Installation Réso / Coude sur le côté pour TRX

Dans tous les cas, si quelqu'un en a, ça m'interesse aussi, je voudrais passer à un pot sur le coté, j'en ai marre d'avoir celui de derriere, plein de gras sur les triangles nottament, ça me gonfle, donc si un de ces pots s'adapte sur le trx sans en réduire les perf', je suis preneur!

Pour un Trx avec réso sur le côté, tape plutôt dans les résos de Jato avec bien sûr un coude spécifique
Ptite photo de ce que ça peut donner.

HS on

Je profite de ce HS pour enquiller, ne voulant pas créer des posts pour tout et n'importe quoi, donc, peux t'on trouver des pots et coude, vendus ensemble, adaptés au trx?

HS off

Là c'est mieux et c'est un sujet propre

En effet, milles excuses!!!

le pot sur le coter sur un MT je suis pas fan, il fini souvent tout "cabosser". si ton reso crache sur les triangle met y un morceau de tuyau un peut plus long genre tuyau pour watercooling ça devrait bien le faire.

bon ok je t'ai pas aider

Bah écoute j'avais la même appréhension que toi Elboiteu et tout les retours que j'ai eu de ce genre d'installation n'ont signalé aucune grosse bosses, justes des p'tites rayures...bref rien de bien méchant.
Et franchement c'est plus simple que tout le merdier que j'avais installer à une époque...

ah oé tu t'ai donner du mal la pour ton reso

Y a jejebrl qui me propose le sien de pot, ne connaissant pas celui qu'il propose, il est vrai que j'aurais préféré partir sur du neuf mais à la limite, 40€ le pot plus le coude pour le trx plus le coude pour les moteurs big bloc...

Me tate

Je ne sais pas si le JP-2 ne serait pas trop "gros" pour le Trx !?
Je n'arrive pas à trouver des infos dessus, pour savoir s'il est correct pare-rapport au cc du Trx...A checker.

Moi non plus j n'ai rien trouvé dessus, d'où ma question...!

Je fais un petit up de mon post, auriez vous éventuellement une référence pour le coude qui s'adapte au 3.3?
Concernant la pipe, je devrais arriver à trouver mon bonheur (encore que...) mais le coude... je sais pas trop quoi chercher! j'ai taper "coude revo" sur ebay mais bien évidemment ça ne m'a rien sortit, boulet quand tu nous tiens!!!

si sa peut aider ,



A+

certe rien avoir avec les JP, mais sa reprend le debut de post concernant le pot stack

aricospeed

Ce coude serait carrément l'idéal, au moins je n'aurais meme pas de pot a acheter, les performances m'importes peu, dans le sens où vu l'utilité que j'en ai, je ne peu pas l'exploiter à fond donc je recherches davantage le coté pratique que performances!

N'as tu pas une référence?
Si en prime je peux y mettre mon RD logics ce serait parfait!

Merci à toi...

je ne connais pas les réferences, mais tu veut faire cette configuration pour le look ?

en tout cas belle modif, je l'ai faite le mois dernier sur mon revo (photos a venir !)

aricospeed

Pour le coté pratique serait plus juste, j'en ai marre du pot derriere qui me pourrit tout meme avec le "tube", il se détache régulièrement de la "tige", me pourrit mon train arrière... je le voudrais donc sur le coté!!!Pis coté "esthétique" j'avoue préférer aussi donc ce serait tout benef'!

j'avait vu sur internet, que effectivement le pot arr a des points fort est points négatif, celà etant dit, c'est de même pour le pot en position latérale, une fois la fumé produite dégagé, elle se depose peut a peut sur la roue arr, se qui est mauvais pour le pneu .. après je ne sait pas pourquoi mais ...

aricospeed

Bin sur mon buggy, qui a donc le pot sur le coté, je n'ai jamais eu le moindre souci, alors que là, c'est impressionnant, j'ai de l'huile partout!

Donc j'en appel une nouvelle fois à vos expéricnces, connaissances, avec un petit budget de 40/50€...

Bon en attendant, je vais me commander ça : http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=42782 , ça http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=32436 en X2 et ça http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=44968 je pense que ça devrait aller sur mon coude, en attendant d'en trouver un autre, à 180°...

Je devrais gagner pas mal question poids déjà avec tout ça, pour ce week je pense que ça va suffire, ça plus le coude du filtre a air, arretons là les frais!!!

Salut

pour ton coude tu as celui la pour adapter par ex un pot de jato: http://www.impaktrc.com/product_info.php?cPath=47_50_234&products_id=760

photos :


ou celui ci pour un pot comme le jp2 :
http://www.impaktrc.com/product_info.php?cPath=47_50_234&products_id=1014

photos :


par contre je crois que c'est plus la peine de poster sur maximummt tout le monde est ici

Vouais tu as raison, j'ai posté sur un maximum de site pour avoir... un maximum de réponses!
Si je ne m'abuse, avec le deuxieme que tu mets en lien, je pourrais remettre mon pot RD Logics non?

Sinon que me conseillerais tu toi?

Je te remercie en tout cas, moi j'avais cherché sur liquidrc et ebay sans succès...

Le pire c'est qu'il est là http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=12147
Je pourrais donc l'associer à ce pot http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=5485

Que pensez vous donc de ce mélange?

En revendant mon RD Logics, j'amortirais un minimum cet achat...!

Ce qui me fait une commande à 69€11...

Mais il est marqué qu'il est pour des moteurs .12 ou .15, il s'adaptera malgré tout sur le 3.3?!

personnellement avec un 3.3 je garderai le systeme d'origine

mais si tu veux vraiment mettre un pot sur le côté je pense que le coude hpi et le reso de jato sont un trés bon choix.

par contre comprends pas 69€
10$ pour le coude 43$ pour le pot = 53$ a peu prés 35€

@+

j'allais oublier tu peux aussi monter un pot de crt.5

ici :

69€ avec mes barres!!

Pourquoi toi tu me conseille le système d'origine?
Je m'excuse avec toutes mes questions mais je prends differents avis!

Si j'ai bien compris, avec le pot jato et le coude HPI, me manquera que la tige pour tout fixer et le joint qui relie les 2... :s
Juste dommage que le coude et le pot ne soient pas de la meme couleur (le gars qui chippote pas du tout! )

Comme je l'ai expliqué, le système d'échappement arrière, perso j'aime pas, je trouve plus simple sur le coté, mais aussi plus pratique et esthétique, les gouts et les couleurs comme on dit!

La seule chose qui m'emm**** c'est si je change de moteur, me retrouverai le bec dans l'eau avec ce coude/pot mais bon, si celui ci me lache... je pourrais toujours reprendre le meme!

Le probleme c'est que je débute, n'ai pas des moyens exorbitants et ne veux pas me planter dans mes dépenses, d'où toutes ces questions que je vous pose!!!

Merci une nouvelle fois à toi...

de rien

je te conseille le syteme d'origine parce que ton trx comme tous les trx
n'aura pas une durée de vie illimitée donc tu changera de moteur et la ton pot de jato ou crt.5 adapté au trx sera obsolete donc comme tu n'a pas un gros budget je me contenterai de mon pot actuel.Bref j'attendrai de changer de moteur pour changer mon pot.

Sinon oui il ne te manque que le joint et la tige pour fixer le tout.

@+

tu as raison...

Si il fallait changer de moteur, je me permettrais un budget plus gros mais ce qui me fait peur c'est acheter un moteur, comptons 110€ à peu prés, mais là il faudra aussi le pot et le coude et je vais monter facile à 160/170€ et là ça fait beaucoup!

Comme je le disais plus haut, coté performances, ce moteur me suffit amplement donc au pire, si celui ci me lache, je reprendrais le meme!

Combien de litre l'avez vous gardé le votre?