Vykary ' s Auré-VO (Bash config)

J'ai une config similaire pour le bitume avec des RoadRage+Desperados 1/2 offset, basculeur P3. Même avec un coup brusque, les RR plaque l'ERBE au sol même avec quelques sauts.
Les tonneaux, c'est parce que ses jantes n'ont pas de déport ou c'est dû au pneu ?

Je pense aussi que entre un 1/8 et 1/16 niveau poids il y a quelque kilos de différence c’est pour ça que mon E Revo 1/16 par en tonneaux

Oula Oula je vous arrête !

C'est pas quelque chose de sérieux j'ai juste voulu voir ce que ça donnait car rouler sur bitume c'est pas trop mon truk.


par contre étant donner que les pneu sont très petits la voiture même lancer à "assez haute vitesse" se met simplement à déraper.
J'en ai aussi profiter pour installer mon Diff central qui rend la voiture bien plus contrôlable en ligne droite vivement que je test avec les gros pneu mais ça ne vas pas être possible pour le moment car mon chargeur est mort

et je vais avoir du mal à mettre des vidéo car mon logitiel de montage ne prend pas en compte les fichiers "QUICK Times" que font mon appareil numérique, des suggestions de logitiel gratuit ?

tu gère super bien !!
trop classe ta vidéo
en plus avec de lmfao ...
et hop ton premier abonné

Merci cléclé !! je vais m’abonner a ta chaine aussi !

de rien
et merci de t'être abonné !

Super vidéo bien sympa à regarder !!

VAL

très bien ta vidéo

voilà petite Re fabrication de protection arrière avec cette fois si un pastic souple mais plus épais et quand même plus solide que le précédent

Utilisation d'une pochette Bleue s'il vous plaît !


on découpe et on fait les trou avec un ciseau dont j'ai fais chauffé fé la pointe avec un briquet pour rendre le trou moins déchirable



et on place avec des colliers

Sympa comme protection ! Tu peux me donner les dimensions stp ?

VAL

épaisseur : à peine plus d'1mm
longueur : 10.2 cm
hauteur : variable entre 5 et 5.5 cm

voilà

VOici un post pour les protections arrière.

@Vykary
Post-y ta protection.

J'y est pensé mais je ne trouvais plus le post merci Chezoit

vykary a écrit:épaisseur : à peine plus d'1mm
longueur : 10.2 cm
hauteur : variable entre 5 et 5.5 cm

voilà

Merci, mais quand tu dis "variable", c'est que c'est du pif ?

VAL

oui j'ai coupé au ras de chaque triangle ce qui me donne quelque chose qui toune autour de 5.3cm presque partout

Merki !!

VAL

you're welcome

Petit run tranquile ce matin et HOOO la belle surprise après 30 minute...






oui oui ...
mon ventilateur s'est casser je ne sais comment et ne refroidissais plus le moteur quand le bruit bizzare est survenue j'ai touché le moteur et me suis brulé donc test (qui se fais normalement en termique) coup de la salive sur le doit en deux seconde plus rien sur le moteur... en plus j'utilisais mon diff central avec lequel j'accélère beaucoup plus fort et je roulais dans l'herbe ! voilà !!

oulah
c'est bien moche tout ça...
Bizard ce ventilo cassé, il s'est cassé à quel niveau?

vykary a écrit:voilà petite Re fabrication de protection arrière avec cette fois si un pastic souple mais plus épais et quand même plus solide que le précédent

Utilisation d'une pochette Bleue s'il vous plaît !


on découpe et on fait les trou avec un ciseau dont j'ai fais chauffé fé la pointe avec un briquet pour rendre le trou moins déchirable



et on place avec des colliers

a quoi te sert cette protec ?

c'est pour l'herbe qui s'entasse dans les cardans

ROCK'N'OI a écrit: oulah
c'est bien moche tout ça...
Bizard ce ventilo cassé, il s'est cassé à quel niveau?

plusieurs morceau se sont éparpillés je ne sais comment c'est comme si il avait exploser

pika81 a écrit:c'est pour l'herbe qui s'entasse dans les cardans

ha oui ! ok pas con

vykary a écrit:

ROCK'N'OI a écrit: oulah
c'est bien moche tout ça...
Bizard ce ventilo cassé, il s'est cassé à quel niveau?

plusieurs morceau se sont éparpillés je ne sais comment c'est comme si il avait exploser

ca c est trés moin cool en revanche !