Technique pour percer des métaux durs /acier trempé

surtout a rouge oui , je pense que l on parle du dé-trempage du métal , aprés , la chaleur de l axe peut se propager dans le rotor , enfin ca , je sais pas si c est une cause , mais je m y tenterais pas

Capsule a écrit:Chauffe l'axe d'un moteur et mets le à la poubelle

+1.

pour le pinion ok et encore apres avoir chauffé au rouge il perd toutes ces proprietes, il ne sera plus aussi dur.

De toute façon à percer votre pinion il ira à la poubelle aussi avec un risque d'abimer l'axe en perçant et aussi via la chaleur produite par le perçage... Moralité pas ou peu de frein filet
Dans ce cas là j'essaierai alors de sortir le pinion en forçant doucement avec de petits accoups sur un tournevis plat pour le chasser, ça rayera un peu l'axe mais ça réduit la casse.

c est une idée , j éviterais de donner des petits accoup quand meme , mais le coup de le faire glisser , est une idée ...

Il existe des arraches pignons pour éviter de forcer trop.

je pensais a l arrache moyeux , mais ne savais pas que ca se faisait pour nos moteur aussi

aussi le fait d'utiliser des clés allen en acier aide beaucoup... Perso ça ma changé la vie ^^ !

J'ai fait sauter la vis bloquée en 2 coups de scie à métaux très facilement

Gsxzera a écrit:C'est bon je l'ai eu

J'ai tout simplement fait avec une scie à métaux en sciant en biseau d'un coté puis de l'autre.
En 2mm l'affaire était faite

Ensuite j'aurais bien voulu repercer le pignon du coté opposé, mais vu qu'il m'aurait fallu plusieurs foret de très bonne qualité, d'un diamètre différents qui coute
Sans compter les GROS risque que je casse les tarauds...

Finalement, j'ai préféré recommander un autre pignon, ça m'a couté bien moins cher

Toujours le frein filet même bleu c'est fini

Gsxzera a écrit:Pour éviter de que la vis ne puisse trop bouger et qu'elle ne se dévisse, j'ai entouré l’épaulement avec une bandellette de scotch alu en faisant attention de le mettre par rapport au sens de rotation du moteur.
Je viens d'aller rouler en faisant des aller retour plein gaz, ça à l'air de tenir...

Depuis que je l'ai fait, ça n'a pas bougé

@ Inferno68 J'ai foiré l'hexa de la vis avec un tourne vis Hudy tout neuf...

Bon ben c'est cool ! Par contre je connaissais pas cette technique de coupe en biseau, comme quoi on peux en apprendre tous les jours

Ben disons que pour faire une fente assez large, j'ai trouvé plus facile de faire 2 entaille en travers, plutôt que de vouloir essayer de scier au ras de la première entaille. La scie ripait à chaque fois...

Je ne sais pas si je suis clair parce que

Pour le coup du scotch, il pourrait peut être remplacé par un petit bout de gaine thermo, c'est ce que je fais maintenant sur mes cardans et autres pièces de ce style où les vis ont tendance à se sauver.

J'aurais préféré mettre de la gaine thermo, mais la plus grosse que j'ai trouvé à coté de chez moi, c'est de la 8mm...

peut etre as tu un magasin de son et lumière , et qui ferai de l entretien , car c est la que je me sert pour ma part , de 2mm a 44mm , de toute les couleur

Gsxzera a écrit:J'aurais préféré mettre de la gaine thermo, mais la plus grosse que j'ai trouvé à coté de chez moi, c'est de la 8mm...

MP

salut !
comme on me l'as demandé, voici la méthode "fraiseuse" (perceuse à colonne ça reviens au même) pour percer une vis de pignon récalcitrante.
le gros problème étant de brider la pièce, puisqu'en général, quand ce problème arrive, le moteur est fixé sur son support, et pour démonter le support, il faut retirer le pignon donc on en sort pas.
il faut donc réussir à fixer le pignon (avec le moteur et le support moteur c'est pas évident) l'avantage dans mon cas, c'est le fameux mandrin à 3 mors (comme sur un tour) monté sur la table tournante qui, elle, peut se fixer à l'horizontale ou à la verticale.
ici, coup de chance, le pignon passe avec le support moteur (c'est juste, mais ça passe) sinon il faudrait rectifier les mors du mandrin (c'est du boulot en plus, mais ça se fait )





pour ce qui est du perçage en lui même, rien de très compliqué, il faut avoir le matériel adéquat, donc une mèche carbure (foret ou fraise) et une huile de coupe (l'huile de moteur fonctionne très bien)

j'en profite d'ailleurs, pour donner mon avis sur ce qui a été dit plus haut, il faut TOUJOURS lubrifier quand on perce !!!
non pas pour refroidir mais pour faciliter la pénétration des arrêtes tranchantes dans la matière.
en effet, à un niveau microscopique, le bord de coupe à tendance à s'encrasser de la matière qu'il coupe et donc se recouvre d'une pellicule qui "arrondis" l'arrête tranchante. sur le moment ça coupe moins bien, et à long terme ça use l'arrête. la lubrification évite donc ce phénomène



Enfin le problème qui se pose quand on perce "à la volée" (problème que l'on évite sur fraiseuse ou perceuse à colonne) c'est qu'il est quasiment impossible de rester dans l'axe du perçage, et c'est ce qui rend le travail très laborieux sitôt qu'on perce un matériaux dur ! en fait on fait travaillé l'outil de façon totalement inappropriée, (plus proche du marteau piqueur que du foret) car les arrêtes tranchantes, au lieu de couper en même temps (répartition des forces) coupent l'une après l'autre, et qui plus est, sur une surface réduite de leur surface totale,
se qui fait qu'on perce des "patates" dans les matériaux mous comme le bois le plastique ou l'alu et qu'on arrive pas à percer des matériaux dur comme l'acier inox...


voili voilou ... j'espère que ça pourra aider

j'essaye de poser quelques pierres à l'édifice

c est un trés bon investissement une fraiseuse pour des bricolo comme nous

je te le fais pas dire !!! ça change la vie du bricoleur

pis quand déjà t'as la passion pour te démerder à faire des trucs "avec la bite et le couteau" là tu repousse encore les limites de tes envies !!!
quand je pense à toutes les usines à gaz que j'ai put bricoler pour un résultat décevant; ou tous les projets avortés par manque de moyens... je regrette vraiment pas l'investissement

je crois que je passerais du temps dessus je dis pas un jour ...

pour cette explication ultra détaillée.

T'as un matos qui fait vraiment envie, j'aurais bien aimé avoir quelque chose comme ça à une époque...
Pour la petite histoire, je me suis fait un banc de musculation entièrement à la scie musculaire et à la lime .
Par contre j'avais dû faire trounner 2 axes qui m'ont coûté...... : S

Il est à l'abandon, plein de poussière, mais je prendrais en photo.

Mais je m'éloigne du sujet

Oui j'ai regardé pour essayer de trouver des mèches au cabures.
Déjà, ça court pas les rues, ni sur le Net....

Ensuite, comme tu dis, on ne peut pas toujours le fixer comme on le voudrait...

Le pignon que j'ai du charcuter à la scie pour le sortir, je pensais pouvoir faire un trou à l'opposé, refaire un taraudage et c'était reparti...

Malheureusement avec les mèches les dures que j'ai trouvé, j'ai du percer même pas 0.1mm
Quand on sait qu'il m'aurait fallu percer avec des petits forêt pour finir au plus gros.
Je me serais ruiné rien qu'en forêt...
Et pour tarauder après....
La aussi, mon petit doigt m'a dit ne prends pas la tête, il y a de forte change pour qu'il se casse.

Finalement, j'ai pris option charcuterie/Pignon neuf

merci

... un banc de muscu ? carrément ? (quand je parlais de faire des usines à gaz avec la bite et le couteau ) ...

pour ce qui est des fraises ou forets carbure tu en trouves chez Otello et je crois chez Conrad aussi ... sinon j'ai acheté des fraises ici >>> boutique Ebay -inover38-
et ses prix sont plutôt compétitifs...

et pour ce qui est de tarauder dans de l'inox, bein... j'essaye même plus
là faut carrément avoir une machine à avance automatique pour faire quelque chose

Petit up!

J'ai acheté le foret le plus cher, j'utilise de l'huile, et j'ai bien réglé la vitesse de rotation de la perceuse mais rien n'y fait..



Quelqu'un a t'il déjà essayé de chauffer une pièce en acier trempé avant de la percer?

Ton foret est peut-être trop gros ?