[NEW] Cardans/Cardan pour Slayer Summit par MIP

Complètement d'information P1.

Hmm je pense que sur des pièces bien équilibrées y a pas de souci...

Je viens de comander 2 cardans (pour l'arrière du summit, j'en ai cassé un en sous-bois)
On verra ce que ça vaut, je vous tiendrai au courant
Bye

Ah Nice ! Tu l'as commandé où?

Directement chez MIP, je pense qu'on peut les trouver moins chers ailleurs, mais là j'ai commandé à la source
62 euros fdpi

Environ 14€ de frais de port.
Tu as dû les recevoir très rapidement, USPS Priority ?

Ils sont en acier ,ces cardans .Ils doivent être lourd non!!!
Je suis pas sur que le faite d'alourdir les masses en rotation soit intérèssente , je parle pour le E-revo (ou revo).

Je ne les ai pas encore reçu, j'ai commandé la semaine dernière.

Mais de toute façon ces cardans-là ne vont pas sur Revo.

Ca y est, j'ai reçu mes cardans.
Ils se montent facilement, ont l'air bien solide mais aussi, et oui, bien lourds si on les compare aux cardans d'origines.
je me suis rendu compte au démontage que mes roulements de roues étaient bien malades.
j'ai démonté les cardans après 2 runs de 30 min, et tout va bien, pas de trace d'usure prématurée. Ils ont l'air vraiment béton.
Bye

Super

Quels soucis avais-tu avec les cardans d'origine ? Ca ta couté combien ?

J'en ai cassé un au niveau de la goupille coté différentiel.
Ca m'a couté 65 euros avec frais de port chez MIP

Pour 2 cardans ?

bonsoir j'ais pas tous comprit , les quelles sont pour le summit ? car il faut 2 taille !!!!merci

bonsoir , je viens de changer mes cardans plastique par des cvd , et la petite surprise un cote plus court que l'autre jusque la normal vu qu'il y a deux tailles , mais je suis parti faire un tour et au bout de 20 min la voiture ne repond pas tres bien quand je tourne d'un cote mais mieux que dans l'autre , je regarde et la me rend compte que jai perdu les 2 parties qui semboitent !!! que faire????? merci .

Que des problèmes avec ces cardans..
C'est Charly76 l'experts...

expert en emmerdes ....oui !!!!
il faut créer un post la dessus avant que tout le monde se fasse avoir !!!
Les MIP.... tels quels , ne sont absolument pas fiables
La grosse faiblesse se situe au niveau de cette misérable pine qui traverse le cardan.... si elle casse ou se déssere ( ce qui arrive régulièrement) il n'y a plus rien qui empèche l'arbre du cardan de se faire la malle...
La solution est de faire un mix Traxxas/MIP.....
il faut que je fasse des photos..... ce sera plus clair !!!

Je pense que l'honneur te revient pour créer ce post !

donc ce que tu veux dire charly76 il faut mettre cote court du cvd et cote long du plastique !!
et en mettant du frein fillet (loctite)

Houla houla ..... c'est pas du tout ça !!!!
la différence de longueur n'est absolument pas un problème..... l'amplitude de coulissement des MIP est bien suffisante pour palier à ça... ( c'est d'ailleur une des qualités des MIP , gauche et droite pareil !!!)

laisse-moi un peu de temps et je vai faire quelques photos pour créer un post dédié

Voilà..... j'ai créé un post ici