E revo brushless accélérateur bloqué a fond en roulant

salut,
voila j'ai chargé un pack de lipos 2s cet aprem pour tester un peu le E revo dans le jardin et j'ai eu un gros coup de stress !
je vous explique:
je ne sais pas se qui c'est passé mais tous d'un coup l’accélérateur bloqué (pas sur la radio) et elle est parti comme un balle a l'autre bout du jardin et elle a fini en tonneau contre un arbre ,heureusement les 4 roues en l'air moteur a fond et j'ai été obligé de couper a l'inter du contrôleur.
bon rien de casser mais j'ai eu un gros bol parce en 4s a fond... je l'ai rallumer et elle est reparti normalement.
ça lui a pris deux fois et la deuxième pareil sur le toit et moteur a fond.

le truc que j'ai remarqué c'est que sa me l'a fait en fesant marche ar et puis marche av il me semble.

si quelqu'un a une idée ?

Salut je sais pas si ton revo est un bruschless mais moi sa me fais pareil sur mon revo brusched. C est quand je suis en mode race ( ou training je me souvient plus exactement ^^) et que j accélère deux ou trois fois à la suite mais juste des petites accélération il se met à donner un gros coût d accélérateur ( en avant ou en arrière ) mais moi quand je freine après il s arrête Alors si t as un ex2 essayé de changer le mode
Voilà je sais pas si sa va t aider
À+
Victor

@Pika81
Salut,
Check si ton MMM a la firmware 1.24 (c'est la plus stable)

je voudrais bien,j'ai installer castle sur mon pc mais pas moyen de trouver la version 1.24 du moins pour la télécharger !!

Elle vient dans le logiciel Castel.
Il faut que tu ailles dans l'onglet Software.
Dans la fenêtre Avaible Firmware Version : tu choisis 1.24 ou 1.24 Beta.
Puis tu cliques sur update Firmware.

Un lien pour t'aider.

c'est bon j'ai enfin compris il fallait la voiture branche au castle

Ok laisse-nous savoir ta version et si c'est pas la 1.24/beta > Switch.

je crois que c'était 1.32 mais j'ai pas fait gaffe j'ai de suite mis la 1.24

C'est la 1.32 Beta ou non ?

non 1.32 tous court,
je viens de finir ma programmation,je verrais si sa va mieux dans la semaine.
j'espère car j'ai eu un gros coup de chaud cet aprem surtout pour l'éteindre moteur bloqué a fond ...
une autre question pour les lipos le cutt off je l'ai mis a 3.2v et en auto lipo c'est bon ? il été a 3v

Oui c'est mieux a 3.2V (le MMM laisse une marge).

Regarde si ta radio est pas en 70/30, normalement elle doit être a 50/50

non j'étais bien en 50/50

EDIT. Mer 7 Mar 2012 à 19:07

j'ai vider un pack de lipos 2s cet aprem et impec avec cette nouvelle config !

Nickel. Tiens-nous au jus si le problème revient.

bin justement sa me la refait cet aprem mais j'ai pu couper avec la radio et elle est reparti normalement,
donc a surveiller de près...

Je me demande si ça ne viendrait pas du récepteur ton problème

J'ai eu exactement le même problème sur un Revo TH ou l'accélérateur restait bloqué plein gaz. Une fois, il a même accéléré tout seul.
Après avoir cherché d'ou venait le problème, j'ai trouvé que ça venait du récepteur.

je me posé la même question cet aprem, tu a fait quoi a ton récepteur ?

C'était un récepteur SR3000T avec télémétrie de la DX3S.
Comme quand j'ai acheté mes 2 DX3S d'occasions, j'ai eu 6 ou 8 récepteurs, j'en ai monté un autre pour résoudre le problème.
J'ai monté un SR300 classique sans la télémétrie.

ok,je peux inverser celui de mon summit pour essayer ou se ne sera pas les mêmes ?

Tu as réinitialisé ton contro ?

tu veux dire :

maintenir accéléré a fond et allumé le contro
bipbip
freinage a fond
bipbip
neutre

et go ?

Tu l'as fait apparemment.

ouè j'ai mis 15 min cet aprem,il a fallu que j'allume le pc pour me rappeler comment il fallait faire

apparemment le contro me le demande assez souvent du moins d'un jour l'autre mais pas d'un pack de batterie a l'autre.

pika81 a écrit:ok,je peux inverser celui de mon summit pour essayer ou se ne sera pas les mêmes ?

Tu as pu essayé ?

non pas encore mais j'aurais aimer savoir si se sont les mêmes ?