Tirette sur 2.5

Salut a tous,

voila mon soucis:

après installation d'une tirette sur le moteur d'origine 2.5 le revo ne démarre plus...
c'est la 1ere fois que je démonte le moteur au complet et je pense avoir bien tout remonté (plusieurs re-vérification!!).
La bougie est neuve et fonctionne bien..mais quand je tire la ficelle rien ou presque...
Que me conseillez vous? Est ce que j'ai oublié une manip a faire?
N'étant pas un "pro" j'attends vos conseils svp

merci d'avance

salut , as tu vérifier si de l'essence arrivée en enlevant la bougie et en tirant que la tirette ?

salut Chris, je viens de faire la manip et effectivement je pense pas que l'essence arrive..
je vois bien l'essence dans la durite qui arrive du réservoir jusqu'au carbu mais quand je tire la tirette sans la bougie rien..
Qu'est que ca peut etre??

Peux-tu nous dire quelle réaction fait ton moteur quand tu tires sur la tirette ?
A-t-il de la compression ? Se lance-t-il et puis plus rien ? etc.

Salut Chezoit,

un peu de compression oui mais elle ne démarre meme pas..
pas d'essence qui arrive quand j'enleve la bougie non plus..
je coince la
j'avais laissé un peu d'essence dans le réservoir pendant toute la durée ou le révo ne tournait plus (environ 2 ans) et j'en ai rajouté hier de mon bidon pour le remplir. je viens de lire quelque part que l'essence était peut etre plus bonne avec le temps?
c'est possible? car je vois pas ou est le soucis la..
merci

salut , il n'a pas du tout démarrer depuis plus de 2 ans ??? si c'est le cas je te conseille de prendre du wd40 et d'en pulveriser en ayant enlevé la bougie et en ayant enlevé le filtre à air .. fait tourner a vide sans la bougie avec la tirette .. et ensuite remet de l'essence propre , une bougie , tirette ..; demontage de bougie et sechage du filament avec un chiffons et ca devrait demarrer

ok Chris, alors réservoir vidé...moteur et carbu arrosé de wd40...

Reste plus qu'a allé acheter du carburant demain et d'essayer tout ça en croisant les doigts car ça commence a démanger!!!! lol

Je te tiens au courant dans le week-end si ca avance...merci en tout cas

bah tu sais un moteur ca fonctionne avec de l'essence et de l'air et accessoirement avec une bougie qui chauffe!!! après c'est juste un petit mix de tout ca !!

oui mais ca fonctionne peut etre pas avec de l'essence qui date de plusieurs années non??
et le fait que je ne voyais pas d'essence arrivé dans le carbu tu penses que c'était aussi dut a l'essence?

pour commencer lorsque tu enlèves le filtre à air , et que tu utilise la commande gaz .. vois tu une ouverture se faire ?? j'irrais presque jusqu'a soufler dans les durites pour voir s"il n'y a pas un bouchon !!
mais c'est clair que ton essence trop vielle doit être changée

alors oui quand j'enlève le filtre et met les gaz je vois l'ouverture.
mais ca semble pas s'ouvrir complètement ...seulement au 3/4 c'est normal?
car quand je freine le piston a l'intérieur bouche bien toute l'ouverture.
j'espere etre clair..lol
et à quoi sert exactement le ressort vers la tringlerie du carbu? il a l'air de me bloquer un peu la commande gaz..

apparement tout est normal , change ton essence et ca devrait bien se passer ..

ok je te dirais ca
bonne soirée et merci pour les conseils!
A+

lolo69 a écrit:alors oui quand j'enlève le filtre et met les gaz je vois l'ouverture.
mais ca semble pas s'ouvrir complètement ...seulement au 3/4 c'est normal?
car quand je freine le piston a l'intérieur bouche bien toute l'ouverture.
j'espere etre clair..lol
et à quoi sert exactement le ressort vers la tringlerie du carbu? il a l'air de me bloquer un peu la commande gaz..

Pour l'ouverture maxi toccupe déja tarrive pas à le demarrer
Quand tu freine le piston ne doit pas boucher ton carbu car sinon tu n'as pas de ralenti, il doit avoir une ouverture de environ 1 mm et tu le resserera si besoin pour réglage ralenti
Le ressort sert de renvoi au neutre ( point mort) lorsque tu freines car desfois le carbu se referme pas très bien si tu ne l'aides pas un peu avec ce type de ressort mais il existe aussi la solution de l'élastique
Moi je pense à un bouchon au niveau de la vis de reprise ça m'ai arrivé dernièrement ( est ce que tu noyes ton moteur en essayant de le demarrer ? car sinon bouchon vis de reprise )

Alors Lolo69, est-ce tu as essayé avec du carburant neuf comme te la conseillé Chris ?

Salut a tous
non pas encore essayé pas eu le temps aujourd'hui et demain c'est fermé..
je dois encore patienté jusqu'a lundi minimum!!!
je vous tiens au jus

Check aussi le OneWay.
C'est Megavolt qui vient de me faire penser à ca.

Merci Chezoit je regarde ca !!!

salut!!!
voila, je poste ici pour pas en ouvrir un autre...
suite au rasso de ce week end, mes tirettes on rendu l'ame...
j'aimerais savoir le diametre de la corde d'origine et qu'est ce que je pourrais mettre dessus???
je cherche un site ou un magasin ou je pourrais trouver cette fameuse corde de cerf volant!!je désespère!
merci de me donner un petit coup de pouce