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Lun 7 Mar 2011 - 15:54
Oui c'est bien le taux de décharge: 2200mah x 40 = 88000mah = 88A.
J'ai pris un fort taux de décharge pour bien "nourrir" mon combo Mamba Max Pro.

Sur mon ERBE j'avais que des 30C, ce week-end j'ai testé mes 40C et oui sa marche un peu mieux. Wink

Ps. t'es pas partit avec le MERV?
Ps2. Bien joué (black ops)


Wink
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Lun 7 Mar 2011 - 16:06
Revotom's a écrit:Oui c'est bien le taux de décharge: 2200mah x 40 = 88000mah = 88A.
J'ai pris un fort taux de décharge pour bien "nourrir" mon combo Mamba Max Pro.

Sur mon ERBE j'avais que des 30C environ, ce week-end j'ai testé mes 40C et oui sa marche un peu mieux. Wink

Ps. t'es pas partit avec le MERV?
Ps2. Bien joué (black ops)


Wink

Merci pour l'info.
Ps.Si je me suis fait un ptit run(1lipo) devant chez moi sur le bitume (en attendant la piste)
Ps2.Merci


Dernière édition par vinxo le Lun 7 Mar 2011 - 16:07, édité 1 fois
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Lun 7 Mar 2011 - 16:07
Ok. Wink
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Dim 27 Mar 2011 - 14:45
cheers cheers cheers
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Accus enfin reçus. Very Happy
Réglages ce matin et tests cet aprém, en espérant que mes diffs me lachent pas...
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Dim 27 Mar 2011 - 15:00
Cool tu vas pouvoir t'amuser un bon ptit moment avec tout ca Very Happy si les diffs suivent comme tu dis, en tout cas tu as bien de la chance de rouler cet aprem le temps est pourri chez nous dans l'ouest, donc le MERV reste au chaud.
@+
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Dim 27 Mar 2011 - 21:59
Mes diffs ont tenu. Very Happy
Le MERV tourne plutôt bien. Smile

La seule chose qui a laché c'est...
... la fausse colle a pneus d'origine traxxas !!!

J'ai fait quelques vidéos, je vais voir pour faire un petit montage.

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Dim 27 Mar 2011 - 22:29
Le vert et la prise jurent un peu, sinon superbe MERV. Cool

Tu as pensé à une carro Photographix peinte en blanche ?
Ça fera ressortir le côté épuré et classe de ton MERV. Cool

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Dim 27 Mar 2011 - 22:41
Merci chef. Very Happy
Pour la carro blanche oui j'y ai pensé, mais je l'ai déja fait sur mon revo TH.

Ps. Mise a jour page 1 avec d'autres photos + descriptif. Wink
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Dim 27 Mar 2011 - 22:54
Cette une nouvelle carro ? S'est toi qui la peinte ?

J'aime bien la couleur, mais c'est vrai qu'en noir et blanc... Very Happy

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Dim 27 Mar 2011 - 23:02
@Revotom's
Oui Exact ! I love you

Ca c'est de la P1. :sagesse:

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Dim 27 Mar 2011 - 23:10
@Gsx
Oui c'est une nouvelle carro. Smile

@Chezoit
Wink
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Lun 28 Mar 2011 - 1:48
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Lun 28 Mar 2011 - 2:30
:nickelcool:

Tu me donnes envie de remonter mon MERV :siffle:

Au fait tu sais s'il faut mettre de la graisse sur la couronne et le pignon des diff ?

Je viens de regarder les post-it pour protéger et caler les diff du 1/16, mais je n'ai rien vu sur le graissage....
Comme les diff ne sont pas étanches comme sur le 1/8 je me demande si la graisse+sable ça ne va faire de la pâte à roder Evil or Very Mad

PS: On voit qu'il a longtemps que j'ai abandonné le MERV :honte:
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Lun 28 Mar 2011 - 13:21
J'ai aussi donné envie a mon ami de refaire le sien. Laughing
Je met de la graisse blanche robbe sur ma couronne & pignon de diff.
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Lun 28 Mar 2011 - 18:28
Ouverture de la carro AV, ARR et sur le toit pour laisser respirer le 540.

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Commande du radiateur passif.

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Et pour ne plus courir après les clips de carrosserie:

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Petite photo avec le MERV d'un ami en attente d'un servo de direction (hyperion ds13-tmb) et d'un Sidewinder V2.

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Lun 28 Mar 2011 - 18:33
Justement samedi je suis dit que j'allais devoir en faire des aérations sur les 1/8. Je suis allé roulé avec le Picco 26 Max et à un moment je suis monté à prés de 150°C boum
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Lun 28 Mar 2011 - 18:37
C'est propre et pour le velcro c'est vraiment l'idéal ça tient très bien et gain de temps pour enlever la caro
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Lun 28 Mar 2011 - 18:39
@Gsx
150°C affraid
Oui ouvre ta carro surtout avec les beaux jours qui arrivent, d'ailleurs je vais aussi le faire sur le mien.

@vinxo
Merci. Smile
Oui c'est nikel le velcro.
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Lun 28 Mar 2011 - 18:39
Super la vidéo mais j'aurais bien aimé un "speed run" au lieu des "weeling".
Ce combo a du coeur au ventre... Quel ratio roules-tu ? Et la config du Castle ?

En passant, j'adore la couleur

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Lun 28 Mar 2011 - 18:45
C'est un ami qui roulais sur la vidéo, il s'entrainait aux wheelings.
(d'ailleurs il s'est motivé a refaire le sien en roulant avec le mien, et il s'est commandé le SV2).

Je suis en 28/50, pour l'ESC je n'ai pas changé grand chose mis a part le cutoff (3.3V),
et l'avance moteur (motor timming) au plus bas.
Courbes de gaz & frein linéaires.
Freins 50%.
Pas de punch control (0%).
BEC 5.5V.
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Lun 28 Mar 2011 - 19:04
Merci,

Tu diras à ton ami qu'il nous donne des news du SV2. Je suis curieux.

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Lun 28 Mar 2011 - 19:07
Pas de problémes. Wink
Moi aussi je suis curieux. Twisted Evil
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Lun 28 Mar 2011 - 19:10
Avec les performances annoncées, je me demande si le SV2 (sidewinder v2) ce n'est pas un Mamba Max "new generation" ?

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Lun 28 Mar 2011 - 19:28
Revotom's a écrit:
et l'avance moteur (motor timming) au plus bas.

le timming du moteur sa sert a quoi??? sur un erbe il fo le mettre a combien?


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Lun 28 Mar 2011 - 19:57
Tout est ici. Wink

Arrow Didacticiel Castle Links en Francais pour Mamba Monster Max.

Sur mon ERBE je l'ai aussi réglé au plus bas.
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