probleme de differencielle mais j'y ai pas toucher alors je vois pas comment c'est possible, je vais démonter sa ce soir ...

Vous en pensez quoi ? ^^

Bonne soirée

@MDRPTDROMGLOL

J'ai séparé et fusionné ta question à ce post qui répond à ta question.
Regarde en P1 la réponse de Quadman.

Oki super, merci beaucoup Chezoit je vais regarder sa demain je vous tiens au courant

Bon avant de démonter je voulais tester avec ma batterie pour voir, toute aussi agressive, mais un gros craquement a chaque accélération, et ce craquement etait de plus en plus fort et au bout de 30 min de run il était carrément continue ... demain je vais ouvrir la bête ^^

Quand il craque lors de gros freinage ou de grosse accélération c est encore rattrapable

quand sa craque tous le temp c est mort

c'est a dire ratrapable/mort stp ^^ Le pourquoi du comment du craquage stp ? lol

Ratrapable cad que tu peut le calme si non tu peut le change

Oki et j peux trouver mon bonheur sur thetoyz? Un ai besoin pour les vacances moi ^^ y a pa un site français pour les diff ? :/

Sur thé toyz oui je pense au pire commande sur liquidrc c est plus de quelque centime les fdp sont a 0.99$ et tu est livrais en moin d' une semaine

Merci, je vais démonter tout sa demain et jte tien au courant merci beaucoup

Derien tu veras c est un peu long mais pas trop complique

prévoit en Meme tempbde l huile pour différentiel si celui si est hs

et si tes outils sont pas tout neuf un kit de restoration de differetiel car les 3petit fils ce foire en 2coup de tourne visses

j'ai pas d'huile :/ ( je suis en vacance lol ) je vais en commender je prend de la cb ? moi j'aime bien quand elle fait des flip ^^, kit de restoration de diff ? c'est quoi sa ? ^^ je suis plus ou moin nouveau dans le modelisme y a quelques mots de voc que je connais pas xD

La je suis avec mon iPhone je te pond les lien demain matin

sinon pour l huile moi j ai mît de la 500 et sa Flip dans tous les sens

Mais bon j ai un mamba max comme esc donc un poil plus de pêche

Oki merci, j'ai un sidewinder moi ^^

Je prend celle la ? http://www.rcteam.fr/Huiles-/-Graisses-/-colles-Graisse-Diff/c127_130/p3535/LRP-Huile-Silicone-differentiel-50-000-66500/product_info.html ou bien http://www.speed-rc.com/HUILE-SILICONE-50-000-CPS-p-17247-c-9_138.html

Merci de ton aide l'amie ^_^

C est les Meme a mon avis de l huile c est de l huile

prend la moin chez avec les fdp t en qua faire

Oki merci