Rod end qui se déboite - Frein Filet

Ca fait plusieurs fois que j'ai le rod-end du push-rod droit (biellette de suspension reliée au rocker) qui s'enlève.

Elle s'enlève quand le spacer est en place, par contre une fois qu'elle est partie et le spacer perdu, je remonte le rod-end sans spacer et là ça tient ???

J'ai essayé avec plusieurs rod-end et rebelote.

Comment ça se fait?

Je précise que le rod-end est bien arraché et ne se dévisse pas car celui qui est du côté du rocker tient impec.
Le pushrod est légèrement bombé de un ou deux mm (idem sur celui de gauche d'ailleurs)

je vais mettre de la loctite pour éviter qu'il s'enlève, mais je voudrais bien savoir comment ça arrive.

Je n'ai jamais eu d'entretoise...et jamais eu de déboitement de RodEnd.

C'est les RodEnd des Push Rod ou Tie Rod ?

J'ai déjà eu le même souci à répétition sur piste TT avec pushrod option à l'arrière droit. J'ai remis ceux d'origine et depuis plus de souci.

J'avais les pushrods avec spacers et rockers P2, aux trous extérieurs des triangles. Huile de 60wt, ressorts tan.

Ça doit dépendre de la contrainte que subit le pushrod en extension, ce qui dépend de pas mal de paramètres en fait. C'est dur de connaître l'origine exacte de ce phénomène.

@ Chezoit, c'est pour le pushrod

@ Pulse
Oui, tu as raison, ce sont les contraintes en extension.
Ca le fait depuis que j'ai changé l'huile pour de la 70 ou 80.

Pour moi, c'est avec celui d'origine en acier sur P2 et je pense qu'avec spacer, il n'y a pas assez de filetage qui rentre dans le rodend car sans spacer il ne le fait pas.

Je vais essayer plusieurs options:

- mettre de la loctite et le mettre côté gauche.
- mettre de la loctite et le retourner pour qu'il se retouve côté rocker
- enlever les spacer des pushrod à gauche et à droite
- enfin si ça ne marche pas, en racheter un/deux neufs ou changer par des rodends en alu.

Je sais pas si la loctite est efficace pour un filetage acier dans du plastique, j'ai comme un doute

Oui ça tient.
D'ailleurs, j'avais remarqué que certains freins filés tenaient mieux sur certaines matières que d'autres...

Alors hier je lui ai mis un peu de frein filet et je l'ai retourné.

Si j'ai remonté mes diffs cet aprem je vais essayer ça ce soir

Il y a quoi comme bon frein filet à part loctite -que je n'arrive pas à trouver-

a Strasbourg il n'y a pas de Casto ou Leroy ?

Chez brico-arché, j'ai pris du "bardhal" moyen (frein filet ou stop écrou),

j'en suis content mais il ne faut vraiment pas en mettre beaucoup, une toute petite petite goutte

le vernis à ongles de madame marche très bien aussi...

Mais peut être pas pour les vis soumisent à des fortes températures( vis moteur,échappement)

MS

rboi3639 a écrit:a Strasbourg il n'y a pas de Casto ou Leroy ?

Si mais nulle part en stock, ils savent même pas ce que c'est du frein filet il a fallu que je leur explique..

voir les grandes enseignes de pièces automobiles (feu vert, norauto etc ...) c'est rare qu'il n'y en est pas dans leurs rayons

Personnellement je prenais de la ThreeBond, chez Promodelisme.
Je "prenais", car il ne la distribue plus...
Elle est vraiment top.

rboi3639 a écrit:voir les grandes enseignes de pièces automobiles (feu vert, norauto etc ...) c'est rare qu'il n'y en est pas dans leurs rayons

J'ai regardé partout: nulle part en stock. Ça me soule un peu parce que je ne peux pas fixer mon MMM sans sur la MBX5R..

Yop, sur la sortie d'aujourd'hui, le rod-end a tenu bon avec le frein filet et le retournement

J'ai également redressé le pushrod qui était légèrement bombé.

A suivre si ça tient...

@ Pulse, j'ai eu du mal à en trouver aussi, je suis tombé dessus par hazard en cherchant un essuie-glace pour ma voiture...

Vrille a écrit:Yop, sur la sortie d'aujourd'hui, le rod-end a tenu bon avec le frein filet et le retournement

J'ai également redressé le pushrod qui était légèrement bombé.

A suivre si ça tient...

@ Pulse, j'ai eu du mal à en trouver aussi, je suis tombé dessus par hazard en cherchant un essuie-glace pour ma voiture...

M*** j'ai pas de voiture . Content pour toi que ça tienne