besoins d'infos sur le summit !

c est vraiment un bon franchisseur tu vas vraiment t amusé ;et tu trouveras toujours quelque chose a faire dessue entretien nettoyage ou autre sa fais 2 ans que je lais et je mamuse toujours autant

ouè c'est u super franchisseur grâce a son blocage de diff,
en plus j'ai trouvé des batteries pas trop chère pour avoir plus d'autonomie.

il faudra que d'ici quelque temps je me penche sur la modifs d'ajout d'une troisième batterie pour les servos etc pour gagner un peu plus en autonomie.

un gros +1

la modif de la troisième batterie (+Ubec) ne rajoute que 150g et permet un réel gain d'autonomie

Qui plus est, le poids ajouté à l'avant aide à certains passages.

Capsule a écrit:Qui plus est, le poids ajouté à l'avant aide à certains passages.

effectivement sa doit aider dans certaines situations ...

en crawler ok, mais n'est-ce pas un inconvénient en dirt ou pendant un saut? pour récupérer la masse en saut... 150gr minimum par accus il faut réussir a le rétablir non? (je n'ai rien contre cette modification de l'alimentation bien au contraire, je me pose juste cette question...)

Bonsoir tout le monde , je voie qu'il y a des connaisseur du summit 1/8eme , moi j'en possède un j'en suis super content mais j'ai un gros soucie car je sais pas comment on fait pour le réglet avec toute ses option et le réglet a pleine puissance , et vue que le livre nés pas en français je sais pas comment faire , on pourrais m'aider au pire si y a une personne qui es pas loin de Albi je peu me déplacer pour me le faire réglet , merci pour vos conseil ou pour votre aide .

L'esc n'est pas réglable hormis les trois modes (sport, race, training). En l'allumant sans aucune manip supplémentaire, il est au maximum de sa puissance. Il n'y a rien à régler à proprement parler. Ceci dit, tu peux toujours changer de moteur / esc / accus.

angedu81 a écrit:Bonsoir tout le monde , je voie qu'il y a des connaisseur du summit 1/8eme , moi j'en possède un j'en suis super content mais j'ai un gros soucie car je sais pas comment on fait pour le réglet avec toute ses option et le réglet a pleine puissance , et vue que le livre nés pas en français je sais pas comment faire , on pourrais m'aider au pire si y a une personne qui es pas loin de Albi je peu me déplacer pour me le faire réglet , merci pour vos conseil ou pour votre aide .

hey salut voisin moi je suis de carmaux !
tu roule ou avec ton summit ?
sinon pour les réglages puissances rien a faire de plus comme l'as dit capsule.

Bonsoir je vous explique le soucie , sur la télécommande y a un bouton 70:30 et 50:50 , alors tant que je le laisse sur le 50:50 tout se passe bien et des que je passe en 70:30 il part en marche arrière tout seul lol , la télécommande se règle ses sur mais sans écran et avec un manuel en anglais ses un peu difficile , du coup j'ai ma manette toute dérégler , et pour repondre a mon voisin je roule pas beaucoup car je connais pas d'endroit pour rouler si sa vous dit on peux se faire une sortie pour ma part y a pas de soucie .

on pourrais m'expliquer exactement comment régler le summit , je sais que ses une question de voyant mes si on pourrait mes clair-sir un peu sur le système du réglage sa serai sympas de votre part parce que j'ai l'impression qu'il n'avance pas en seconde , aider moi s'il vous plait avec un petit conseil sur la télécommande les réglages , merci

alors oubli pour l'instemps 70:30, il ne fait que repositionner la gachette de ta manette. C'est la raison qui fait que tu recule! Pour le mettre réellement en fonction il faut reconfigurer l'ESC( faisable mais plus compliqué).

Aussi les accus d'origine sont vraiment de base. Il va t'en falloir des meilleur rapidement pour sentir un gain de puissance notable genre 8.4v 5000mah.

N'oubli pas d'arrêter ton summit pour tout changement de vitesse ou blocage de différentiel.

Je te conseil de lire les différent post-it (en haut à droite de toute pages du forum)avant d’entamer des modifications, tu y trouveras beaucoup d'info qu'il te faudras comprendre avant d’entamer de réels modifs. En lisant un peu le forum, tu pourras y trouver beacoups de trucs et astuces de bases et d'autres plus poussés. Faut lire!

Je te remercie pour tes conseil ses bien sympas , je vais donc m'en tenir au 50:50 et essayer de remettre ma manette par défaut et reprogrammer mon variateur , merci encore .

angedu81 a écrit:Bonsoir je vous explique le soucie , sur la télécommande y a un bouton 70:30 et 50:50 , alors tant que je le laisse sur le 50:50 tout se passe bien et des que je passe en 70:30 il part en marche arrière tout seul lol , la télécommande se règle ses sur mais sans écran et avec un manuel en anglais ses un peu difficile , du coup j'ai ma manette toute dérégler , et pour repondre a mon voisin je roule pas beaucoup car je connais pas d'endroit pour rouler si sa vous dit on peux se faire une sortie pour ma part y a pas de soucie .

moi aussi je connais pas trop d'endroit pour le crawling,je suis aller a cap découverte mais pas terrible,
sinon je connais un terrain de trial moto super mais bon c'est pas a coté (st jean de marcel)et il vaut mieux avoir de la réserve en batterie pour pouvoir jouer assez longtemps.

Salut, à Albi, au bord de la riviere (pas loin du circuit de course) ca doit etre pas pire

Dans mes souvenirs y'a de la roche et des belles pentes, mais ca depend aussi du niveau de la riviere...

Salut on devrais se ressembler tout se qui sont dans les alentour de Albi sa pourrais êtres sympas au lieux de rester chacun dans son coin , on se tient au courant par exemple un dimanche ou un samedi , a voir . bonne journée a tous ....

angedu81 a écrit:Salut on devrais se ressembler tout se qui sont dans les alentour de Albi sa pourrais êtres sympas au lieux de rester chacun dans son coin , on se tient au courant par exemple un dimanche ou un samedi , a voir . bonne journée a tous ....

je suis d'accord avec toi mais bon il faut un terrain approprié pour le summit car la plupart font des personnes du coins font du terrain de bicross ou autres.

voila quelques petites photo de cet aprem dans mon jardin !

Oh que c'est nickel quand c'est neuf !!
Belle photos !

merci

il n'est plus quand même neuf maintenant il fait pas mal de tonneaux et autres pirouettes ...

Alors tu l'entretient tres bien

j'essaye mais c'est vrai que sa reste pas longtemps neuf surtout le dessous du chassis ...

salut toi qui es de carmaux tu devrais aller sur les terrain de trial sa va bien pour le summit , moi je vais y aller faire un tour pour tester ses un ga du coin qui ma na parler , je te dirais se qui la nés du terrain . A plus

angedu81 a écrit:salut toi qui es de carmaux tu devrais aller sur les terrain de trial sa va bien pour le summit , moi je vais y aller faire un tour pour tester ses un ga du coin qui ma na parler , je te dirais se qui la nés du terrain . A plus

oui j'y suis aller dans la semaine et c'est vraiment l’idéal pour le summit !
c'est a st jean de marcel et il est ou ton terrain ?
on pourra y aller ensemble si tu veux c'est plus sympa a 2 ?
par contre c'est même pas la peine d'y aller un jour ou il a plu car sa glisse beaucoup trop et pour le summit et pour soi ...