mon E-REVO 1/10 BL

salut voila mon revo 1/10 acheter d'occase y a une semaine.





1 - je suis en 6s (turnigy 5000 mah) c'est se qui explique ce scratch blanc vraiment laid
mais le problème avec ses accus c'est que l'on ne peu pas mettre les caches traxxas d'origine, d'où ce bricolage.
quelqu'un qui est en 6s peut il me montrer une photos pour voir ça fixation ?
je pensé à une sangle noir avec un scratch mais pour ça il faudrait fendre le châssis au dremel pour la faire passé !

2 - l'aillerons est donc cassé, je trouve l'aillerons carbone là ( ou imitation !) plutôt jolie et pas bien plus chère, mais qu'est ce qui l'en ai de sa résistance par rapport à celui d'origine ? quelqu'un la eu ?

3 - pour une raison que j'ignore l'ancien propriétaire à mis des triangles de couleur différente peu être parce que les scratch été blanc en tout cas je trouve que ça plus ça c'est pas terrible, donc je les vend si ça intéresse quelqu'un
leur prix actuel en neuf 32€ avec le port ici

4 - deux fois déjà dans la semaine un fil de lipo c'est débranchai, de plus je ne trouve pas que le branchement soit optimum car j'ai 4 branchements à faire est je ne suis pas à l'abri un jour si on me parle en même temps de me planter ! les prises sont des PK de 4mm ( beaucoup mette de 6.5mm pourtant avec le 4 j'ai une pèche d'enfer donc l'amp passe bien )
la solution c'est des prises jumelées, qui tienne bien ! ça existe en PK ?



pour ma prochaine commande je prévoie :

barre antiroulie AV AR
un axe cardan pour l'arrière ( j'ai un d'origine pour l'instant en attendant )
les souffles du cardan
carte de programmation
ailleron carbone

et plus tard une carrosserie avec du bleu, celle du summit me plait bien mais je ne sais pas si elle y va !

merci

1- j'ai des accus Protronik 3S 5000mah et sa passe nikel avec "les portes" traxxas d'origine.

2- l'aileron exo-carbon traxxas je l'ai et il n'est pas plus solide que l'origine. c'est du faux carbone, qui cracle et se "décole" trés rapidement.

3- pour les triangle RPM tu peux les teindre

4- tes pk 4mm sont juste a mon gout et doivent etre "abimée" pour qu'elles ne tiennent plus correctement... passe aux PK 6.5mm.

la carro du Summit peut s'adapter mais il te faut les supports.
pour les barres anti roulis je te les conseilles

Regarde le post ERevo de TruggyPower, mais lui je crois qu'il en 6s FlightMaxx.

L'aileron Traxxas est vraiment pas terrible. Il y en a des tellement mieux.

Pour vendre tes triangles, post-les dans la bonne catégorie.

Oui mieux avoir du 6.5mm minimum surtout avec le voltage avec lequel tu roules.

Petite question. Combien tu l'as acheté et sur quel site ?...

Revotom's a écrit:1- j'ai des accus Protronik 3S 5000mah et sa passe nikel avec "les portes" traxxas d'origine.

3- pour les triangle RPM tu peux les teindre Wink

oui mais ta vue la gueule de la sortie des câbles ! ça prend plus d'un cm rien que ça !



pour teindre les triangles tu as un lien ? est ce que ça tient vraiment ? mais ça sera jamais le même bleu que devant !

bon l'aillerons il est jolie mais c'est tout alors, y a que celui d'origine alors ?

les PK de 6 même si en théorie il passe plus d'amp. dans la pratique les 4 ne bride en rien l'ensemble ! pour l'instant je vais les garder, je verrai aprés.

un petit coup de dremel sur les portes a cet endroit

pour le coup de dremel je vais regarder de plus prés demain !

Chezoit a écrit:

Petite question. Combien tu l'as acheté et sur quel site ?...

470€ dont 20€ de port sur le boncoin !
pourquoi tu en cherche un ?

édite tes messages a si peut d'intervale
(charte)

470€...Cher pour l'Etat...

Non merci, j'ai déjà mon B-Revo.

Charte.
Merci d'éditer tes messages à peu d'intervalles.

Chezoit a écrit:470€...Cher pour l'Etat...

des revo bl à 400€ voir moins je n'en ai pas vue ! donc à moins de mettre des mois pour rechercher l'annonce ultime ! j'en ai vue des plus propre mais moins optimisé, donc ...

c'est quoi la différence entre un B revo et un E revo ?

-Entre les lipos qui ne sont apparemment pas les bons niveau tailles > Rachat (FlightMax HobbyKing)
-Les bidouilles qu'il a fait dessus...en espérent qu'il n'est rien abîmé niveau châssis et autre...
-les pièces que tu vas devoir racheté vu les bidouilles...
-...

Bref, je préfère encore acheté un E-Revo Rolling (tu peux trouver moins cher sur Ebay) et lui coller un Combo Mamba, acheté chez Tower Hobbies avec les Code Reduc.

Encore une autre offre, à 30€ près par à rapport ç ton achat...(checker l'état et je suis sûr qu'il est possible à débattre...)

Ps. Je ne supporte pas ce genre de vendeur...aussi bien particulier que professionnel...

j'avais déja vue ses offres mais calculette à la mains elle n'avait rien de plus que celui que j'ai pris, soit il sont d'origine, soit il faut rajouté l'electronique et plus, tous les revo bl complet optionné tourne autour de 450/500€.
aucun de ce qu'on voit sur les annonces n'est vraiment RTR y a toujours des truck qui manque, donc l'un ou l'autre ça change pas grand chose !

de toute manière chezoit pour moi la négociation et fini c'est du passé ! j'ai le mien et je fais avec comme tout le monde ! j'ai déja bien galérer pour savoir ce que je voulai ! y a l'électronique, les accus, il est fiable ! le reste c'est de la bricole.

PS: si tu veux on en parle en MP

On va dire, pour couper court à notre discussion, que tu as une autre vision "de ton achat".

N'hésite pas à demander conseil pour tes futurs achats, qu'on t'aider à t'y retrouver niveau prix global.

Sinon oui, je ne t'avais pas répondu pour la question du B-Revo.
Tu prends un Revo 3.3 Thermique et tu le converti en électrique.
Le "B" devant Revo c'est pour Brushless.
Le mien est dans ma signature sous le chiffre "2".

j'ai couper un peu de gaine thermo sur l'accus au ciseau à lexan, mais je suis loin du compte ! je vais devoir donc couper un bout de porte !

DAMNED !!!!
c'était la chose a SURTOUT PAS FAIRE !!!!

tu a les fil et les circuit du lipo a l'ai libre .... donc la poussière va rentrer dedans et bonjour la merde que ca va y faire ....

si on coupe tous les capots c'est que c'est moins cher et risqué ...

un peu de silicon ou autre patte et ça sera bon ! non?

Houla oui, c'est dangereux.

Achète de la gaine thermo (HobbyKing si tu es patient)

Sur les miennes, je les laisse intactes et je rajoute en plus du scotch d'électricien pour être sûr qu'elles soient bien étanches au niveau des connections des fils, sur l'avant et l'arrière
Ce n'est pas joli, mais c'est nin grave.

Oui remets de la gaine thermo par dessus. En attendant, mets du scotch d'électricien mais ce n'est que provisoire le scotch.

voila un peu de scotch ! c'est même encore mieux qu'avant


l'autre accu je vais faire pareil surement


comme quoi les accus chinois sont pas toujours bien fini !

impec

découpe les trappes maintenant

c'est pas beau ça ?
à tous c'est avec des petit rien qu'on avance !





par contre les prises d'équilibrage sont un peu chiantes !

Ca commence à s'arranger.

Bonne continuation.

quelqu'un commande régulièrement sur ce site anglais ?
pour savoir si en délai il sont bien, si en 4/5 jours on à le matos !
merci

edit :
help me !
ça fait la deuxième fois en une semaine que je bousille ma couronne !
cette fois c'est en faisant patiner la voiture sur l'herbe mouillé ! c'est à éviter ? ou c'est que j'étais mal réglé ?
j'ai régler l'entre dent avec un carton d'emballage de pièce traxxas ep.0.3mm !

Check ton réglage d'entredent.

je l'ai refait avec du papier classique cette fois, on verra bien !

par contre est ce que le fait d'avoir re serré le slipeer n'en et pas la cause ?