Un nouveau E revo.

Et bien voilà j'attendais depuis un petit moment pour pouvoir l'acheter, ça y es c'est fait.
Acheté la bête Lundi avec deux accus Lipos Avionics 3S 4000 mah 35 C.
Un chargeur Pro Tronic.
Des prises PK.
Lundi soir j'ai chargé les batteries pour rouler mardi, J'ai mangé la couronne d'origine a cause d'un caillou que je n'ai pas entedu assez tôt.
Aujourd'hui j'ai remplacé la couronne par l'autre en 54T donné d'origine. Et Bim le pignon moteur qui se décale et donc encore une fois aurevoir la couronne.
De ce fait j'ai des questions à vous poser et si vous avez des liens au passage cela m'aiderait.
Existe t-il des couronne acier ? (lien si possible)
Je n'arrive pas à trouver des hexagones de remplacement pour changer ses jantes et pneus donc si vous avez un lien.
Ensuite pour mon différentiel central j'ai besoin simplement de cela ? http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVDU5&P=M



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PS : Provisoirement j'ai commandé 3 couronnes 62,64 et 69.

A mon avis le fait de passe en couronne acier n'est pas la solution .Normalement tu ne devrais pas avoir de soucis ave les plastiques, est ce que ton entre-dents est bien reglé ?

j'ai pas comris ton PB d'écrou de roues ,c'est pas du 17mm ?

Pour tes courronnes en commande je pense que la 69 est beaucoup trop grande ,j'imagine que ton pignion est un 18dts.

Pour ton diff ,oui ,c'est bien de cela dont tu as besoin ,si tu désires un diff central.

Salut, je sais c'est pas tellement la solution une couronne en acier mais je n'aime pas trop le mélange des deux composants. J'aimerais donc bien en avoir une en acier donc si vous savez ou je peux en trouver, faites moi signe.
C'est des écrous traxxas en étoile.
Pour la couronne en 69, c'est parce que j'ai pris un lot ^^.
Ok pour le diff mais on peut pas trouver ça sur des sites français ?

Pareil, je n'aime pas trop les écrous en étoile, mais avec une clef de 17, ça marche bien aussi pour les serrer, desserrer.

Pour la couronne en acier, [url=ce post]https://www.revopowaaa.com/autres-f19/slipper-sliper-solide-costaud-renforce-revo-e-revo-erevo-t4372.htm#57268[/url] devrait t'éclairer.

Pour le diff, il doit y avoir moyen mais ça risque d'être cher en France

En fait, ce qui tiens les roues, ce n'es pas des hexagones mais le même système étoile, es que je dois changer ce système ou cela passe avec des jantes d'hexa qu'il faut je pense 19 ou 23.
Si towwerhobbies envoie rapidement je commanderais là bas mais leur accus sont cher ( je voulais les prendre sur hobbyking ).

Pour changer les jantes, il suffit que tu en prennes avec un hexa de 17 mm.

Si tu en prends en 14 ou en 23, il faudra changer les hexa ( hexa + écrou ) mais le 17 est bien et commence à être le plus courant.

Après, tu regardes ce qu'il te plait comme style de jantes.

Soit tu prends des tailles MT
soit taille 40 series (ou oversize chez axial)
soit tu fait un montage comme ça (badlands sur jante lpr)

Mais quel que soit ton choix, il faut que tu prennes les pneus en fonction des jantes

Ok d'accord donc en fait je n'ai rien a changer sur mon e revo si j'achete en hexa de 17. Cool, je pensais que les hexa en étoile de chez traxxas n'étaient pas bon et qu'il fallait que je change.
J'ai trouvé cela http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNRB7&P=0 cela irait ? ou c'est trop petit car comparé a ceux d'origine cela me parait petit.

Ce sont des pneus/jantes pour buggy, c'est à toi de voire mais bof, trop fins.

Les pneus d'origine sont des séries 40 ou oversize

Pour Tower, il faut compter environ une dizaine de jours pour que ça arrive, essaye de ne pas dépasser 100 euros

@ djimbow Pour les pneus de taille revo regardes ICI Ceux que tu montres s'est pour des TT 1/8 beaucoup trop petit pour un revo.

Ne pas dépasser les 100 euros cela va être difficile ^^
C'est pour cela que je vous ai confirmer cela me parait petit mais il est quand même indique truggy

EDIT (20h25) : Provisoirement on va éviter les pneu et le diff central car le monsieur reste contrôlable si le muscle du doigt reste mou
Donc commande effectué chez Hobbyking :
- Accus 3S 5000 mah 40 C
- Testeur d'accus

Le reste on verra plus tard si cela lève toujours de trop je ferrais une grosse commande chez Tower.

Baisse ou augmente (je ne sais plus)les valeurs du punch control via le castle link, tu devrais pouvoir t'en sortir sans diff central

Tu joues sur les valeurs jusqu'à ce que tu le trouve bien, au départ baisse le à 50 % si tu es en 3s

Il faut que j'achète le cable du coup car il est pas donné d'origine avec.

Vu que tu as un Brushless édition, je suppose que la puce n'était pas livrée avec ?

Ceci:



Si tu l'as, il ne te faut juste que le cable que tu peux récupérer sur un autre appareil, c'est d'un côté usb et de l'autre mini usb:



Si tu n'as rien de tout ça, si tu achètes le castle link, tu auras tout ça:



Tu ne t'en sers pas souvent sauf au début pour caler tes réglages, mais c'est très utile quand même!

Non j'ai rien de tout cela, c'est quand même un peu abusé pour un kit rtr. Bon, beh tanpis je vais le commander, savez vous ou je peux l'avoir à prix défiant toute concurrence ^^

chez Tower en France, j'ai pas vu en dispo

Tout va bien j'ai trouvé à 23 € fdpi. Je pense que moins cher je ne trouverais pas.

Commande reçu en effet la couronne 68 T ne passe pas à cause du chassis, j'ai remis la 65 T du coup, du frein filet sur le pignon moteur mais dois-je en mettre également sur la vis qui tient le moteur ?

Sinon jackpot un pote a commandé le contrôleur mamba donc pas besoin d'acheté le castle link.

moi aussi j'aimerai bien qu'un pote achète un combo pour qu'il me prête sont castle link ^^

Bon hier soir test, tout va bien avec les accus nimh, même ma femme se décide à conduire...
Changement d'accus pour les Lipos et de l'amusement.
Au final un cardan cassé au bout (derrière le soufflet).
J'ai cherché très tard hier soir sans trouver, donc si vous avez des liens pour des bons cardans je suis prenneur.

ya pas de bons cardan origine ou options c la meme merde faut sois jouer avec le serrage slipper sois avec le punch control!

moi j'ai jouer avec le punch control et suis satisfait car en punch control 40% cardans options je petais du cardan!!!

actuellement je suis en punch control 80% slipper bloquer et cardans traxxas options et depuis plu de casse!

Tu crois que la casse vient de la vitesse ? Je pensais plus au atterrissage des sauts.

moi je penserais plus au couple et à la force de reprise!

en récéption la force exercer est assez impressionante mais il y à eu aussi des casse de mauvaise récéptions mais assez rare