Summit 1580kv By Furion

Ouais, j'avoue que j'ai un peu peur pour les diffs.

@ 333 : c'est sur ^^, je ferrai un test avec mon Erbe ce week. (j'ai hâte :p)

Et voila ce que ça donne avec la motif.

Yes..........du bon boulot , c'est propre
et avec le boitier de réception ? ...ça passe ?

Ca passe tout juste, le moteur est posé sur le support amorto, ça soulagera la plaque moteur, vu le poids de la bête...ça lui fera pas de mal.

Pour ce qui est du boitier de réception va falloir que je supprime la partie avec le passage de fil, dommage mais bon je ne comptais pas rouler dans l'eau.

La taille du moteur

ça , c'est pas un moteur de fillette

Ouais c'est clair, y'en encore plus gros !

En faisant mes recherches pour mon futur E-Revo, je suis tombé sur un brushless 780kv pour du 1/5. J'avoue que pendant quelques secondes...

Aurélien l'a eu à un moment sur son B-Revo...C'est un sacré morceau.

Laisser tomber le 780kv c'est vraiment pour le Baja et big Boat.

Je te rassure, je me suis juste imaginé, rien de plus. C'est un coup à ce que le moteur parte tout seul en arrachant la moitié du chassis

J'ai vraiment hâte de l'essayer.

Par contre, j'ai plus de facilité à tourner l'arbre moteur du 1580KV que le 2200Kv, bizarre non?

Décidément , la poisse s'acharne sur moi,

et oui je me retrouve sans accus, bah ouais j'en avais commandé 4, 2 sont partie faire plouplouf et une autre s'est mise à prendre feu comme si de rien n'était, elle était en cour de fonctionnement et d'un seul coup plein de fumé..la cata quoi.

j'ai réussi a éteindre l'incendie avec du sable et ça n'a cramé que la prise d'air pour la ventilation de l'accu,heureusement pas de CC sur L'ESC, je précise que c'était un lipo life!!!! mdr, je vais pouvoir faire un bouquin avec toutes mes mésaventures!

Cramé des LifePo...

Hey ouais, je sais, c'est dingue... j'ai vraiment pas de bol ><.

Sujet E-Revo, la suite > ICI.

Et puis ce Summit il a avancé depuis le temps ????

Hop, alors pour le moment, il est en standby, période difficile >< , je vais commencé à me commandé des petites pièces par ci par la..

Mon deuxième Mamba Monster est partit aujourd'hui pour une réparation.

Si vous avez des pièces en occaz, je suis preneur ^^.

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What is love MDR



Hs Off.

HS:ON

héhéhé, ça fessait longtemps que je voulais st'e video, elle est super sympa^^.

HS:OFF

Au niveau des diffs du Summit, il faut un bloquant pour l'avant et pour l'arrière, peut t'on utilisé un diff d'ERBE?

Je suis en train de rédigé une liste pour savoir ce qu'il me manque =). Je guette les annonces sur ebay, notamment celles en enchère ^^.

Oui tu peut utiliser les diff d'ERBE (c'est ce que j'avais fait, mais ca te prend les bulkhead qui vont avec les diffs) mais dans ce cas, tu n'auras pas un pure Summit, car tu ne pourras pas barrer les diffs !!!!

Dans le fond, tu seras comme j'étais un mix entre le ERBE et le Summit

Vas voir mon post sur mon Su-Revo, j'en parle à quelque part !!!

Je ne connais pas très bien le Summit, même pas du tout, à la base il est équipé de 2 diffs bloquants?

Oui, donc les corps & carters ne sont pas les mêmes que ceux du Revo / E-Revo.
Et un Summit sans les diffs bloquants, ce n'est pas un Summit.
(Ne pas oublier la tringlerie et servos)

Regarde les vues éclatées du site Traxxas.

ça roule,

Je viens de voir les plans éclatés ( bien pratique), par contre comment on active le diff arrière, il y a un système de trianglerie pour le diff avant mais pas pour l'arrière.

Si, il y a 2 tringleries.
Regarde la vue explosée "5607 Shift Assembly".

J'ai vu quoi merci, y'a plus qu'a commandé les diffs, la trianglerie, servo, je regarderai ça en détail demain, enfin tout à 'heure quoi.

Encore merci pour tous les renseignements =).