mon E-revo

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spark30 Merci d'éditer tes messages a si peu d'intervalle. (Charte)

merci revotom et dsl du travail que sa dut te donner pour une simple erreur d'inatention.

J'ai reçu une deuxième vague de pièces dont mon heat sink , le renfonrt de chassis avant et les chim pour les deux diff. trop cool je vais attendre dans recevoir plus pour poster les photos

voici quelques photos du heat sink et du renfort de chassis avant

j'ai reçu une autre vague de pièces par choc avant et arrière RPM noir triangle avant Rpm plus 4 accus zippy 2200 mh 20c 2s et pour terminer un center diff. j'ai hâte de les installer .

je voulais savoir pattof esce que je suis mieux d'éditer mon premier post avec tout les options.

Bon j'ai caler mon dif avant et installer mes nouvelle piècesil ne reste plus qu'a attendre les portes
fusées
j'ai seller mon diff avec du shoe goo

bumper et triangle Rpm et pneu proline bow tie

de côter avec un accu

et finallement l'arrière avec le parchoc Rpm


il me reste a caler le diff arrière et je sais pas si je vais installer mon diff central tout de suite

Tu n'as pas pris de renfort arrière ?

j'avais oublier lors de ma commande et je parts pour les United states , la floride plus précisèment et je vais aller faire le tour des hobbies shop qui a la bas voir si je trouverais quelque chose je n'aurais pas a payer de transport . je vais voir ce que je vais trouver j'aimerais changer les toe link et le push rod si je pouvais en trouver des ajustable je serais heueux.

première run en dehors du froid quebecois demain peut être dans le sable de la plage . J'ai sependant u problème ma pinion gear forte sur la braquette du moteur je doit donc mon serrer le moteur en place et il fini par ce déserrer. je crois que je vais devoir utiliser un chim ou un rondelle je sais pas encore.

Je suis présentement en plein démontage total de mon merv en raison d'infiltration de sable dans les diff qui nétait pas encore sceller et je viens de faire une petite découverte ma transmition si on peut l'appeler ainsi était pleine d'eau . Faut dire que je l'ai complétement submerger pour que sa arrive ,mais l'eau y penétre quand même je vais donc la sceller elle aussi a présent avec du shoe goo. je sais pas si sa avait été noter en quelque part , mais je confirme qu'après submersion l'eau pénètre a l'intérieur .

spark30 a écrit:..., mais je confirme qu'après submersion l'eau pénètre a l'intérieur .

Ce n'est pas un sous-marin !!!!

ouais j'avoue avoir était sur un peut avec . il était rendu sur son petit îlot de sable et pour l'aller s'était pas profond ,mais au retour la nouvelle route l'était elle il a complétement disparue sous l'eau je posterai les photos que je les aurais récuperer . je ne recomencerai pas promis lol . sa ma permis en même temps de le démonter en le connaitre un peut mieu plus sa vas plus j'adore cette petite machine . De plus prés d'ici a panama city il y a une track en terre battue je veut le remettre au point et aller l'essayer je crois que sa vas être trés plaisant . je redonne des news la dessus .

spark30 a écrit:il a complétement disparue sous l'eau

des potos de la noyades

ha ouiii en effet!!!

photos de backflip a la plage







et a la track

Jolie la plage, on dirait de la neige

Pauvre MERV qui essaye de nager...

Si tu fais beaucoup de plages, je te conseille vraiment des Paddles, c'est un vrai régale.

Sinon il a de l'espace ton MERV sur la piste !

sur la 5e et 6e photo on voit super bien le ballooning des pneus avant

Beaux plans de vue!

très belle piste

Jolies photos.

avec Vrille, on dirait de la neige.

Vrille a écrit:Jolie la plage, on dirait de la neige

oui ici le sable est d'un très beau blanc et il est très fin le merv est plein après chaque sortie.

Chezoit a écrit:....

Si tu fais beaucoup de plages, je te conseille vraiment des Paddles, c'est un vrai régale.

Sinon il a de l'espace ton MERV sur la piste !

je ne fais généralement pas de plage c'est juste que je suis exercise avec les forces canadienne en Floride et ici ils on de très belle plage . pour ce qui est de la piste effectivement la piste ferais mieux pour un 1-10 qu'un 1-16 il y avait des bosse que le merv n'aimais pas et que a voir les autres plus tard avec leur 1-10 n'avait pas trop l'air de les ressentir. Mais j'ai adoré l'expérience par exemple la piste c'est plaisant

bonjour! je vais avoir un 2 merv et suite a la vague transformation vers le summit je commence a me demander si je ne vais pas faire pareil alors j'aimerai avoir vos commentaire la dessu esce que ça vos la peine ?

Moi j'aime les deux. Mini Summit et MERV.

Moi j'aime le MERV et peut être bientôt le Mini Summit