mon e revo converti

salut tout le monde

je vous présente mon e revo brushed acheter cette été au mois de aout mais fin juillet un des moteurs m a lacher et vu que tout mon argent est aller dans l achat je n avait plus les moyens de le réparer .
donc j ai du attendre noel pour avoir mon nouveau moteur et controller: un hobbywing 150a sensored avec un moteur 2200KV et aujourd hui le facteur ma apporter ma commande contenant deux accus lipos kypom 2s 35c 5100mah ainsi qu'un ultramat 18 et une bombe de peinture noir (pour mon honcho) donc des la reception je programme le charrgeur branche les lipos et la il m affiche qu'elle sont a 7.60V bon je les débranche les met sur le revo calibre la télécommande avec le contro et go. sa n a rien a voir avec les deux titans la vitesse de pointe est juste (je roule en 17/68) donc apres un cours test (10mn) je rentre et branche mes accus les deux sont aux environs de 7v

j aurais quelque question:
quels sont vos paramètre sur vos chargeur au niveau charge décharge etc?
je pense passer sur du 17/54 qu en pensez vous?
il est normal que mes accus de normalement 7.4V en sois a 7.60V environ?

Salut !!

Cool le e revo !!

Pour les accus, il faut les charger en mode "balance" pour les équilibrées et amélioré leurs durée de vie !!

Pour moi le mieux en 4S, c'est 18/54 !!

Pour le voltage des accus c'est normal !

Voila,

VAL

merci de ta réponse

sa me rassure en se qui concerne le voltage

je pense que la couronne de 54 sera dans ma prochaine commande car avec ma config actuel la "tige"(je ne connais pas le nom ) sur laquelle repose la couronne a tendance a beaucoup chofer si j accélère d un coup

pour la couronne !!

t'inquiète...... une Lipo 2S full charge fait environ 8.4V......les Gros risques apparraissent en deça de 3,1/3V PAR S
Sinon.....un gros +1 pour la charge en mode balance.....meilleure durée de vie des batteries

merci de vos réponse
vos réponse me rassure car c'est la première fois que j utilise/recharge des lipos

Cool un E-Revo de plus !!
Merci aussi pour l'info de charge en mode Balance. Je vais tester ça.
et en 6S, c'est quoi le meilleur rapport ? 18/65 ou 18/54 ou autre ?

Tu as un tableau Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM Apres je n'y connais rien.

xouxou a écrit:merci de ta réponse

sa me rassure en se qui concerne le voltage

je pense que la couronne de 54 sera dans ma prochaine commande car avec ma config actuel la "tige"(je ne connais pas le nom ) sur laquelle repose la couronne a tendance a beaucoup chofer si j accélère d un coup

C'est pas ton sleeper qui serait déserrer pas hasard car ce n'est pas suposer chauffer

c est possible... je resserre sa se soir, je test demain et je vous tient au courant

salut!

donc voila je reviens de mon test et malheureusement sa chofe encore mais j'ai gagner en reprise en resserrant le slipper donc je viens de démonter le e revo et je me suis rendu compte que j avais deux tampons sur trois complètement mort je trouve sa bizarre non?

bon voila pour aujourd'hui le revo reste immobiliser pour je ne sais trop combiens de temp (encor )

pensez vous que je puisse mettre le support de tampon slipper etc de mon slash 4x2 avec la couronne du e revo sur le e revo?

Il est plus petit, maintenant pourquoi pas en attendant !?...mais doucement sur la gâchette.

j'ai tenté de le monter et il est trop petit alors j'ai démonter les tampons et sa a marcher parfaitement vraiment le bl + lipo c est le pied

C'est sur que le e revo bl en 6s sa arrache !!

VAL

salut!

bon voila se soir en rentrant des cours j'ai sortit mon e revo et vers la fin de run le grillage c est jeter sur la roue avant gauche donc voila la barre de l amortisseur c est tordu...



voila!! je vous redonnerais des nouvelles du petit plus tard

Ah mince !!

Tu pense reprendre les mêmes où alors prendre les options ??

VAL

Justement je me poser la question...
Les option sont plus solides?

Bin je vois souvent le revoiste les avoir alors c'est qu'elles doivent être plus solide !
Mais des possesseurs de bielettes comme sa(option) pour voir.

VAL

Oui les options sont plus solide. Sinon en attendant tu peux le redressir

hey!

j'ai pris quelques pièces pour mon e revo donc:

les barres anti roulis:




la barre anti-retournement:


et 4 tirants alu noirs pour remplacer ceux d'origine

voila a plus

Super les barres anti-roulis !!

VAL

valentin.g a écrit:Super les barres anti-roulis !!

puis très efficace en plus

Moi j'ai les TeknoRC car je trouvais que les Traxxas passaient trop prêt du bumper

Oui, elles apportent un gros +.

J'ai bien hâte de les essayer