problème ez-start !

bonjour, après un gros nettoyage , mon ez-start ne marche plus!
au début j'ai cru que c'était les fils, mon allume bougie intégré marchait bien mais le moteur pour démarrer ne marchait pas!
alors je suis allé acheter le kit avec les 4 fils, et là toujours pareil, ça ne marche pas !!!; là le connecteur de bougie marche que quand je le frotte à la culasse !
je ne sais plus quoi faire! pouvez- vous m'aider!
merci d'avance

baptiste

Merci de passer par la case présentation.

c'est bon, je me suis présenté !!

Pour avoir eu un Revo 3.3 100% stock, je peux te dire que l'Ezstart ne fonctionne pas tres longtemps.

Du moins le fil qui alimente la bougie n'est vraiment pas tres fiable, comme les moteurs nitro sont complexent à regler, mieux vaut se payer un chauffe bougie de qualité des le depart, cela évite de galérer pour rien.

Voilà, apres le systeme Ezstart pour ce qui est du demarreur est un peu plus fiable, quand il se bloque c'est que ton moteur est noyé en general.

Bon courage.

merci pour ta reponse ! le problème est que même sans essence ça ne marche pas !!
pour ce qui est du chauffe-bougie, j'avais pu en faire l'expérience mais comme j'ai une autre voiture avec moteur à tirette, j'avais déjà un bon chauffe-bougie !!

Je ne me rappelle plus quelle file doit être visée au support moteur pour faire masse, l'as-tu remis correctement ?

c'est le fil jaune,je vais essayer dans plusieurs sens ( enfin il y en a que deux de possible) mais je pense que ça sera pareil ?!!!!

Si tu as un soucis avec le moteur electrique, tu peux le demonter voir si il tourne à vide, regarde aussi le one way.

@Batou
Oui donc tu l'as déjà visé au support...donc ce n'est pas ca.

As-tu remis la rondelle entre la bougie et la culasse ?

Sinon +1 avec Aureli1

ok aureli1, mais c'est quoi le one way ?
sinon chezoit quand tu dis la rondelle entre la bougie et la culasse c'est celui qu'il y a quand je dévisse la culasse et que je la lève ?!!

Oui

OneWay = Roule libre

slt, quelques nouvelles; j'ai enlevé l'ez-start du moteur, déjà quand je tourne mon volant moteur, la tige à l'arrière du moteur tourne, donc rien de bloque !!
pour l'ez-start quand je branche tout et que j'appuie pour qui marche, rien ne se passe!! que-faire ??
au fait chezoit je voit pas où est-ce qu'il est ce roue libre (ou one way)
bonne fin de soiree ^^

baptiste

batou a écrit:la tige à l'arrière du moteur tourne, donc rien de bloque !!

Le one way est sur cette tige, encastré dans le système Ez-start..

PROBLEME RESOLU !!!
je ne sais pas ce que c'était mais j'ai tout démonté et tout remonté et maintenant ça marche !!!

je vous remercie pour vos réponse,à la prochaine !!
baptiste

C'est souvent ca avec l'Ezstart, du démontes tu remontes et ca repars.

Maintenant si tu veux un système fiable passe au rotostart avec une platine ofna + chauffe bougies, c'est le top. (testé et approuvé).

j'ai un peu regardé pour cet investissement, on tournerai autour des 50 euros
je vais voir si j'ai les moyens^^ (je rappel que j'ai 15 ans et que mes parents veulent pas tout payer)

salut, je re déterre mon post toujours avec mon ez-star,

cette fois-ci je comprends pas, le moteur tourne et entraine tous les engrenages mais le moteur n'est pas entraine alors quand je recul l'ez star sur la tige et qu'il y a un espace ça marche. à la suite de mon problème j'ai tout démonté puis j'ai bien nettoyé le one way et la tige, le one way seul grippe bien à la tige.
je suis un peu perdu.
merci d'avance,

baptiste

Voilà un des mystéres du one way

T'as regardé si tu avais la rondelle entre le one way et le bouchon de carter ?

alors j'ai regardé et la rondelle y était bien, j'ai fait des test en l'enlevant et je trouve que ça marche un peu mieux mais ça marche encore beaucoup dans le vide.
je crois que je vais vraiment passer au roto mais j'avais une question quand même j'ai vu les différentes plaques ofna que tu avias in diquer dans un autre post et j'aimerais si celle qui est à 12 $ sur amaihobbies serait aussi compatible sur des picco ou si celle des picco serait compatible avec le trx 3.3,
j'ai une autre question qui est, est-ce que je peux conserver ce one way ou pas ?

salut

regarde si la tige n'est pas " bouffé " par le one way

car moi ca m'était arrivé avec mon TM523 : un jour je démarrait ma voiture et l'EZ START tournait mais n'entrainait pas le moteur donc je démonte et la je voit la tige toute bouffé et la one way n'accrochait plus sur la tige ou un tout petit peu donc je suis allé au magasin et mon revendeur m'avait dit que c'était la tige qui était mal usiné et que c'est pour ca qu'elle s'est usée facilement donc il me la changé

sinon regarde si la one way a tous ses "rouleaux" car ca se peut qu'ils se détachent

quand tu dis la tige toute "bouffé" tu veux qu'elle a était toute limer ? en quelques sortes ?

ben oui elle était toute limé et elle était un peu creusé .
Elle avait perdu environ 1 mm d'épaisseur mais le bout de la tige était pas creusé car la one way n'était pas dessus donc si je tirait un peu la one way ca accrochait bien

ah ok je comprends,je vais regarder

mais si c'est pas ca regarde quand meme si il y a tout les "rouleaux" sur ta one way