Accus Team Orion explosés !

Salus à tous ! J'ai fait la mauvaise expérience de brûler mes accus tous neufs . Je venais de les recevoir aujourd'hui et avec un prise en série ( les accus sont (étaient) des team orion 7.2 v nimH 1600 mah ) . Je fais mon premier tour et je tire un peu sur la bebête quand soudain il s'arrête et la je vois un nuage de fumée sortir de la voiture . J'ouvre le petit clapet ou sont les accus et je vois les deux accus complétements brûlés entrain de fumer ... Donc je pense que les accus n'ont pas supporté la puissance du moteur brushless du E-revo vxl . Enfin voila c'était pour la petite annecdote ^^ . Bonne soirée !

Salut,

Tu aurais des photos ?Tu étais câblé en quoi ?Pk,Deans Traxxas ... ?

Sa pourrais nous aide a expliquer le pourquoi du comment .

Merci

J'ai fait des photos et j'essayerais de les poster ce soir Sinon j'étais cablé en Traxxas ( origine ) mais je pense pas que ça aie pu avoir une influence . Surtout au bout de 3 min de run .

A moins qu'il y ai eu un court-circuit (mais bon sa n'aurais pas pris cet tte ampleur je pense) ou le + étais soudé sur le - ?

Oui mais ils n'aurait pas fonctionner si le + était soudé sur le - ... Là il a quand même fonctionné pendant environ 4-5 minutes . Enfin bon j'essaie de mettre les photos d'ici peu .

Contact le vendeur.
Acheté en France ?

J'ai eu un problème similaire:

patoff - Re: Je vous présente mon E-Revo 1/16 à l'origine brushed... - le Sam 20 Fév - 19:19 a écrit:Mais une de mes batterie a surchauffé (je n'était même plus capable de la sortir du compartiment batterie de mon E-Revo !:


Est-elle encore bonne ?

Pour mes connecteur, je me suis équipé de ceci:

EncoreUneMod! - Re: MadMax; le mini E-Revo d'EncoreUneMod! - le Ven 26 Fév - 4:55 a écrit:Petit truc, remplir les connecteurs avec du "Black RTV" afin d'éviter toute possibilité de faire un court-circuit (avec tout l'aluminium autour, faut pas prendre de chance!) :

patoff - Re: MadMax; le mini E-Revo d'EncoreUneMod! - le Ven 26 Fév - 21:59 a écrit:Merci pour le truc "Black RTV".

Je vais me mettre à la tâche... avec ce "Black RTV". Je me demande si la surcharge d'une de mes NiMH est dû à la neige ???

Salut,

Il est très peut probable que la neige ai-fait griller tes accus car la coupure thermique aurais marcher avant je pense !Le moteur étais-t-il chaud ?

E-Revow04 a écrit:Salut,

Il est très peut probable que la neige ai-fait griller tes accus car la coupure thermique aurais marcher avant je pense !Le moteur étais-t-il chaud ?

La coupure thermique n'aurait pas fonctionné. C'est une coupure au niveau de l'ESC et je crois que le senseur est pour et dans celui-ci seulement.
Je crois que la neige mélangée au calcium et au abrasif qu'on étend sur nos routes aurait pus créer un court-circuit ou une charge supplémentaire sur le circuit électrique de ma batterie.

A+

édité ... regarder en bas .

Les images ne marchent pas

J'ai trouvé la cause du problème et c'est pas joli à voir . Il y'a un court-circuit au niveau du régulateur et ce qui fait que les accus crament au moment ou j'enclenche le e revo . Je vais donc racheter un régulateur . Mais j'ai tout de même une question . Quand je branche les 2 accus en série , y'a t-il une configuration à faire ou on branche et on laisse comme avec un seul accu d'origine ?