Summit: Modification de l'alimentation

Merci de ne pas faire de hors sujet.

Vous avez des questions sur la douane, vous cherchez douane...

Il y a 11 sujets sur la douane...

Et pour trouver encore plus d'infos sur la douane

Gsxzera a écrit:
Une petite astuce pour trouver facilement tout ce que tu veux sur le forum

Dans google tu écris site:www.revopowaaa.com suivit de ce que tu recherches.

dans ce cas douane.

Salut a tous j'ai acheter un accu zippy pour faire la modif avec l ubec et je me demandais quel connecteur avez vous utilisé pour brancher les gros fil de laccu au petit fil très fin de l ubec car j'ai peur que ces petits fil ne tiennent pas très bien sur une fiche style Traxxas ou autre

Fiche Traxxas pour moi

Je n'ai que du Traxxas.

Ok c'est ce que vais faire aussi comme ça tout les connecteurs sont les mêmes ,avez vous mis un interrupteur car je n'en ai pas avec l'ubec mais ça à l'air plus pratique avec.

Si tu mets un interrupteur il faudra qu'il soit étanche car le summit aime l'eau.
Pour ma part je n'en ai pas mis, je branche et débranche les 3 lipos en début et fin de run car ce n'est pas recommandé de les laissé branchées même avec l'ESC éteint.

Voila j'ai reçu le bestio hier soir, et le CC Bec aujourd'hui... content et plutôt "wahoua" devant la taille de l'engin.

Donc ce soir je me suis mis au raccordement du BEC....
le fils rouge sur le fils rouge; le fils noir sur le noir...
Je me suis basé sur le schéma 3, j'aime la simplicité.

Par contre une question subsiste, le fils jaune..... ON EN FAIT QUOI????
Il balade??
Est ce que je peux laisser régler le Bec sur son réglage de "base", à 5.1V?

merci d'avance

douane ou pas alors ??

Il est préférable de mettre le bec à 6V si tes servos sont en 6V.

Non pas de douane, plutôt content!
Juste une grosse frayeur en voyant que le colis était bloqué sur "la" fameuse plate-forme postale Briarde (pour les curieux, je vous laisse regarder les avis sur gogole).

Alors, après test (je n'ai pas pus m’empêcher), l'ensemble marche bien, pas de surchauffe, nul part, par contre les LEDs sont plutôt faiblardes..
Pourquoi? Et le fameux fils jaune du BEC?

Le fil jaune du bec sert au réglage via le castle link.

mask a écrit:Alors, après test (je n'ai pas pus m’empêcher), l'ensemble marche bien, pas de surchauffe, nul part, par contre les LEDs sont plutôt faiblardes..

Tu as bien mis le bec sur 6V ?

Euuuuhh non!
Un ami doit passer demain soir avec le Castle link pour le programmer! actuellement il est stock donc 5.1V.

Le hic c'est que pour raccorder le BEC au système j'ai du couper sa prise récepteur.
Le fils noir ponté au noir de ESC/Récepteur;
Le rouge en direct vers le Récepteur;
Et le jaune "balade"...

Pensez vous que si je branche uniquement le fils Jaune au Link, je puisse le programmer?
Ou alors il me faut tous dessouder, brancher en provisoire au link, régler et rebrancher?


Sinon 1ére roulage avec 2Lipos 5000mha, environ 40min d'autonomie, plutôt content de la machine.

Les 3 prises doivent être brancher à la carte de programmation

Si tu n'as que le fil de signal tu ne pourras pas programmer le BEC ensuite tu aurais du utiliser un Y sur lequel tu coupais un fil rouge.

Ok, Bec réglé a 6V, les Leds ont repris vie.

cependant j'ai 2 p'tites questions:

-Peut-on plastic-diper le CCBec, sans risque de surchauffe?

-J'ai branché mon Bec (schéma 3) sur les les prise Deans des lipos. Le fils rouge sur le rouge d'un lipo, le noir sur le noir de l'autre lipo...
Question: est ce que c'est normal que quand je branche mes lipos a tour de rôle, l'un mets en marche le contrôleur (celui de gauche quand je suis face a l'engin), l'autre non! Attention, je branche uniquement 1 seul lipo a la fois

merci d'avance

Pour le CCBEC oui tu peux le plastidiper.
Pour l'histoire du contro qui s'allume avec une seule lipo... Je n'ai jamais essayé de le faire sur le mien.

salut je viens de tester ma modif d'alimentation avec un bec turnigy 5a et un accu flight 2s 2700 mah ça marche très bien mais au bout d'une heure les Leds s'éteignaient quand je tournais à l'arrêt donc je me suis dit que je n'avais plus beaucoup de temps et la j'ai pu encore rouler une heure de plus donc je me demande pourquoi j'ai une baisse de courant alors que l'accu n'est pas déchargé

C'est le bec qui n'est pas assez puissant, 5A c'est le strict minimum. Peut-être qu'il chauffe un peu au fur et à mesure et que le rendement est moins bon.

Une chose à ne pas oublier : le buzzer sur la lipo auxiliaire afin de ne pas la vider complètement. C'est lui qui t'indiquera quand stopper.

Bon ok merci je vais chercher un bec plus puissant dans les posts . Pour le buzzer je l'ai bien prévu . je ferai un test d'autonomie pour informer ceux qui veulent faire la modif suivant ma config pour faire une base de comparaison pour le moment j'ai arrêté après deux heures mais j'avais encore de la batterie

Voilà j'ai commandé le castle pro 20a comme ça je suis tranquille ,je crois que c'est celui que tu as capsule ,peut être que je pourrais mettre des servos plus puissant ainsi que treuil ....tant qu'à faire autant prendre le plus puissant

Ouah ! ^^
Et tu as la place de le caser tranquille dans le SUm, le CCBPro ?
Tu pourras prendre des Savox 2x 36 kilos avec ca !

il a pas l'air énorme en plus j'avais fait une boîte sur mesure pour le bec l'accu et le buzzer c'est pas grave j'en ferai une autre l'important c'est d'avoir lamperage qui va bien . pour les servos je ne sais pas encore j'ai vu qu'on peu passer en mono servo pourquoi pas mais la on est hors sujet .

Salut a tous,

Je reviens après quelques pack de lipos et un peu d’expérience Summiteuse!
Donc moi je suis parti sur une base de montage N°3 avec de lipos 5000mha et un CCBec:

Le système marche bien, niveau surchauffe RAS, et niveau autonomie......

Bin tout dépend du roulage! En pur crawler, comptez 1h30. En roulage "vrac", speed&crawler environ 40min.

Donc personnellement je suis plutôt satisfait.

40 min avec 2x5000 c'est dans la moyenne, pas de stress.

Pour ma part je suis parti sur le schéma n°4, celui qui ne nécessite pas de batterie supplémentaire. J'ai branché un CCBEC PRO ventilé en faisant donc très attention au branchement puisque sur ce schéma il y a un risque de cramer d'EVX2. C'est parfait, la décharge des batteries est parfaitement équilibrée et je n'ai pas noté de baisse d'autonomie, il doit y en avoir une mais elle n'est pas perceptible. Je suis très satisfait et content de ne pas avoir eu recourt à une 3ème batterie.