SC10 4x4 - La strap dans la poulie

Les Watt c'est la puissance. Comme les HP dans une voiture.
Après ça tu peux choisir le voltage VS Kv. Règle générale, plus le voltage est élevé plus le moteur sera coupleux.

Donc il faut le choisir le moteur en fonction du véhicule, de ces besoins et contraintes mécaniques (dimension du châssis, transmission) et électriques (accu, Lipo).

540 VS 550 ?

A+

Les 550 sont plus long que les 540 donc ils ont plus de torque pour le même diamètre.

Donc entre mes deux 5.5T
- Le 540 tire jusqu'à 463Watts avec une efficacité de 91%. Ça le fait tourner jusqu'à 45000 RMP. Max 2S.

- Le 550 tire jusqu'à 695Watts avec une efficacité de 91%. Ça le fait tourner jusqu'à 26000 RMP. Max 3S.


Avec mes setup d'engrenage actuels, le Durango est trop vite et le SC pas suffisamment (test en 2S, j'attends toujours ma 3S...)

À oui l'efficacité est importante

Comment ça trop vite... Un RC ne va jamais trop vite

Alors quel est la longueur Max d'un moteur 36mm diamètre peut-on y installer dans ce SC10 4X4 ?
Est-ce que les moteurs avec les câbles à l'arrière au lieu du côté posent problème ?

Merci et A+

Je vais te prendre des mesures la prochaines fois que je démonte le moteur.


Trop vite, tu sais bien avec ton expérience de MERV

Oui, la vitesse c'est facile en RC mais de la "vrai performance" c'est tout autre chose.
Le tuning est la clé de la réussite et de la "vrai performance"

A+

@EncoreUneMod!
Ah oui ça change tout !

Je n'ai rien dit !

Petit retour sur ce bolide.

Simplement génial, j'arrive à 50000mAh et rien de cassé (ok sinons quelques craques dans la carro). Pourtant j'ai basher et rouler sur piste sans ménagement.

Je suis vraiment très satisfait. Aucun soucis avec la strap (les sceptiques seront confondududu ) Mon setup de base est pas mal au point aussi.

Je pense maintenant me procurer un deuxième SCT pour rouler avec mes potes... J'aime bien avoir les roues protégé par la carro, ca joue du coude entre pilotes et c'est ok comme ca.

Il me reste à tester en 3s...

En 3S si c'est comme les Slash c'est dingue en ta***** sur bitume quand tu le tien à fond, il fini par faire du wheeling et les pneus on envi de décoller

Je prends tout ton tunning en note.
Je me suis procuré un roller SC10 4X4 "use"

Quel est le meilleur ratio spur gear/pinion pour ton 550 3700kv ?

Et puis le 3S ?

Si un jours on peut finir par ce rencontrer. Ça va être amusant de compétitioner avec des châssis identiques (je ne parle pas de la couleur) mais un électronique différente et un grain de sel en option....
Alors E-Revo 1/16, DEX410r et SC10 4X4....

A+

Wow quel bonne nouvelle!

Chose certaine ca te prend les sway bars. Sinon il survire en fou.

Pour le reste du setup, je valide mes notes quand j'ai une chance et je te reviens...

Je n'ai pas rouler en 3S encore. Mon Accu 3S est un peu trop grosse, il faut que je découpe un peu à la Dremel...

En effet, on commence à avoir une belle collection de model identique (ou presque )

On vas vous appeler les jumeaux RC

Tu as vu la collection d'EncoreUneMod!

J'ai b'en des croutes à manger avant de lui ressembler.
Toi par contre

Oui, on a quelques bolides du même modèle c'est tout simplement parce que nous avons du goût

Il vous manque un bon vieux 4X2 par contre

Je viens polluer le "post" à EncoreUneMod!

Voici celui qui te fera manger de la poussière
Un SC10 4X4 comme tant d'autre:



J'ai changé les "sticker" des lumières avant AE qui étaient affreuses.
J'ai installé des collants Axial pour les phares.


Maintenant l'intérieur avec le petit Leopard 540, 3900kv 4 pôles:




L'engin sera contrôlé pas ma Spektrum DX3E.

Je vais devoir faire quelques tests pour le choix du pinion. Je commence avec un 23T 48P.

Savez-vous le meilleur Timing à "setter" dans le Xerun 120A pour mon moteur 540 ? Par défaut, il est à 15.
Je crois que l'ancien proprio a changer quelque chose ? Les roues avants semblent tourner moins vite que derrière

J'attends avec impatience l'arrivée de ma "sway bar" avant. Tu me suggères-tu aussi les arrières ?

A+

Tu l'avais acheté used ?????

Je pensais que tu avais pris le même kit qu'EncoreUneMod! ????

Oui usagé. Mais pas d'électro. Un Roller.

A+

Et tu penses qu'il y aurait une différence entre le ratio avant et l'arrière ???

Voici le petit setup vacance de mon Æ SC10 4x4.

Body JConcept Bajr et Proline Sans Paw.





Son grand frère le RC8.2e va partage le terrain de jeux lors de mes vacances mais pas de Sand Paddle... avec ces Badland.

Il ne faut surtout pas que j'oublie le WD40 parce que l'air salin fait rouillé la quincaillerie en moins de 15min
Et je dois me planifier un autre couronne pour le RC8.2e que le sable aura bouffé en deux sortie

A+

Toujours aussi beau ce body!

Les roues sortent un peu trop de la carro comparé au mode SC de ton 4x4.

@Patoff
Tu le trouves comment ton Contro ?

Pour les roues, je sais. C'est ceux emprunté du MERV...

Pour l'ESC, pas de soucie, c'est le RC que je roules le plus souvent pour le moment (le MERV est en attente du servo Turnigy)

A+

Nice! J'avais pas vu tes posts...

En effet, on va bien s'amuser à rouler ca ensemble

Bonnes vacances!

Je vais essayer un nouveau moulin sensored pour mon Æ SC10 4x4. Un XERUN 3656SD 4700Kv



Et des nouveaux pneus pour cette hivers:
Des Panther Paddle Short Course 2.2"/3" sur jante DE Racing "Trinidad"

Je ne connaissais pas ce moulin. Je viens de le trouver sur leur site.
4700kv en 2s avec un bon ratio, tu devrais avoir assez de marge.

Pour les Paddles Panther, tu vas voir, ces pneus sont magnifiques.
Je les avais vendu à Aurélien avec le Rusty...Grosse bêtise de ma part mais actuellement en train de réparer cette erreur.

Les jantes DE Racing SC n'ont plus à être présenter je pense.