Frein filet

Bonjour,

Je voulais savoir si il y avait des marques de frein-filet à privilégier/éviter. J'ai regardé sur Tower et sur AMain, il y a un peu de tout et je ne sais pas lequel prendre.

Merci pour votre aide

Hello,

La HPI jaune est de la vraie daube en tube!

Les autres je ne connais pas, j'utilise de la Bardhal que j'ai trouvé chez Brico M.

Salut
Je suis 100% pour LOCTITE très bonne qualité
Tu a deux modeles le bleu pour les petites vises usage courent et le rouge pour les gros vises rénitence supérieur a la chaleur est aux vibrations

Perso j'ai du frein filet en stick STICK LOCTITE 248 frein filet (moyen) Je le trouve bien à l'usage car tu peux mettre exactement la quantité que tu veux, même la plus petite possible. J'ai également du frein filet liquide. Je m'en sers aussi des fois, mais je préfère celui en stick.

Maintenant niveau prix, s'est clair qu'on est pas dans la même catégorie Mais vu que le stick ne coule pas et que tu peux plus facilement le doser qu'avec qu'un produit liquide, reste à voir si son prix supérieur n'est pas justifié...

Là dans un premier temps c'est pour mettre sur la vis qui tient le pignon sur l'axe du moteur.

Après sur le prix il faut voir l'écart, mais si ça permet d'avoir un truc super fiable, au diable l'avarice lol. Et puis vu ce que m'a déjà coûté le Revo, et ce qu'il va continuer à me coûter...

a ce prix c'est du frein filet de luxe GSX

j'ai presque fini mon frein filet bleu TAMIYA et le prochain sera certainement du 6MIK ou LOCTITE

c'est clair que ça fait un poil cher ton frein filet GSX mais il doit etre vraiment au top!!!
et sinon j'ai les meme que toi revo nico et je trouve que ça va vraiment bien!!!!
je ne connais pas le 6mik revotom's t aurais un lien?

Le frein filet liquide de chez LOCTITE en qualité professionnelle m'a couté 0€ alors ça compense le prix de celui en stick

Ez3kiel a écrit:
je ne connais pas le 6mik revotom's t aurais un lien?

Frein filet 6MIK

Loctite fait également du frein filet faible... idéal pour nos ptites vis soumises aux vibrations.
Le frein filet normal ou fort est un peu trop résistant, et le risque d arrondir la clé 6 pans lors du démontage est important

Fabricox a écrit:Loctite fait également du frein filet faible... idéal pour nos ptites vis soumises aux vibrations.
Le frein filet normal ou fort est un peu trop résistant, et le risque d arrondir la clé 6 pans lors du démontage est important

En gros la "force" du frein-filet est à adapter en fonction de la vis ? Exemple, sur la vis qui tient le pignon à l'axe du moteur, il faut du faible ?

Est-ce qu'il y a un indice ou autre qui indique cette "force", ou il suffit de se contenter de lire ce qu'il y a écrit sur la bouteille ou le tube ?

Bonsoir a tous,

bon petite sortie ce soir et deux frayeur...

Premiere frayeur, apres un virage, plus de roues motrice du tout, au bord de la pendaison et de l'ejection de mon merv par la fenetre je me rend compte que j'ai tout 'simplement' perdu la vis de noix de cardan ( 7057 )



je me repart tout content et en rentrant chez moi je me rend compte que je n'ai plus de roue motrice a l'avant, je vous met dans le mille j'ai paumé l'autre vis ^^

donc j'en recommande la en urgence et voudrais en profiter pour mettre du frein filet, mais je n'ai aucune connaissance dans les differentes forces, que mon conseillez vous ?

Merci d'avance



EDIT : ah ouis ! et vous auriez pas une astuce a la mac gyver pour que je reprenne la route en attendant la vis ?

Sujets fusionnés @ pinkfloyd C'est la 2ieme fois aujourd'hui...
Il va falloir que tu RECHERCHES s'il n’existe pas déjà des sujets avant d'en créer un autre.

Du bon vernis a ongles très épais fait très bien l'affaire apparemment!

Le premier de ta liste (hpi) est à fuire absolument.

Après dans ta liste, le moyen doit être celui noté "Solid", le bleu.