Limiter le jeu des hexa Revo/E-Revo/Summit 1/8

L'écrou fait environ 8mm de long je dirais. Comme on le voit sur la photo, il est conique et je le visse jusqu'à sa section 7mm, juste avant l'empreinte 6 pans. Cela me donne environ 4mm de vissé sur le cardan, c'est à dire autant qu'un écrou normal

En effet, il faudrait du frein filet, d'autant plus que si l'hexa prend du jeu longitudinal, le cône de l'écrou va se débloquer, le frein filet est nécessaire pour ne pas le perdre.

Là, comme c'est en cours de bidouillage et que je dois encore revoir mes cardans, je n'en ai pas mis, mais il y en aura

Capsule a écrit:Si vous trouvez uniquement des embouts lisses, il est possible de faire une fente au bout et de serrer avec un tournevis plat.

Vinci41000 a écrit:je ne vois pas de qu elle visse sans tête tu parle

Sur cette cheville le cône n'a pas d'hexa pour pouvoir le visser avec une clé. Il faudra donc faire une fente (comme je l'ai fait ici sur l'image) pour le visser avec un tourne vis plat.

J'essayerai de trouver la marque des chevilles.

En fait on me les a donné pour ce projet uniquement. L'artisan qui me les a donné ne travaille qu'avec du Würth apparemment, donc peut-être en est-ce.

fischer fait aussi ce genre de cheville je travaillai avec cette marque appelé aussi cheville a douille

Capsule veut parler d'une marque de cheville dont les cônes ont des hexa.

De mémoire, ça ressemblait bien à ça :

http://www.telenco.com/piton-daccrochage-beton/221-piton-draccrochage-inox-5mm-pour-beton-DCS.html

Hello

Mes Exagones de roue 17 mm (d'origine) ont du jeu une fois placé sur la cardan.
Apparemment c'est une maladie du Summit.
J'ai donc essayé une petite modification avec pour objet principale......une paille.



On demonte l'exa, et on visse la paille par l'exterieur de l'exa


Une foie la paille vissé jusqu'au milieu de l'exa (à la limite du pas de vis à l'interieur de l'exa), on revisse ce dernier sur le cardan


On visse jusqu'au bout. On remet en place la petite goupille et on coupe avec le cuter le restant de la paille


Une fois les roues remontées de jeux.

J'ai édité le titre. Ce sont les mêmes hexa sur les Revo/E-Revo/Summit

J'ai essayé une réparation provisoire comme toi, mais avec du scotch en alu.
Ca tient un peu, mais bon...Le jeu revient assez vite

Dans ton cas la paille va se barrer tres vite, à la limite il faudrait la coller...

Gsxzera a écrit:Je pensais que mes fusées avaient pris du jeu, puisque quand je faisais bouger les roues, malgré que le jeu au niveau des rotules était parfaitement réglé, j'avais énormément de jeu.
Je croyais que les roulements étaient HS ou que le plastiques de la fusée avait pris du jeu...

En fait ce sont les hexa qui ont pris du jeu au niveau de la partie fileté.
Le trou de l'hexa c'est agrandi.



Pour supprimer le jeu, j'ai enroulé le pas de vis d'une bandelette de scotch alu.
La réparation ne tiendra pas éternellement, mais pendant un certain temps je serais tranquille

Le TOP c'est l'astuce de Capsule Fiabilisation/Réduction du jeu hexa Revo/E-Revo/Summit 1/8

Après quelques tours de roues les pailles n'ont pas bougées.
Je ferais plus de test ce week end.

pour le système de capsule , et du fait que se soit conique , en serrant ca met tout en pression et ne peut pas bouger , je vais peut etre faire ca pour l arrière , a Default de metre les axe TKR

Petit retour sur ma modification.

J'ai roulé mode bash (boue, herbe, terre, flotte...)pendant environ 1 heure, et pour le moment les pailles n'ont pas bougées.
A suivre.

petite news .....

rien ne bouge pour le moment.

J' aime bien ta petite astuce je vais aller tester sa.

Oui il y a l' astuce de Caspule mais chez moi des pailles j' en est alors que les machins que Caspule utilise dont je ne me souviens plus du nom et bien je n' en est pas.

ba ecoute , oui , si ca tien comme tu le dis , je vais essayer pour l arrière je vais bien trouver une paille dans le bar , car pour l avant je n ai plus de souci avec les TKRC

Pas mal l idée de la paille, faut que j aille m'acheter un menu bio mac avant

3€ les 100 chez g*fi et en couleur en plus

Vinci41000 a écrit:3€ les 100 chez g*fi et en couleur en plus

Je fil les acheter ce soir c apéro, à la paille convois plaît .

( tu n as pas besoin de citer le sujet juste au dessus , ca allonge les post pour rien ! )

petit déterrage   

j'ai moi même trouvé une autre solution mais dans le même principe,
j'ai fait avec de la gaine thermorétractable de 3.5 mm de diamètre que j'ai vissé sur le bout du cardan et ensuite j'ai chauffer le bout de gaine.
il faut enfiler l'hexa tout en le vissant doucement et plus de jeu !
attention j'ai fait un essai avec un diamètre supérieur et sa passe pas la gaine et trop epaisse.

petite astuce pour visser la gaine sur le cardan un toute petite goutte de wd40 et pareil pour visser l'hexa sur l'axe.

j avais pas réussi moi avec de la thermo , impossible de re-visser l exa , peut qu il est pas assé user pour ca   

il faut de la gaine de 3.5 mm pas plus gros car j'ai fait l'essai avec un diametre supérieur et sa passe pas.

sinon je viens de faire les 4 et c'est nickel plus du tout de jeu   

pas bête l'idée de la gaine !   

Pour l'instant j'ai mis des pailles et c'est nikel ça tien type top   

Ca ne fonctionne pas, le clou est trop malléable

Après avoir cassé 2 axes de fusées en 15 jours 1 et 2

J'ai eu envie de tenter un petit bricolage...

Les axes TRA5454 font 5.92mm de Ø



Les clous de Ø 6mm de 160mm de long, font en réalité de 5.92 à 5.94mm de Ø



Quelques coups de limes pour faire les 2 plats, 2 trous, et voilà un axe de fusée home made
Il faut repercer les Hexa à 6mm.


Et je fais d'un pierre 2 coups puisque je réduis par la même occasion le jeux des Hexa

Limiter le jeu des hexa Revo/E-Revo/Summit 1/8



Il y 4 clous dans le sachet à 3€ et quelques.
On sort 4 axes par clou soit 16 axes en tout

2 axes TRA5454 coûtent 8.7€ FDI sur Ebay.
ET on ne supprime pas le jeu au niveau des Hexa.

Je l'ai testé dans l'herbe RAS pour le moment

Dans un morceau de bois ou d'alu, de fer...
On perce un trou de la longueur de l'axe (La pointe du foret ne compte pas)

On perce les 2 petits trou en s'alignant sur les 2 trous sur l'axe (Il faut le faire précisément)

Il n'y a plus qu'à percer (Penser à mettre de l'huile parce que ça chauffe pas mal)


Une fois percer, on met un coup de scie de métaux simplement pour marquer la longueur (Il ne faut pas le scier entièrement, on ne pourrait plus sortir l'axe)




On perce un trou de la longueur de l'axe, moins la longueur du plat.


On vérifie que l'on a la bonne longueur qui dépasse.


On lime pour faire le premier plat


On se sert du trou pour le retourner pour faire le 2ieme plat.
En faisant avec un tourne vis, ça permet de voir la verticalité, être sur que les 2 plats seront //


Au besoin, on diminue le Ø en montant l'axe sur un perceuse, et la perceuse bloquée dans un étaux.
Un léger coup de papier abrasif suffira pour le roulement puisse coulisser librement.


C'est parti pour faire de la série   


Mise à jour du premier message pour faire des liens vers les différentes méthodes dont on parle sur ce sujet.

Chapeau   
Decidement tout y passe en ce moent