Re: LE E-REVO 1/16 VXL de toitoinou!!

Qu'est-ce que tu rechercherais avec le diff central ?

ben comme je vais changer l'esc par un EZ run et mettre des 3s pour voir ce que cela donne on m'a dit de mettre un dif central pour eviter le wheeling

pour le pignon jai mis le pignon fournit lors de l'achat je en sais pas combien de dent il y a dessus ?
et la couronne et d'origine

dois changer de couronne ou de pignon? apres la mise en place du dif central

cordialement,

Le pignon installé d'origine fait 28 dents, celui dans le sachet 23 dents.

En 3S, tu devrais installer le plus petit pour éviter la surchauffe.

Je te posais la question pour le diff, parce que je sais que certain montent des options sans savoir ce que ça apporte....

merci c'est déjà fait pour le pignon a 23 dents

j'ai l'impression que je commande tous les jours quelques choses pour mon merv

lol... c'est un peu ça oui... Smile

bon je recherche de l'huile pour dif central,avant et arriere

si j'ai bien lu les posts différents c'est bien du :

30K: avant
10K :arriere
500K : central

mais un truc c'est que je voudrais bien un site avec toutes les huiles sur le meme site au lieu de payer 20 millions d'euros de frais de port

si quelqu'un connait jsuis preneur! merci !

Qu'est-ce que tu veux faire avec ton VXL ?

Pour le silicone de diff

Salut
Voilà une petit vidéo comparatif que j’ai fait il y a un petit bout de temps, avec est sans le différentiel je suis en S2 je te conseil de l’huile de diff asse épaisse sinon tu risques de ne plus avoir de puissance aux roues arrière est tout passe dans les roues avant
Du 500K pour le central

Teste est comparatif du différentiel central sur Traxxas E Revo

moi sur la mienne j'avais pensé mettre de la 50k a l'av et 30k a l'ar ?
et pour une utilisation polyvalente pour le moment.

Hello a tous !

bon ca y est mon bolide est prêt pour rouler en 3s

j'ai recu mon EZ-run 60 A
mes batteries en 3s

Si je me trompe pas je peux mettre le pignon fourni avec n'est ce pas?

y'a t'il d'autres choses a modifier avant que ca explose en plein run lol?

merci a tous

non si tu installes le pignon de 23 dents il n'y a plus rien a faire Wink

mais si tu trouves que sa chauffe encore de trop tu change ta couronne central pour une 55 dents voili voilou c'est tout Very Happy

merci tacar!

ben dis donc je me fais conseiller par un jeune de 14 ans c'est marrant lol

comme quoi y'a pas d'age !!

encore merci

En 3S, il te faut quand même régler ton ESC pour diminuer la puissance au démarrage (punch control) et diminuer un peu le frein, car il ne faut pas oublier que plus on monte un rapport court, plus le freinage est brutal pour la mécanique.

toitoinou a écrit:merci tacar!

ben dis donc je me fais conseiller par un jeune de 14 ans c'est marrant lol

comme quoi y'a pas d'age !!

encore merci

en même temps sa fait 1 ans que j'ai le e-revo vxl et 3 ans que je fais du modélisme Very Happy

donc il n'y a pas de quoi Wink

Ravis de pouvoir t'aider cheers

bonjour messieurs,

dites moi, vous auriez la ref pour une noix de cardan d'origine central (si il y a une difference) . je n'ai pas le manuel et j'ai peur de me tromper à la commande.

Méthode recherche reference

bonjour,

dites moi quel type de graisse dois je utiliser pour mettre autour (exterieur)des diff svp

merci!

graisse type roulement a haute friction , la verte !

J'aurais plutôt dit de la graisse pour couple conique

coool merci c'est ce que j'ai trouvé !!

Oye oye !!

Me revoici avec mes questions à 2 balles? Quel biellettes me conseillez vous pour mon merv s'il vous plaît ?

moi j'ai celles la des gpm

C'est normal qu'elles sont de différentes tailles?

bin oui regarde sur ton vxl c'est pareil pour celles d'origines