probleme trx 3.3

salut à tous,
je vient de recevoir ma nouvelle culasse (javais coincer la bougie dans l'autre...xD).donc je remet tous bien et tous, et puis
j'essaie de démarrer mais rien...je remet les réglage d'usine mais toujours rien. l'essence arrive bien dans le moteur...les 2 lumières verte s'allume sur le boitier ez start...j'ai redémonter la culasse pour voir si le moteur était pas noyé...enfin bref, tous essayer mais rien...

merci d'avance

ROBIN

Tu as contrôlé ta bougie

elle est neuve aussi...

Elle est peut être neuve, mais elle peut avoir claqué à la première tentative de démarrage
J'ai 3 poignées de démarrage Ez Start, sur les 3 j'en ai une qui ne donne pas assez de courant pour alimenter la bougie , mais tu peux avoir le cas contraire et avoir trop de courant qui te grille la bougie...
Si tu as une bougie froide et pas assez de courant, elle peut rougir un peu mais pas suffisamment pour démarrer. Je te parle d'un cas que j'ai eu.

salut,
sa se peu que comme il n'a pas tourner pensant longtemps, de l'essence est rester dans le carbu et la encrasser ? car quand jai démonter la culasse, il y avait de l'essence noir sur le piston, comme de l'essence sale...

J'ai laissé un revo arrêté pendant 2ans sans même l'avoir nettoyé, le réservoir plein et il a redémarré.

Après avoir essayé de démarrer, si tu enlèves ta bougie que tu retournes ton revo tout en faisant tourner le moteur avec l'Ez sart, est-ce que tu as de la Nitro qui coule Regardes seulement la bougie si elle est humide…
Si oui s’est que ton carbu n’est pas bouché.

Sinon s’est que soit ta bougie qui est HS ou que ta poignée déconne. Il se peut aussi que tu sois trop riche avec une bougie trop froide. (Bougie froide = bougie avec un filament de gros diamètre qui a besoin de beaucoup de courant pour rougir) Si tu envoies trop de Nitro la bougie ne peut pas rougir.

Mais déjà est-ce que tu l’as contrôlé ta bougie comme je te l’ai dit et quel est sont numéro ou sa référence

Si t’as bougie n’est pas grillée et quelle s’allume avec un rouge orangé, essayes de resserrer ta richesse par 1/8 de tours pour voir…

@Révo3.3
Quel bruit / réaction / impression il te fait quand tu essayes de le démarrer ?

bas enfaite normalement quand on démarre il monte un peu dans les tours, et ensuite il démarre.Est bien la il ne prend pas de tours.
j'ai tester la bougie. elle ne rougit pas mais le voyant vert sur le boitier ez start est allumé...

Je pense que ton problème pourrait se situer au niveau de la prise de l'Ez Start à l’arrière du revo. Les fils sont tellement serrés contre le support de carro qu'à force les gaines s’usent avec les vibrations. A mon avis tes 2 fils bleu et jaune sont en court circuits. Je viens d'essayer sur un des revo, si je shunte les fils bleu et jaune le voyant de Glow plug s'allume comme si la bougie était bonne mais la bougie ne s'allume pas.

Il se peut aussi que des fils soit dénudés ailleurs, au niveau des amortisseurs par exemple...

Regardes tout ça et tiens moi un courant

j'ai changer ces câbles il y a 2 semaine. je n'est pas roulé depuis

Regardes si tu ne les a pas abimé en remontant la prise...
Tu as essayé de tester avec une autre bougie

je n'est pas d'autres bougies

solution : teste avec un vrai chauffe bougie d'un coppain

j'ai aussi ce probleme moi mon revo demmarre beaucoup mieu avec un vrai chauffe bougie, avec l'ez start il demarre aussi mais il met un peu plus de temps

c'est pas un probleme c'est juste que le chauffe bougie fait plus rougir la bougie c'est tout

C'est pas un problème...Je ne regrette vraiment pas l'Ez Start Je viens justement d'en parler ICI Il vaut mieux avoir une bougie bien rouge qui fasse démarrer le moteur au 1/4 de tour plutôt qu'une bougie faiblarde qui met 3h à lancer le le lancer quand il ne fini pas par se noyer...

oui c'est sur