Question autonomie

Bonjour,

Je suis proprio d'un MERV présentement et je regarde du côté d'un Revo 1/10 usagé pour compléter mon écurie.

Avec mon 1/16 je roule en nimh en parallèle (j'en ai 4) et ça me suffit amplement. Je me demandait si l'autonomie du 1/10 avec 2 nimh était semblable à la version 1/16 (je fais environ 15 minutes avec 2 nimh en //, donc 30 minutes total avec mes 4 nimh).

Merci!

tout dépend de la capacité des accus (mah)

Je parle des nimh de Traxxas qui viennt avec le Revo

ah ok... désolé je ne roule qu'avec des lipo

REVOtOm's a écrit:ah ok... désolé je ne roule qu'avec des lipo

J'ai vu une annonce qui va comme suit:

- E-revo brushless
- 4 batteries lipo 20c 8000mah
- 2 chargeur onyx 230
- pneu neuf de tracteur avec rime neuf cromé
- cab neuf
- driving shaft en métal
- cardant metal
- Steering Block Silver
- Tout les bearings neuf donc plusieur de rechange
- Beaucoup de piece de rechange
- Comme neuf
- Avec coffre et outil
- Set de pneu et mag de rechange

Il demande l'équivalent de 540 Euros, négociable

Jusqu'à il y a 1 mois environ j'utilisais mon E-Revo 1/10 (Dual Titan) avec des nihm. En bash, ça donne en gros :
- 2x3000 mAh Traxxas : une dizaine de minutes
- 2x5000 mAh Venom : une vingtaine de minutes

J'avais en tout 4x5000 mAh + 2x3000 mAh, ça permettait de pouvoir rouler un bon moment

Merci, je crois que je vais me procurer le Revo 1/10 Brushless mentionné plus haut. Il me le laisse pour $650 Canadien (470 Euros) et selon les photos, il est équipé en Mamba.

Pour avoir passé mon E-Revo en brushless, c'est le jour et la nuit au niveau perfs

Reste qu'à souhaiter qu'il ne le vende pas d'ici le weekend...

Je suis à 2h00 de chez-lui.

C'est ce que j'ai aussi avec les bateries vendu avec environ 15 mn en bash.

St33v3 a écrit:J'ai vu une annonce qui va comme suit:

- E-revo brushless
- 4 batteries lipo 20c 8000mah
- 2 chargeur onyx 230
- pneu neuf de tracteur avec rime neuf cromé
- cab neuf
- driving shaft en métal
- cardant metal
- Steering Block Silver
- Tout les bearings neuf donc plusieur de rechange
- Beaucoup de piece de rechange
- Comme neuf
- Avec coffre et outil
- Set de pneu et mag de rechange

Il demande l'équivalent de 540 Euros, négociable

Je vais le voir et l'essayer ce soir

Je l'ai négocié à 460 Euros ($650 Canadien).

Bon prix?

si il est comme decrit sur l'annonce et surtout en bon état oui le prix est correct.

bon essayage

Si en bon état, c'est une bonne affaire

Alors, tu as été le tester ce e-revo ?

Ouais, j'ai 4-5 sorties de faites depuis son achat.

- À la 1ère sortie j'ai brisé le différentiel arrière, mais bon il était usagé alors il devait déjà y avoir de l'usure.

- À la 2ème sortie j'ai cramé ma slipper clutch.

Mais depuis ces 2 réparations tout va bien pour les sorties 3, 4 et 5.

J'ai des vidéos des sorties 3, 4 et 5 mais rien d'extraordinaire, je vais devoir faire un montage et mettre ça sur youtube éventuellement.

Sinon c'est une superbe machine et en 4S ça arrache en sale. Je le met rarement à fond.

PS: ah oui, à la sortie 3 j'ai décollé un pneu en fin de séance! Aucun bris, j'ai nettoyé et recollé et j'en ai profité pour recoller les 4 tant qu'à y être.

Bon ben cool , si pas de dégats pour tes dernières sorties

En attente de voir tes vidéos

En attendant, ya toujours quelques photos lors de l'achat ici:
https://www.revopowaaa.com/e-revo-f7/mon-tout-premier-erbe-t5703.htm