honda cr-v 2010

mon véhicule familliale pour le froid et la neige du saguenay QC

Un p'tit 4WD dans ta région... Ce n'est pas un luxe.

Félicitations pour ta nouvelle bagnole. En plus j'adore le blanc.

A+

oui je te confirme sa fais très bien , mais malheureusement l'hiver je le pert ma fait en prend possesion et il me revien quand la neige fond . elle me donne seulement le droit de le laver. le ford escape est un très beau véhicule aussi .

Merci,
Nous nous avons acheté de la quantité au lieur de la qualité.
Nous avions besoin d'un petit VUS pour remorquer une roulotte 16 pieds.
Seul Ford offrait une capacité adéquate. Pas seulement de tire mais capacité au timon.
Et de plus il intégrait le Trailer sway control .

Mais bon, mes trois dernières voitures furent des japonaises: une Toyota Corrola, une Toyota Matrix et un Nissan X-Trail.
Et si je compare avec mon ancien Nissan. J'aime beaucoup mieux mon Ford. Mais il faut dire que j'ai eu des problème de direction et transmission avec le Nissan.

A+

J'ai eu un patfinder quelque mois et j'i eu de roblème avec aussi surtout des check engine et des porblème de transmission .Sinon mes honda jamais rie eu c'Est mon 6 ième mon premier neuf . Je dois avouer que côter équipement honda son a des année lumière de ford et leur système sinc . J'y est été avec ceux qui me donnait le plus pour mon anciens CR-V et encore une foi honda me fesait un bon prix donc ...

Saguenay, oui plus au nord, je comprends mieux le véhicule 4x4...surtout en Hiver.
Sacré par-choc avant, quand même...Comparé à nos petites voitures françaises !

spark30 a écrit:.... Je dois avouer que côter équipement honda son a des année lumière de ford et leur système sinc . J'y est été avec ceux qui me donnait le plus pour mon anciens CR-V et encore une foi honda me fesait un bon prix donc ...

Les système Microsoft Sync, je l'ai dans mon Ford et je cherche encore les touche CTRL-ALT-DEL. Des fois que....
Je suis très surpris de la reconnaissance vocal de ce système et peu importe si on change d'interlocuteur.

Je dois avouer avoir été surpris du petit V6 3.0L de Ford: Performant et pas gourmant.
Ford avait la mauvaise réputation d'être énergivore surtout avec ces moteurs d'ancienne génération comme mon Escape.

Pour l'instant, il est neuf alors pas de souci. Par contre je le changerai dans 4ans...

A+

Chezoit a écrit:Comparé à nos petites voitures françaises !

Chezoit a écrit:...Comparé à nos petites voitures françaises !

Il y a un époque lorsque j'étais jeune, les petites Renault 5 sillonnaient les route du Québec. Mais il y a belle lurette que Renault n'est plus ici.
Je travail près de la rue St-Laurent et Beaubien à Montréal et j'en croise une de stationné depuis quelques temps. Elle doit daté des débuts 80'
Les Québécois sont friand de petite bagnole.

A+

Sympa le Honda, dis j'ai remarqué un espèce de "cache" au dessus de la calandre, une sorte de bavette noire au dessus du "H" de Honda, c'est pour protéger un minimum les éléments internes ?


Belle acquisition en tout cas, perso j'aime bien ceux là : http://www.auto123.com/ArtImages/89989/2008-Ford-F-350-001.JPG

Adrien

Honda, au Québec sont les seuls à harmoniser Performance/consommation d'essence/fiabilité.
Et les compagnies prestigieuse comme BMW.

Honda a créé des gros bumper parce que les Québécois ne savent pas conduire...

adrien74 a écrit:.j'ai remarqué un espèce de "cache" au dessus de la calandre, une sorte de bavette noire au dessus du "H" de Honda, c'est pour protéger un minimum les éléments internes ?

C'est pour l'hiver, pour protéger l'avant du capot contre le sel/froid/petites projectiles.

belle machine a fabriquer des horniéres lol

J'ai sa aussi sur ma golf on appel cela un BRA de capot , mais le mienne est en similicuire...

a+

pour en effet c'est pour protéger le capot et un peut le pare brise des pierres l'hivers .j'ai aussi fait ajouter une pelicule transparente sur une partie du capot ., les lumière parechoc avant et les rétros . c'est la première foi que j'ai ça installer sur mes voitures et je peux dire que sa protège super bien le parchoc reste super beau après tous les beau caillou et sel et tout ce que nos hivers quebecois nous reserve.

Patof : les ford ce sont vraiment améliorer je suis pas mal vendu honda et je te dirai que ford commence a m'intéresser sérieusement . on vera dans 5 ans .Sync quand lui je put l'essayer lors de mon dernier exercise au USA ( et oui je suis militaire , air force quand même) ils nous loue souvent des vasn on des SUV plusieurs passager ,je peux dire que j'ai été surpris de ce système .

Est-ce que ta pellicule protectrice vient d'ici:
http://www.jolifilm.ca/
Si c'est le cas, le proprio est un ancien collègue de travail.

A+

je crois pas a moin qu'il vendent au concessionaire handa d'alma.

"Québec
je me souviens"
Justement que de bon souvenirs été 2007 en 15 jours et hiver 2008 en 21 jours pour voir le froid et dans le Saguenay à Chicoutimi super séjours et région c est promis on reviendra

Le saguenay est une treès belle région a découvrir .c'est ma première base bagotville est je ne suis pas deçu faut dire que le rythme les chasseur avec nos déploiement dans le sud j'adore et sa ma fais découvrir plein de région dont le saguenay

Pour les "Français" qui ne connaissaient pas l'utilité du cache juste devant le capot.

Chezoit a écrit:Pour les "Français" qui ne connaissaient pas l'utilité du cache juste devant le capot.

Hééééééééééééé! C'est ma voiture!

Sérieusement, ici on a quelque chose que vous avez pas en europe: du sel! Oui oui! ils bombardent les routes de grains de sel qui sont environ 1/4 de pouce d'épais. Donc premierement ca mitraille nos carrosseries(le bout du capot et les pare-chocs principalement) et en plus, quand ca fond légerement et que ca fait ce qu'on appelle de la ''sluch'', le calcium vient coller sur la carrosserie et ca se met a rouiller tres rapidement la ou la tole est a nue a cause des impact de petites roches et de sel.

J'ai remarqué sur ce forum que des voiture francaises de presque 20 ans peuvent facilement ne pas avoir de rouille ou presque. Ici, sans anti rouille, ca commence a apparaitre parfois seulement apres 4 ou 5 ans... Imaginez au bout de 20!

Donc c'est a ca que ca sert les déflecteurs de capot(c'est le terme officiel lol)

Nous le gros sel, on le met sur les bonnes grosses cotes de bœufs !

Héhéhé...Je vois que les vidéos des pauvres Français perdus sur les routes enneigées sont arrivés jusqu'aux écrans Québécois. J'ai un ami Québécois qui m'avait appelé pour se moquer de moi...Mauvaise langue !
Qu'est ce que vous voulez, pour nous quand il neige...c'est exotique...c'est Noël !

Bon il faut dire aussi qu'on a un gouvernement qui préfère accusé le bureau de la météo au lieu de prévoir...

Boah... Le gouvernement est pas fameux non plus ici...

Par exemble au Vermont et en Ontario il mette du sel liquide... Reste le probleme du calcium mais deja ca scrap pas leur carrosseries!

Sel liquide, ça a l'air pas mal ça. Rien qu'en terme de diffusion, ça doit agir plus rapidement.

Oui ca aide. Le sel en grain rebondis sur notre voiture et hors de la route quand les voitures passent dessus. C'est mon pere qui a vu ca, il est camioneur et il dit toujours que les route en Ontario sont 1000x mieux concu qu'ici. La sécurité routiere mieux pensée.

Par exemble est véhicules publiques(police, travaux routiers, autres) tournent les roues vers l'exterieurs de la route lorsqu'ils sont stationné pres. Pense a un policier qui donne une contravention et qui stationne son véhicule derriere la voiture du civil.

En cas d'impact a l'arriere de la voiture de patrouille, celle ci va avoir tendance a aller vers le fossé et non directement sur l'autre véhicule ou sur le policier qui se tient a coté. Ou encore sur la chaussée directement.

C'est con comme détail mais c'est pleins de petits details comme ca qu,ils ont en ontario mais pas nous ici...

je peux confirmer les dire de ton père l'ontario est 1000 x mieux