Triangle/Triangles RPM vs Cardans/Cardan TRAXXAS option 1/8

Gsxzera a écrit:J'ai fait un petit montage avec les photos de Truggy pour mieux visualiser la différence de hauteur entre les noix



1: Noix option Traxxas TRA5153R

2: Noix d'origines sur les cardans options TRA5153 (Cardans options TRA5451)

3: Noix de cardan GORILLA MAXX (Je n'ai trouvé aucune référence )

4: Noix de cardan TSAIS (Cardan Cardans Tsais > Commande direct chez Tsais (J'ai pas trouvé mieux )

voici la faille constaté sur les cardans traxxas options sur bras RPM!

ils se déboitent en forte accel si chassis regler haut!!!

voici en image differents noix de cardans





à gauche les noix TRAXXAS au centre les GORILLA MAXX à droite les TSAIS les noix tsais sonts donc plus adapté

voici la différence une fois monté des noix de cardans... ont constate donc que sur les noix traxxas les cardans sonts limite à se fair la malle à noté que je met toujours en position haute afin d'avoir l'angle maximum pour voir le risqque de se tiré!!!

en image





maintenant avec les cardans gorilla maxx ont constate que c'est légerement mieu logée seul ic "bidon" obliger de viré les protection bleu au niveau des noix qui servent à rien!!!

en image





conclusion avec les tsais ou les gorilla max le jeu est quazy null au niveau des roues donc gain en stabilité 1 à 2MM grand max


donc après réflèxion j'ai commander les noix de cardans options traxxas pour les triangles long options!

en image :



la différence des noix de cardans fournis avec et en option! (en chromé les d'origine et en noir les options)

photo :






voilà pour vous!

Essaye cette option Traxxas.

tes 2 liens en haut de l'image ne marche pas!

je donnerai des retour!

Je les ai mis à jour.

Sinon j'ai remis la main sur cet excellent lien.
(Et traduit par Google)

noix de cardan option traxxas commander....en attende de reception puis test

edit : page 1 noix de cardan recu pas installé pas testé

Manque plus que le test pour voir elle suffise.
Mais on dirait bien que les Tsais sont plus longues.

oui à la seul autre différence que les traxxas ont un trou en plus (pour fixer la membranne en cahotchouc) qui dit aussi certainement point de fragillité supplémentaire.

conclusion:

noix de cardan TSAIS pour la conception

edit : je ferai une photo de plus près comme sur la première photo car là ont est un peu plus loin ca diffère

ou puis trouver des cardan aluminium pour e revo vxl

XDG 71 a écrit:ou puis trouver des cardan aluminium pour e revo vxl

bonjours ??
il n'existe aucuns cardans alu pour le revo quel que soit la taille
et tu est sur un post de revo 1/8 et pas 1/16

merci ???

et la présentation aussi !!!
ca mange pas de pain et ca fait plaisir a tout le monde
merci

oups aparament j'avais pas répondu sorry

donc test tres concluant! plu de déboitage!!!

autant en départ arreté bitume que sur terrain accrocheur style herbe

et cela sur plusieurs runs!

 

C'est vrai vinci des protection rigidifirait bien

Merci gsx pour le lien j'étais c'est si tomber dessus . La ou je me pose des questions c'est si les option long traxxas vont quand même suffirent car il rajoute pas des masses en longueur ( si je veut je peut reboiter le cardan à la main mais ça fait trop travailler sur les amorto :s) mais que les autres plus long sois passez creusé ce qui viendrait buter contre les tétines des cardans et tous exploser...

Bon c'est pas gagné... Je cherche les noix gorillamaxx mais impossible de mettre la main sur un lien ! Si vous avez je suis preneur

hello tout le monde , j envisage de metre des cardant option acier , si je comprend bien , il faut que je les prenne avec les noix 5153R c est ca ? ou ya t il autre chose a prendre pour que l ensemble du montage soit correcte et sans pépins ? merci ...

personne peut m aider ? j ajoute une précision j ai les triangle RPM et porte fusée TKRC avant , et je ne suis pas regler au plus haut pour ma conduite . car aprés re re lecture je vois parler de noix Tsais , pour triangle alongé ... bref ca reste un peut confus pour moi

Salut vinci je te repond car je suis dans le meme cas que toi ! pour les portes fusées, oublie je vois pas pourquoi il y aurrait un probleme sachant que les fusées d'origine vont tres bien dedans .

Par contre en ce qui concerne les noix meme avec un reglage bas ça vas deboité sur les gros choque donc obligé de passé par la case noix longue. Mais a ce jour je ne trouve que les traxxas qui m'on l'aire "pas assez longue". Pour les Tsais ce qui me fait peur c'est que la gorge de la noix n'est pas assez profonde ( on remarque qu'il y a une bonne différence avec les noix d'origine ) ce qui peut m'amener a pensé que sur une grosse reception le cardan viendrais faire bisous bisous avec le fond de la gorge et donc sois explosé la noix sois le diff sois coupé les tetine du cardan qui sont dans la noix !!!! Le meilleur compromis a mon sens sont les gorillamaxx mais pareil impossible de trouver un lien !!!

et oui , donc ca patauge encore cette histoire de cardant option , car j ai vu passer des photos de ces cardant cassé ou tordu , et comme le sujet date de 2010 , et que les lien sur la page sont erroné je pensais que cetait une histoire qui roule !! alors je vais continuer d acheter des cardant origine TRX a 9€  

oui ils sont un poile sensible quand meme mais j'ai trouvé sur ebay le cardan simple sans la fusé les 4 reviennent a 20 euro je crois ref 5154

oui ok vu , mais ca n empêchera pas le déboîtement ? quand une tétine casse oui , mais pour le reste je vois pas  

si tu le tord par exemple car ils ne sont pas indestructible

Benjqtek a écrit:Le meilleur compromis a mon sens sont les gorillamaxx mais pareil impossible de trouver un lien !!!

Je suis sur que certain me trouve parfois chiant (Si si je suis sur), mais voilà un exemple ou une référence aurait peut-être été utile (Si on les trouve toujours en vente, mais au moins on aurait pu savoir...)

Gsxzera a écrit:C'est pas mal de mettre une photo, mais il vaut mieux mettre un lien avec la marque, mais surtout le modèle ou la référence (ou autre) qui pourra servir à ceux qui pourraient être intéressé par cette piéce (ou autre) , parce que là pour celui qui ne connaîtrait pas comment il fait pour savoir de quel modèle il s'agit...

Vinci41000 a écrit:les lien sur la page sont erroné

Je viens d'éditer tous les liens.

J'ai fait un petit montage avec les photos de Truggy pour mieux visualiser la différence de hauteur entre les noix



1: Noix option Traxxas TRA5153R

2: Noix d'origines sur les cardans options TRA5153 (Cardans options TRA5451)

3: Noix de cardan GORILLA MAXX (Je n'ai trouvé aucune référence )

4: Noix de cardan TSAIS (Cardan Cardans Tsais > Commande direct chez Tsais (J'ai pas trouvé mieux )

C'est bien ça le problème... Je trouve strictement rien sur les gorillamaxx ! Pas de lien pas de réf et pour les tsais c'est pareil sur Google je tomber sur des postes qui disaient "t sais koi ??" merci gsx pour le lien

Allez je m'attarde un peut sur le E-Revo vue que je peut revenir sur le fofo avec mon new pc !!!

Toujours ce problème de déchaussement des noix.... Donc je me suis poser la question : est pourquoi ne pas raboter légèrement les triangle !  un rabotage de 3mm devrais largement faire l'affaire ( voir même 2 ). Je peut pas contrôler sur place car le E-Revo est dans un lieu sur pour l'instant mais loin de moi  

Pensé vous que c'est une bonne idée ?

a quel endroit ?