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Namzar
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Sam 21 Juin 2008 - 14:34
Ben voila, aujourd'hui je suis allé chez mon détaillant Rc, j'ai commandé un RB 323, une carro, support d'ailleron et autres ...
Je cherche des idées pour ma carro, mes pneus etc...
Vous pouvez me conseiller svp
En attandant vos réponces, :merci:
:revo:
Chezoit
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Sam 21 Juin 2008 - 15:16
Bah déjà pour les pneus, ce que je te poserais moi comme question c'est :
Qu'est ce que tu veux faire avec ton Revo; bashing , Circuit, etc ?

Pour la carro, ça c'est perso, mais ta réponse viendra avec ta réponse à "ma" question ! Wink

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Sam 21 Juin 2008 - 15:31
Ben je voudrais faire un peut de tout mais quand je demandais des idées pour la caro, je parlais question peiture
Et les pneus, sa serais un truc mixte qui accroche bien sur a preu pres tous types de terrains
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Dim 22 Juin 2008 - 20:09
Je voudrais savoir aussi quelle sont les option les mieux pour moi, en sachant que j'aimerais faire de la compet en course TT et bien m'éclater chez moi :revo:
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Dim 22 Juin 2008 - 20:18
Namzar a écrit:Je voudrais savoir aussi quelle sont les option les mieux pour moi, en sachant que j'aimerais faire de la compet en course TT et bien m'éclater chez moi :revo:


-De quoi abaisser ta garde au sol et durcir ton amortissement (pushrods et tirants p2, huile et ressorts d'amortisseurs plus durs)

-Des servos dignes de ce nom (pas obligatoire dans l'immédiat Wink)

-Kit FOC et diff central !? (avis aux compétiteurs)

Après tu peux petit à petit enlever ce que tu juge superflu pour alléger ton revo (pare choc arrr, ez start, ...)

voilà

A++ Like a Star @ heaven
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Dim 22 Juin 2008 - 21:59
Pourquoi tu le dit des servos dignes de se nom?
J'ai posé la question a mon revendeur, il m'a dit que chez traxxas c'est du futaba qu'ils mettaient partout sur leurs modeles
yes et no
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Dim 22 Juin 2008 - 22:18
Oui j'ai aussi remarqué que les boîtiers ressemblaient à du futaba Wink

Mais ce sont de petits futaba's (6kg) et ils sont assez lents

Mais comme je l'ai dit c'est pas le + important

Donc pour un meilleur freinage, et meilleure directivité .. un servo optionnel plus puissant (12Kg / O,10s) est le bienvenu
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Dim 22 Juin 2008 - 22:38
Mais c'est quoi un kit FOC ? A quoi sa sert et pourquoi mettre un diff central ?
ET comme pneu vous me conseillerez quoi (je sais je suis chiant avec mes pneus je sais ^^) :albino:
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Dim 22 Juin 2008 - 22:52
Bon désolé je vous embette encore, les collier rislans sur la cullasse, ils servent a quoi ?
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Dim 22 Juin 2008 - 22:58
Le kit FOC supprime la marche arrière donc il y a moins de pignons et plus de risque sue la marche arrière s'active toute seule et broie toute ta boite

En plus tu gagne du poids Wink

Le diff central répartit mieux la motricité sur piste TT et limite les wheelings avec un moteur puissant

Pour tes pneus .. des zombie ? Je suis pas expert ..

Les colliers rislans sur la culasse c'est pour la protéger quand le revo se retourne !

A++
Namzar
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Dim 22 Juin 2008 - 23:12
Merci de tes reponces !
Florianar
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Lun 23 Juin 2008 - 0:08
pour tes pneus, pour une utilisation mixte, je te conseil les crim fighters, les zombie ont une accroche énormes, il vont bien pour du bashing, ou pour un revo avec un picco .28 par exemple, car beaucoup de puissance...

mais avec un TM323, tu met des crim fighter, un kit foc, le diff central, et tu pourra t'éclater sur les pistes... si tu veux franchir des trucs, le diff central va beaucoup trop te limiter...
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Lun 23 Juin 2008 - 12:34
Heu c'est quoi le bashing ? (je sais je suis embettant avec toutes ses questions ^^')
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Lun 23 Juin 2008 - 12:59
Namzar a écrit:Heu c'est quoi le bashing ? (je sais je suis embettant avec toutes ses questions ^^')

en gros c'est faire le fou avec, faire tout et nimporte quoi Wink
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Lun 23 Juin 2008 - 13:14
Ah ouai ! ça c'est cool !
Un mix compet, bashing et éclate a la maison ( veut dire aussi sur terrain) sa serait tres bon boum
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