Avantages / inconvénients des roues 2.2 ?

Bonjour à tous,

Au lieu de faire un achat impulsif et de faire une erreur, je voudrais connaitre les avantages et inconvénients des roues 2.2 au lieu de celles d'origine.

Je précise tout d'abord que je ne compte pas changer de moteur ou d'esc, j'ai assez de vitesse comme ça.
Les jantes ont un déport ce qui devrait augmenter la stabilité, mais après, à par le look qu'est-ce qui change ?

Avec la config stock des 2.2 ne seront-elles pas de trop ? faire chauffer moteur / ESC...
Je pense prendre des jantes HPI MT Mesh Wheel White et des pneus Pro-Line Dirt Hawg.

Je roule principalement sur parking (sale) et un peu de terre / herbe basse

Mes options sont : amortos GPM et barre anti wheelie traxxas

Merci beaucoup !

Déplacé dans la bonne catégorie.

L'avantage des jantes 2.2 est principalement, le choix.
La hauteur total est plus en fonction des pneus que de la jante.

J'ai essayé les HPI Mesh MT sur des pneus Proline Dirt Hawg et je trouve les jantes (1/4" environ) une bite trop large mais elle "fit".

Et en inconvénient, je dirais :
-Le poids > Donc changement de ratio / réglage contro (si possible)
-Centre de gravité légèrement remonter.

Si les 2.2 truck sont trop grosse, passe au 2.2 buggy!!!

Bonsoir,

désolé pour la mauvaise catégorie !

Donc visiblement rien de bien folichon; est-ce que je me trompe ou c'est plus un passage tunning que performance ?

@Patoff
j'avais bien vu que tu avais la même config roues / pneus, par rapport aux roues d'origine, est-ce mieux (ca vaut les $$) ?

Merci

Pas tuning du tout, mais apport de performance oui.
Comme l'a très bien dit Patoff :
"L'avantage des jantes 2.2 est principalement, le choix." et il n'y a pas photo.

De plus, les deux inconvénients que j'ai cités plus haut sont "contournable" avec quelques petits réglages, rien de bien méchant.

Le principe du "plus de choix" vient de me sauter aux yeux...

J'ai bien vu le topic sur les roues pour revo, mais les pneus n'étant pas comparés à ceux d'origine, ce n'est pas facile de choisir.

Concernant le ratio, peux-tu m'orienter ?

Merci et bonne fin de semaine

Pour le calcul de ratio, essaie ICI:
http://www.scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html

Pour le choix de pneus ça dépend où tu roules ?

A+

Bonjour Patoff,

j'ai suivi ton lien, mais je n'ai pas trop compris quel est / sont les paramètres à respecter pour éviter de griller quelque chose.

Je roule principalement sur bitume et un peu d'herbe. Je recherche des pneus passe partout et non des spécifiques pour un terrain donné

Merci

Pour des pneus "passe-partout", excellent en rien mais bon dans tout, les Proline Dirt Hawg sont de bon choix.

Si tu n'as pas de chauffe avec ton ratio actuelle. Prends ce lien et compare ta config VS celle convoité.

Amuses-toi à changer la taille du pinion... et/ou de la spur gear

A+