quels sont vos modifs pour que vos 1/16 affrontent l'hiver

Qqes questions ..:
Est'ce que le saranwrap est efficace ou ca fait chauffer l'electronique?
Aussi quels pneus utiliser vous l'hiver ?moi j'attend mes proline (est'ce un choix judicieux?)qu'est ce que ca prend pour l'adapter aux 1/16
Ratio pignon couronne, lequel utilisez-vous pour avoir le plus de puissance ?

Salut à toi sans_brosse

Bon pour la Gaspésie, tu n'a qu'un choix de pneus. Les Proline SandPaws

Ensuite pour le ratio, il n'y a pas de magie, c'est à l'essai/erreur vs ta config electro/pneu/lipo. Mais chose certaine, tu dois gearer down. Perso, j'aime bien 28/50 en 3s mais avec les engrenages de transmission inversés (cherche un peu le forum pour voir comment faire).


Le saranwrap
Plasti-Dip


Voila pour le base (de mon point de vue), ensuite oublie pas le WD40 pour après tes runs vs les pièces en aciers.


Vive la Gaspesie, Vive l'hiver, vive le Quebec!!!!

WD-40

Si tu oublie une fois tu vas t'en souvenir

les proline sand paws sur un vxl , c'est ce que j'attend !! est'ce que j'ai qqes chose a ajuster ?











Faire des flips en fpv peut causer des etourdissements

il te faudra sans doute mettre le pignon d'option pour eviter la surchauffe

même si al neige refroidira ton moteur c'est preferable je penses

si tu as le moteur d'origine, je te conseille de rester en 28/50 en lipo 2s

mais si tu augmentes la taille de tes roues met le pignon 23 d'autant plus que si tu roule dans la neige, le poids de tes roues risque d'augmenter donc il te faut plus de couple (au détriment de la vitesse max)

Il faut être assez "torqueux" dans la neige