Une roue qui branle

Bonjour à tous,

Je viens de m'apercevoir que j'ai une roue qui est déséquilibrée par rapport aux autres (celles d'origines) , lors que je fais rouler la voiture en la portant cette roue provoque de grosses vibrations qui vont jusqu’à actionner légèrement l’amortisseur.
Je précise que ma voiture est full origine.

J'ai vérifié le collage du pneu sur la jante et c'est bien fait, pourtant, toujours en portant la voiture, le pneu se déforme nettement plus que les trois autres lorsque je fais tourner les roues.

Je n'ai pas de balance pour vérifier si des petits cailloux pourrais être rentrés par le petit trou de la jante, mais il n'y a pas de bruit lorsque je la secoue.

J'ai peur que ces vibrations provoquent l'usure prématurée d'autres pièces, (j'ai déjà assez de jeu aux 4 roues).

Avez-vous une idée de ce que je pourrais faire ? , il ne me semble pas que je puisse décoller le pneu de la jante sans abimer l'un ou l'autre (je ne serais pas comment le faire et je préfère éviter l'achat de produit juste pour ça)

Merci de m'éclairer un peu

Bonne journée

Tu peux décoller le pneu simplement en le posant dans de l'eau bouillante non?
Et j'ai cru lire que cette méthode n'abîmait aucune partie de la jante ou du pneu?

C'est probablement de l'eau qui s'est glissé dans ton pneu et qui crée ce de-équilibre... Perce 2 trous opposés dans la semelle et met les gaz a fond en le tenant dans les airs... L'eau va sortir d'elle même si c'est la source du probleme

@Jonkill
+1 avec jgodin03, point à checker.

Sinon, si tu ne remarques rien d'anormal, c'est que ta roue est déséquilibrée d'origine en terme de masse.

Avant de te conseiller d'équilibrer ta roue sur banc.
Check deux choses:
-Regarde la forme de ta jante, si trop déformer > Il faut la changer.
-Regarde l'état de la mousse du pneu > malaxe le pneu avec tes doigts pour sentir la mousse > Si tu remarques des grosses bosses ou des gros troues > Tu dois la changer.

Si tu ne remarques rien de tout ça, ça veut dire que ton ensemble pneus/jantes est déséquilibré légèrement dans les masses et donc qu'il faut le ré-équilibrer.
Voici une idée du matos; Banc d'équilibrage (prendre banc Truggy > 17mm) & Gommes.

Pour comprendre comment équilibrer ta roue sur Banc, voici deux vidéo > A & B.
Bien sûr, tu trouveras d'autres vidéos sur Youtubes, mais ces deux sont les plus explicites pour moi.

Bonjour tout le monde,

merci pour vos conseils, je vais percer pour voir ce qu'il en est.
Je préférerais éviter l'achat de matériel pour équilibrer les roues surtout vu l'usure des pneus, autant en acheter des neuves.

Merci , de retour demain pour dire ce qu'il en est.

Re Bonjour

et bien la solution de jgodin03 était parfaite, de l'eau à en effet pris la tangente !
J'en ai profité pour faire deux trous similaires aux autres roues.

MERCI