revo picco 26 max chassis carbone

Te prends pas la tête, la cale du Picco n'est vraiment pas top je le reconnais, mais elle fait parfaitement l'affaire.

Il faut juste lui donner quelques coups de dremel pour monter certain rapport pignon couronne, mais c'est la même chose avec la New-Era et en plus tu prends un coup de bambou avec les frais de ports...

merci a toi .
je met quelque photos du démontage du moteur


la culasse se trouve en bon état et présence de 4 joints de décompression extremement fin.



la tete du piston présente un léger pincement similaire au poinson de bougie.



achat de 2 bougie novarossi special c6. j'ai penser en prendre une pour le rodage et une autre pour commencer a rouler, qu'en penser vous?
je me suis dit que c6 c'était un peu trop pour le rodage mais bon je pense que ça ne peut pas lui faire de mal. ou sinon j'ai des bougie RB standard sans numero

C'est dommage pour le rodage une rossi

(Il va falloir que je fasse un petit tuto pour apprendre à recadrer les images )

je les ai mis en 640 comme tu me l'as dit..
tu metterais quoi pour le rodage. il me reste aussi une bougie traxxas qu'il y avait dans la boite d'origine

Oui tu les avais mise en 640px, je parlais du recadrage des images
La bougie je l'ai recadré et je les mise en 320px.
Je suis peut-être chiant, mais je trouve que ça fait des post plus propres et plus léger.

bonjour

j'en connais un qui cherchait une cale pour son moteur
peut être que celle ci pourrait faire l'affaire
http://cgi.ebay.fr/Support-moteur-big-block-NewEra-TRAXXAS-REVO-/110701384300?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item19c651126c

charles

charlus60 a écrit:bonjour

j'en connais un qui cherchait une cale pour son moteur
peut être que celle ci pourrait faire l'affaire
http://cgi.ebay.fr/Support-moteur-big-block-NewEra-TRAXXAS-REVO-/110701384300?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item19c651126c

charles

merci beaucoup, c'est sympa de ta part, je vais voir ce que sa donne.



une petite photo du moteur tout monter et pret a roder. j'y ais mis de l'after et j'ai tous refermer en attendant de le faire tourner. manque plus que la cale. pour le moment je commencerais avec le reso du 3.3 mais je suis toujours a la recherche du JP3. j'en ais trouver mais en moyenne 70$ sans fdp

SEE-JAH a écrit:je suis toujours a la recherche du JP3. j'en ais trouver mais en moyenne 70$ sans fdp

C'est le prix.

Revotom's a écrit:C'est le prix.

Oui je sais mais on ne sais jamais si l'occasion se presente.. lol

et pour charles, j'ai envoyer un message au type et dommage, l'annonce a été retirer.... domage

@ SEE-JAH quand tu édites une citation tu dois laisser les balises au début et à la fin de la citation.

Code:

[quote="Gsxzera"]...message...[/quote]

Salut,
Je ne vois pas bien sur la photo, mais il me semble que tu n'as pas mis de pâte à joint pour le montage de ton carburateur et pour la backplate.
je te conseille d'en meetre maintenant avant ton premier démarrage, tu vas gagner du temps et de la facilité pour ton rodage. En plus ce sera bien plus plaisant pour toi.
Le picco est un très bon moteur mais nécessite une bonne "chasse aux prises d'air".
Je pense que les pros confirmeront?

Fireblade a écrit:Salut,
Je ne vois pas bien sur la photo, mais il me semble que tu n'as pas mis de pâte à joint pour le montage de ton carburateur et pour la backplate.

Salut, je te remercie, en faite si tu regarde bien le carbu n'est pas fixé mais juste poser, j'attend de recevoir certain truc avant de tout scélé

@ SEE-JAH Tu peux me dire si les 4 joints de décompression ont la même épaisseur.
Merci.

Salut, oui les 4 joints de décompression font la même épaisseur, mais je ne pourrais te dire quelle elle.
par contre pourquoi 4 sur le picco ? et 0 sur le tm 323 ? Je pense que pour le TM il doit y en avoir un, mais ça ne l'enpeche pas de tourner comme une fusée.

Merci
En fait j'ai rajouté des rondelles de décompression, mais je ne souvenais pas si j'avais mis des 0.10 ou des 0.20mm

Pour le TM323 il y a des joints de décompressions. Tu me les vois pas parce que contrairement à ceux du Picco qui sont couleurs cuivre, sur le TM 323 ils sont en alu.

Vue éclatée RB TM523

Montage du RB TM523 sur le REVO

ok merci.
pour les joints, je viens de regarder et je pense au 0,10

Sur mon picco j'en ai 3 dont un plus fin que les autres.

Bizzare ça

Je le regarderais tout à l'heure, mais il me semble que j'ai plus de 4 joints sur le Picco Max Red...

Oui mais toi tu en a rajouté pour le passage au 30%, moi c'est comme sa d'origine.

Oui mais, mais il me semble que j'en ai plus...Enfin on verra ne rentrant

Ok.

Dites moi, quel interet de mettre des joints supplémentaire pour le 30% ?

Diminuer le taux de compression.

C'est vrai que je ne suis pas encor la mais plus il y a de compression c'est pas mieux pour le moteur?

Le but du 30% sur un monster tuck est à la base de favoriser le refroidissent des moteurs, mais ça apporte aussi un surplus de puissance en augmentant le taux de compression.
Le problème c'est que ce surplus de puissance, créait des contraintes mécaniques qui fragilisent un peu plus les moteurs.
Ce qui prend le plus, ce sont les roulements (Sur mon Picco 26 Max les roulements étaient HS au bout de 6 mois)

Un roulement HS, c'est un piston qui vient taper le haut de la culasse. (Voir ce sujet: TRX 3.3/Piston et culasse piqués ! = Roulements HS!!!)

Les Picco 26 sont censés être prévu pour fonctionner sans rajouter de joint décompression avec du 30%.
Maintenant, vu qu'ils sont suffisamment puissant, personnellement, j'ai préféré rajouter un joint de décompression pour bénéficier du 30% pour refroidir le moteur sans en avoir les effet négatif qui fragilisent le moteur.

Gsxzera a écrit:@ SEE-JAH Tu peux me dire si les 4 joints de décompression ont la même épaisseur.
Merci.

SEE-JAH a écrit:Salut, oui les 4 joints de décompression font la même épaisseur

Revotom's a écrit:Sur mon picco j'en ai 3 dont un plus fin que les autres.

Gsxzera a écrit:Bizzare ça

Je le regarderais tout à l'heure, mais il me semble que j'ai plus de 4 joints sur le Picco Max Red...

Je viens de démonter les culasses de mes 2 Piccos et j'ai bien plus de 4 joints, puisque j'en ai 6. Enfin 5 puisque qu'il y le joint que j'ai rajouté au tout début pour rouler avec le 30%

J'ai 4 joints de 0.20mm et 2 joints de 0.10mm (Si je me souviens bien j'avais rajouté un joint de 0.20...)